Сегодня мы расскажем не о ставшем привычным для мотоциклистов всего мира дружеском приветственном взмахе рукой во время движения. Сегодня речь пойдет о ритуальном крепком рукопожатии, ставшем неотъемлемой частью встреч брутальных байкеров в разных странах.



Читать дальше

А вы не ждали нас? А мы припёрлися! :)

Ребята, большой-большой всем привет! Вот уже 2,5 года прошло с момента моего последнего поста. А если точнее, не было написано ничего с тех самых пор, как я начала ездить. Наверное, так это и должно быть, у счастливого мотоциклиста не должно быть времени на «всякие там бложики», но вот сезон закрыт, нос мерзнет, собакевич не хочет долго бывать на улице, а значит, пришло время немного рассказать вам о нашей дружбе с Мелким)
А расскажу я про свой первый дальняк и о том, как мой Мелкий научил меня любить эту кучу километров под колесом и бесконечную монотонную езду, которая когда-то пугала своей кажущейся заунывностью… Но лучше обо всем по порядку.

Пост планируется из нескольких частей, чтобы не перегружать разом ни вас, ни себя и не превратить его в словесную кашу :)



Читать дальше

Второй мой обзор шлема, учел первую критику вроде стало лучше)

Ровно год назад задумали мы с друзьями закупиться Уралами да ломануться на них в Ирбит…



Читать дальше

Всем привет)! Давно меня не было здесь, уже соскучился по вам. И сегодня Пятница ;), поэтому вот фоточки на близкую к нам тематику! Поднимаем настроение… )))



Читать дальше

Часть 1
Часть 2

Утром следующего дня мы покинули Балаклаву и выдвинулись в сторону Коктебеля. Ехать по южному берегу Крыма и не побывать на Ай-Петри — значит проехать этот путь впустую! Вадим, воодушевленный Эски-Кермен, настаивал на том, чтобы ехать на Ай-Петри на мотоциклах. Я же, вспоминая поездку десятилетней давности и крутые серпантины, преодолеваемые на микроавтобусе лихим крымским водителем, всеми правдами и неправдами пыталась объяснить жизненную необходимость прокатиться на фуникулере по канатной дороге, а посему мотоциклы должны остаться внизу. К счастью, удалось убедить в этом всю нашу компанию.



Читать дальше

Изучая незнакомый Белгород, я как-то свернул не туда, в какой-то «тупик», из которого никто не собирался меня выпускать:

под катом немного соображений и пояснений


Читать дальше

Всем доброй пятницы и ужасно веселого Хэллуина :-)
За окном минус, на работе очередной конец месяца, а у меня накопилось :-) поэтому делюсь со страждущими и скучающими по почившими в бозе Инста-Понедельникам. Короче позитивные, веселые и красивые фоточки :-)


Читать дальше

Очень динамичные вышли покатушки!
прыжки, падения, песок, лестницы
КРОВЬ! 18+

Не секрет что большинство уже закрыло мото сезон, а для нас он еще в самом разгаре. Сгоняли покатать в Тверскую губернию.

День добрый, дамы и господа.Представляю вашему вниманию пилотный обзор на kawasaki gpz 500( ex 500).И прошу дать здравую критику, дабы понять, над чем мне стоит работать.Что улучшать, а от чего избавляться.

Относительно недавно в новостях промелькнуло данное зеркальце.
Идея мне понравилась и я озадачился ее реализацией. Об этом и сказ…





Читать дальше

Современный мотоциклист — уже не тот. Стою на светофоре, а рядом остановившийся мотобрат начинает что-то спрашивать у меня. Я машу ему рукой: “Подожди мол, братуха, сейчас..“
Потому как в это самое время в играющую в наушниках шлема музыку вклинивается GPS и начинает что-то бубнить про «через … поверните …», а в левое ухо, до кучи, истерично пищит о садящейся батарейке экшн-камера…


Читать дальше

Доброго времени суток, дорогие мототоксикозники, сочувствующие и «отмороженные» /кто ещё катает на холодных просторах нашей Родины, и не в смысле «отмороженные на голову», а в смысле отмороженных участков тела, ну вы поняли… ну или не поняли, проехали! :)/. И вам привет, кому погодные условия или класс мототехники позволяют продолжать рассекать просторы на нашей Планете! Привет Вам!

С большущей задержкой, но таки подготовил второй видос из серии Разбор полётов. В данном видео речь (ну, там не то, чтобы речь...) пойдёт о проблеме, которая может произойти при обгоне кареты скорой помощи (ровно как и любого ТС с мигалкой / кряколкой) и о том, как я стараюсь поступаю после инцидента из видео.

Надеюсь кому-то это поможет избежать подобной ситуации, или, по крайне мере, будет просто интересно посмотреть.
Приятного просмотра!


Кстати, если вдруг вы решили прокатиться на хвосте у скорой, имейте ввиду, это тоже не очень хороший вариант, так как в хвост скорой стараются, достаточно агрессивно, встроиться машинки, особенно крупные и тонированные. По моему наблюдению такое поведение особенно характерно по вечерам, когда люди с работы возвращаются, озверевшие от пробок.

UPD: Коллега PoorClown реккомендует другой способ разминуться со Скорой. А именно, обойти её как обычно, справа, затем, перестроившись перед ней, обойти впереди идущие машины в левой части ряда. Это получится сделать безболезненно, так как впереди идущие машины будут смещаться правее, уступая дорогу Скорой. Соответственно, опередив несколько машин, вернуться в своё междурядье.

Осторожно, много букав! И так начнем. Мой мото путь начался лет эдак в 11-12, я иногда катался на отцовском а так же на мотоцикле старшего брата! У обоих тогда был ИЖ.На мои запросы что бы купили мото и мне, мне предлагался тэст. подниму ли я мотоцикл с земли! Естественно мне это не удавалось) куда там, иж весит 180 кг) Но вскоре Мне купили карпаты с двигателем от верховины, с педалями! Счастью моему не было предела! уже все таки своя техника! Он от чего то постоянно ломался! а в один прекрасный момент вобще перестал заводиться, почему не помню, но я его не ремонтировал, и стоял он мертвым грузом очень долго! После 11 класса на летних каникулах я пошел на подработку, и заработал самостоятельно на уже свой первый Иж юпитер 5 Он был в класическом виде! но со времнем мне захотелось чего то другого! и я своими руками создал это!!

Читать дальше

Приехал как-то мотоцикл с желанием превратится в шершня.
Разработали дизайн, подобрали яркие цвета. И стилизовали шершня.
Первоначальный вид. (фото)
Задача стояла интересная и много подготовительной работы. Вытягивали бак, сшивали пластик. Выводили форму.
И делали аэрографию.



Читать дальше