Часть #3

Под хруст венского шницеля и аромат дрожжевого пива меня вдруг накрыло волной тоскливых мыслей. Мне внезапно стало грустно… я понял, что в тот момент, когда я сяду на мот и шины начнут поглощать следующие километры асфальта, тогда начнётся мой путь домой.





Читать дальше

В этой главе мы расскажем о производстве знаменитых российских мотоциклов Ура!
«Не спорь с грузовиками»

«Холмс и Ватсон», РИК
— Холмс, поехали кататься, я для Вас коляску прикупил
— Ватсон, увольте. Я знаю, что ваш мотоцикл постоянно глохнет и заводится только с толкача
— Но как, Холмс?
— Элементарно, Ватсон. Звонила Ваша постоянная «двойка»

Читать дальше

Привет всем!
И снова я сел, чтобы написать несколько строк про мотоциклы.
То ли зима, так действует, то ли вдохновение явилось ко мне, но есть устойчивое желание вынести свои наблюдения и мотоциклетный опыт на безжалостный и беспощадный суд общественности.


Читать дальше

Нет, прогнозам верить решительно нельзя. Дождя не должно было быть, а на меня опять что-то капает сверху. Я полностью спрятался под плащ-палатку с надеждой еще поспать, но снова заснуть не получалось. Мне было тепло и уютно, вокруг стояла кромешная темнота, мерный стук капель убаюкивал, казалось бы, поспи себе спокойно еще пару часиков. Однако в голову настойчиво лезли мысли о том, что сегодня я, наконец, завершу свою экспедицию, пройду оставшиеся пять точек (всего лишь пять!) и словно сброшу с себя груз ответственности. Нет, не груз, все это было в радость, но любое хорошее дело нужно доводить до конца. Причем все оставшиеся точки обещали быть «легкими». Одна из них находилась в населенном пункте, еще одна у самого шоссе, а оставшиеся три были включены в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО и, соответственно, к ним должны были вести хорошие подъездные пути. В общем, все это уже выглядело простой формальностью, когда основная работа сделана, а тебе нужно лишь утвердить ее результаты своей подписью. Но, почему-то, не спалось…

Читать дальше

Всем привет!
Недавно была в комментариях поднята тема, о которой я очень хотел снять видео блог.
Не теряя времени, я записал небольшой ролик о своих мыслях по поводу использования навигатора на мотоцикле (да и вообще).
Само видео:

Ну а для тех кто сидит на работе\телефон\лень\прочие причины (подчеркнуть нужное), под катом есть текстовая версия размышлений.
Пост не длинный.


Читать дальше

А не потравить ли нам старые, невыдуманные, мотоциклетные байки. Уверен, что у каждого есть что вспомнить, взбодриться самому и порадовать общественность. А для интересу, от себя лично, победителю этого заезда (если он наберет ну хотя бы 50 плюсов) обещаю отослать 0,7 л моей Домашней Крымской Вишневой Наливки (Это 50-градусный божественный нектар, настоянный на вишне, крымском лете, пении птиц и морском бризе. Даже женщины принимают его не закусывая, а мужики пускают слезу и перестают матюкаться). Да и не в наливке дело, а чтоб весело было.
Только два момента…. Не пишите слишком длинно (многие не любят долго читать телевизор и потом: краткость сестра таланта). И второй moment: умники, не надо придираться к орфографии и запятым- это не главное (Ну как картины Picasso. Вроде не правильно написаны, но….).
Для затравки история о двух моих приятелях, извлечённая из дальней пыльной полки моей памяти.

Читать дальше

Здравствуй, БайкПост.

Сегодня нехарактерный для меня пост, мало букафф и совсем без картинок. Но это не важно, главное, чтобы добрался смысл послания.

Одна бессонная ночь, путем блуждающих мыслей по лабиринтам воспаленного мототоксикозом сознания, принесла мне следующий сюжет.

Дисклеймер: все ситуации и персонажи вымышлены. Любое совпадение — продукт моего галлюцинирующего мозга))) Релакс, в детстве сказки с этой фигни не начинались, даже страшные))

Глава первая.
Он был славным «малым». На столько славным и честным, что кажется, годы его не касались. За свою жизнь он и мухи не обидел. Все соседи, друзья ему об этом говорили. Ну или ему казалось, что они говорили. Черствые и скупые на эмоции, как старики. Что, в общем, не отменяло их прекрасную сохранность. Будто время для них остановилось. Будто стареть никто не собирался. Будто все они и так рождались старцами. Все его окружение делилось на два типа. Ему подобных, молчаливых и незыблемых. И на тех, кого жизнь периодически перекатывала. Она беспощадна. Многих перекатило, многих пообтерло, некоторых и вовсе в пыль. Он мог ничего не достичь в жизни, не стать никому и ничем полезным. И это все равно никак не отличало от своих собратьев, даже если те со стороны казались успешнее, крупнее или в чем-то более важными. И почему-то это нашего героя никак не заботило. Се ля Ви, такова жизнь. Пыль к пыли, прах к праху. Все там будем.


Читать дальше

Небольшой отчет о зимнем эндуро!
На этот раз мы были в Чулково.

Многие стали публиковать поездки прошлого сезона, пожалуй и я не останусь в стороне, хотя понятие «сезон» в наших краях не совсем уместно, но тем не менее мой мини отчёт…



Читать дальше

Как то, теплым октябрьским вечером, сидя дома, и рассматривая очередную новость, про нашумевшую H2, мне попался на глаза прошлогодний трейлер данного мотоцикла. И там шло перечисление выставок, на которых он был. Даты чередовались красочными картинками, и тут я вижу как белым по черному на экране написано — EICMA MILAN November 2014. То есть в Милане каждый год, в ноябре проводится данное мотособытие, и как раз совпадает так, что в этот период я буду в Италии. Решено, едем!



Внутри небольшой отчет, фото, и маленькая история о владельцах КТМ в Италии


Читать дальше

В этом году матушка-природа вкупе с глобальным потеплением преподнесла мотоциклистам нашего города щедрый подарок – возможность вдоволь накататься и отложить момент закрытия сезона на потом.



Читать дальше

Приветствую! Погодка уже начала баловаться изменением температуры, поэтому стоит быть аккуратнее)) Приехав на выходные домой, первым делом поставил аккумулятор на зарядку, параллельно прилаживая новые ништяки. Пришла долгожданная посылка из Китая с велокомпьютером, и был куплен почти на халяву автомобильный видеорегистратор.

Читать дальше

Часть 1.

26 — 31 июля 2015. Рим и окрестности.

Если спросите про Рим, отвечу: большой памятник, куда не ступи. В первый день по достопримечательностям пешими маршрутами побродили. И в Колизее был, и в Ватикан захаживал – ни о чем. Сам город не понравился. Трафик бешенный. Если ездить — только на мопеде, даже мотоцикл будет большим. Куча туристов и арабов, и вообще много народа. И все это усугублялось температурой воздуха +36 – 40 и адским солнцем. Наверное, это ключ к тому, что город мне не очень понравился. Надо будет съездить зимой: ).

Читать дальше

Люди не покоряют горы «ради культуры». Они взбираются на них, потому что жизнь бессмысленна. © Митя Северный
Я дерусь просто потому, что я дерусь.
© Дюма.

Осторожно! Этот пост содержит много любви к Австрии и Киеву, немного любви к Чехии и совсем мало любви к Италии. Пододвиньте к экрану котиков и приготовьтесь читать. Те, кто хоть раз в жизни писал «Многа букаф», удостоены кратких итогов в конце поста. Можете идти туда.


Читать дальше

В жизни каждого человека обязательно должна быть мототема, иначе это не жизнь.
Первое мое знакомство с моторными двухколесными произошло в возрасте 5 лет.
далее моя краткая биография касаемо данной темы.
Прошу под кат.

Читать дальше

В этой главе мы расскажем об основных принципах выбора первого мотоцикла.
«Мотоцикл не течет маслом, он просто помечает территорию»

«Холмс и Ватсон», РИК
— Холмс, меня девушки не любят! Я тут к одной подкатываю на мотоцикле, спрашиваю: «Как Вас зовут, красавица?» А она молча показывает средний палец…
— Не переживайте так, Ватсон! Все же элементарно – девушка немая испанка по имени Хуанита!

Читать дальше