Весной следующего года мне снова захотелось катать. Но после прошлого сезона на Альфе мне снова захотелось Хонду. Маленьку, шуструю Хонду, для поездок по городу. Я уже конкретно знал какую именно хочу. Это был DIO 34. Позвонил местным «мотобарыгам», возящим из Владивостока скутеры. Меня порадовали, что к концу марта как раз приходит контейнер и там есть то, что я хочу. Дождавшись заветного звонка я поехал забирать мопед. Состояние оказалось просто отличным, все расходнини поменяны, на вид просто конфетка. И вот я уже рассекаю на своём белоснежном конике городские улицы.

За сезон не делал со скутером практически ничего, только катался и радовался. Разве что отполировал крышку вариатора.

А вот к осени появились финансовые трудности и скутер пришлось продать, о чём много жалел потом.
За зиму я как всегда поднакопил денежек и решил взять… Да! Снова хонду, только побольше, а именно LEAD 90.
Через тех же ребят заказал себе Сей чудный агрегат.
Забрал его ещё феврале месяце, чтобы к сезону как следует подготовить его. В ожидании сезона заменил фильтра, свечу, масло в редукторе, поставил сигнализацию и прикрутил кофр.

За лето было множество приятных поездок, по городу, трассе, лесным и просёлочным дорожкам.
Были и первые падения (в те времена я ещё пренебрегал экипом), но всё обходилось без серьёзных последствий.
Ближе к осени я обул Лида в злую резину и начал на нём легонько эндурить. Исколесил множество лесных троп, даже пробовал зимой по снегу погонять, но результат меня не порадовал )).
Это был прекрасный сезон. Обошлось без поломок, только один раз пробил колесо (ито в 200 м. от шиномонтажки).
Скутер поставил на зимовку а я отправился ждать следующего сезона.
К сожалению жизненные обстоятельства сложились так, что скутер я продал в конце зимы, а в последствии выпал из «мото темы» на несколько лет.