Поздравляю всех наших «боевых» подруг с праздником весны. Счастья, любви, здоровья. Ну, и конечно, удачи в новом сезоне. =)

Вот такой пеугеот висит у моего друга в гараже. Скажите как его зовут?

Спешу поздравить прекрасную половину данного ресурса с Международным Женским днем! Хочется пожелать Вам, любви, счастья, яркости, что бы вы всегда нас радовали, заставляли двигаться вперед.Ведь все поступки и действия и великие дела совершаются нами для Вас! Это такое счастье что Вы есть!
Ах! Да, это в вашу честь :))), жаль что не мои, но я одинаково так же как и великий автор, вкладываю в эти магические строки такую энергию и душу!

Ты — женщина, ты — книга между книг,
Ты — свернутый, запечатленный свиток;
В его строках и дум и слов избыток,
В его листах безумен каждый миг.

Ты — женщина, ты — ведьмовский напиток!
Он жжет огнем, едва в уста проник;
Но пьющий пламя подавляет крик
И славословит бешено средь пыток.

Ты — женщина, и этим ты права.
От века убрана короной звездной,
Ты — в наших безднах образ божества!

Мы для тебя влечем ярем железный,
Тебе мы служим, тверди гор дробя,
И молимся — от века — на тебя!
(В.Брюсов: Ты женщина)

И еще!!!


С праздником, Вас!

Приветствую всех! Вот решил выложить свои давнишние работы:
Проект 10ти летней давности, для конкурса — «Мотоцикл 2050 года» 2002г.


Читать дальше

Всем привет! В данном посте хочу рассказать про мой первый печальный, но всё равно опыт.

Читать дальше

Видео о том как снимался этот ролик. В нём транспорт виден хорошо, а может в оригинале и хорошее :) Под катом полная версия рекламы.
p.s.Киру даже кнопка «плэй» на носике не портит)))


Читать дальше

Всем привет.)
С окончания мотосезона прошло уже 9 месяцев, ну конечно же, лично моего сезона.))
В июне месяце в очередной раз попал в аварию по вине пришельца с далёких южных краёв, мотоцикл быт разбит в хлам, продан по запчастям, а выплата страховки ушла на путешествие в дальние Уральские Васюки… на самолёте)))
После Нового Года в голову опять закралась мысль, что без двухколёсного друга я никак не могу, машины не перевариваю категорически. Стоит в гараже, езжу конечно же только по необходимости.
Финансовые возможности позволили приобрести в январе месяце очередной зизер, уже 5 по счёту.)))
23 февраля пришло неожиданное потепление, дождь, периодически появляющееся солнце и асфальт довольно быстро приобрёл возбуждающий вид. Мозг отреагировал мгновенно. Ключи от гаража в карман, чуть денег с собой, термобельё, шлем, перчи, черепаху, куртку и вперёд!

Читать дальше

Хочу в Мае на Украину смотаться, куда можно сьездить погулять с девушкой и что посмотреть из городов, вблизи Днепропетровска? PS: Транспорт машина, для мото прогулки я пока не созрел.

Bсем доброго времени суток!!! Уважаемые байкпостовцы помогите с выбором штанишек.

Читать дальше

Ну что же. Не могу уже дождаться того дня когда погода позволит выкатить из гаража мот и ощутить свободу и дух мото-движения.
Продолжаю рассказывать о том что делаю с своим шершнем в предверии сезона!
В предыдущем посте Часть 1 писал что получил MOUNT MONOKEY FZ258 + M5 крепление для центрального кофра а также дуги от этой же известной конторы Givi TN364.

Читать дальше

Вот наконец склал свой боббер из яви, и хотел би услишать мнения о нем.
К сожилению в данное время фотка только одна!
В етом моте я переварил раму, уменьшил вилку, переделал маятник, зделал клипоны
і т.д…

Дамы и господа, друзья и товарищи! Возникла проблема — нужно поменять резину на заднем колесе SkyMoto Dragon 125(супермото). Вопрос, как? :) Может кто ни будь ясно разжевать, как правильно снять колесо, как правильно снять покрышку и одеть новую. Главным образом интересует процесс снятия колеса, т.к. донести одно колесо до шиномонтажа есть возможность, а весь мотоцикл — нет, ввиду того что все улицы завалены снегом. Раньше ни с чем больше велосипеда не сталкивался, в плане обслуживания и ремонта.
В интернете не могу найти никакой информации, кроме этой статьи, а методом тыка работать как-то не хочется.
Заранее спасибо за ваши ответы!

Первый мой пост Сильно не судите Маленькая предистория.Купил Yamaha TDM 1992 в начале 2011.у старого хозяина он был три года и обслуживался в одном месте.И так откатал сезон без проблем

Читать дальше

Всем привет! Друзья! Товарищи! Коллеги и вообще все участники данного интернет сообщества! :)
Подскажите пожалуйста. У меня моя F4i приехала из Японии с таким вот хаггером (отдельной фотки именно самого хаггера нету):
Остальное под катом.


Читать дальше

В 13 лет, как начал ногами доставать асфальт, сидя на мотоцикле, дядя меня стал учить ездить на мотоцикле. Обычно до этого ездил вторым номером, это мне доставало очень большое удовольствее. Мой первый мотоцикл, который я стал водить это — ЗиД Сова (1996 г.в). Помню, как дядя испытал меня на силу, положив мотоцикл на бок и сказал поднять его. Я подняяял). Вскоре я уже хорошо управлял им, переключал передачи, и вовремя выжимал сцепление, но одному кататься так и не разрешали. Через пару месяцев, дядя сломал его, поставили в деревенский гараж, и забыли. Прошло 3 года. Мы всей семье поехали зажать картошку :).


Читать дальше

У меня появилась идея разработки и запуска в производство электрического устройства, определяющего момент отрицательного ускорения мотоцикла (торможение двигателем) и сигнализирующего об этом моменте другим участникам дорожного движения с помощью фонаря тормоза. На моем мотоцикле сигнал тормоза загорается только при нажатии на рычаг или на педаль, но очень часто я значительно сбрасываю скорость последовательно переключая передачи вниз. Мне кажется что в этой ситуации автомобили, едущие за мной могут узнать о том, что я снижаю скорость только по сокращающейся дистанции между моим мотоциклом и идущим за мной автомобилем и это представляет значительную опасность.

Прибор о котором я думаю это довольно простая электрическая схема, которую можно построить на микроконтроллере и датчике ускорения. Как только отрицательное ускорение превысит допустимый порог микроконтроллер начнет мигать лампой тормоза. Если при этом зажат рычаг или педаль, то лампа тормоза загорится без участия прибора.
Возможно появятся некоторые проблемы с боковым ускорением (центростремительная сила), но эти проблемы можно решить применив дополнительный акселерометр и отслеживая вектор замедления не только по одной оси мотоцикла.

Мне хотелось бы узнать ответы на несколько вопросов:
— Насколько состоятельна и востребованна моя идея?
— Возможно подобные решения уже есть на рынке но я о них не слышал. Если есть, подскажите где, в каких мотоциклах или у каких вендоров?
— Возможно кто-нибудь из читателей Байкпоста захочет присоединиться ко мне и поучаствовать в проекте (знаниями, финансами или просто моральной поддержкой).