Теплое и солнечное субботнее утро не предвещало беды…

И в этот самый день (а именно: 26.05.12), окрыленная и вдохновленная, я решила посадить своего папу на мотоцикл.
Это его большая мечта, а мечты, как мне кажется, должны сбываться — они срока годности не имеют.

Папа на машине, а я с другом на мотоцикле отправились на мотоплощадку к моему соседу (он преподает).
Уверенным шагом приближаясь к Леше (сосед-учитель), я спросила, кто сядет на мот первым (я или папа).
Ответ не заставил себя ждать: «Садись ты, покажи папе как надо!»
С этими словами уверенно сажусь на мот, завожу его новенький раз и… несколько раз глохну!!!
У меня шок (но не панический). Честно скажу — не поняла в чем дело. Не одижала от себя.
До этого момента такого не случалось… В голове сразу куча дурацкого мусора: «Я все забыла! Долго не ездила. Мотоцикл какой-то „кривой..“
Еще несколько попыток. Безрезультатно.

Читать дальше

У нас в городе активно прогрессирует один из интернет провайдеров. Куча листовок расклеенных уже чуть ли не на лоб тебе клеят :). Кстати, являюсь их клиентом, но речь сейчас не об этом. Сегодня заметили на листовках креативную рекламу, в которую попал мотоцикл Yamaha YZF-R1 2009+ года выпуска. Интересно, стильно и скорей всего уже обычно, т.к. куда сейчас только мотоциклы не лепят – начиная с фильмов, клипов и заканчивая вот такой вот необычной перекрашенной полиграфией, но, как ни крути – чертовски приятно! А заметила эту маленькую мелочь моя вторая половинка :). Вот такой вот позитивный пост да да :)

Недавняя скандальная история, конечно обсуждаемая на БайкПосте, получила продолжение.
Сегодня в новостных лентах стали появляться сообщения о том, что, якобы удалось установить личность обидчика Юрия Антонова. Им оказался небезызвестный в московских кругах байкер с псевдонимом «Пумба» Александр Ишутин.
Журналисты как всегда пытаются выставить байкера негодяем и злостным нарушителем, хотя к самой перепалке на АЗС его нарушения не имеют никакого отношения.
А между делом Антонов отступать не собирается. Заведено уголовное дело, Ишутин объявлен в розыск, т.к. по месту регистрации не проживает.
Чтож будем внимательно следить за развитием событий.




Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Звать меня Юлией. В седле я 1й сезон и уже успела накатать 1ю тысячу пробега. *Не уж то за 2 недели непостоянного катания на спидометре такая цифра?!*


Читать дальше

Доброго времени суток!
Для начала расскажу о себе: Александр, мне 17 лет, учусь на автомеханика, переехал жить в Кронштадт из Екатеринбурга к отцу… Рост 168 см, вес 55 кг.
Опыт с мототехникой у меня был не большой… Примерно час… в детстве дали прокатиться. Но скутер был. И меня очень раздражало то, что он очень слабый и едет всего 60 км/ч и то с горки =D как переехал в Питер загорелся спортивными мотоциклами, так и появилась мечта Suzuki Hayabusa =)
Хотел для первого мотоцикла взять что нить типа:
Honda CB400
Kawasaki ZZR400
Suzuki RF400 и SV400


Читать дальше

Пилот и птичка живы. У пилота разбился визер, птичка повредила крыло.

Райдер: Ян Хатчинсон
Скорость: около 170миль/ч

Вот собсенно говоря небольшое видео о наших покатушках и просто приятном времяпрепровождении.

не судите строго)

Не успел я опубликовать свой первый пост с приветствием ко всем жителям БП, как тут же он был жестко забанен нашими модераторами за неправильное оформление)). Спасибо за то, что вразумили неуча!))Челом бью!
По второму разу писать о том, что заболел двухколесными зверями как-то странно)).
Но факт остается фактом- заболел! Два месяца читал БП, вот решил подать голос и представиться.
Двадцать девять лет, живу в Питере с Пушкой (это моя кошка), коплю бабосики на мотоцикл, зовут Денис.

Читать дальше

Собственно, пусть будет гипотетический Вася. У Васи есть договор купле-продажи, в ПТС он не вписан. Мот поставлен на учет еще предыдущим хозяином. Вася сделал ТО, но полис еще не успел.
Может ли Вася приехать без мота в МРЭО и внести изменения в ПТС и снять его с учета? Если да, то нужен ли ему для этого полис?

Всем peace =)

Продолжу по не многу о своих ощущениях, и о своем опыте по ремонту cb400.

Так как и в первом посте описывал, у меня загорелась лампочка temp. Проверив все я пришел к выводу что неисправен датчик включения вентилятора, найти оказалась не просто этот датчик так как начался сезон и где они лежали месяцами их уже не было, приехав в очередную контору и купив Б/У, я решил сразу прикрутить его на место. У механиков попросив ключ, открутил старый и поставил новый. Но после не долгих тестов прям на месте стало понятно, что он не работает, и лампочка загорается. Дружище выкрутив из своего мотика, точно рабочий датчик привез его мне и мы его поставили, но вентилятор не хотел крутится и даже намека не подавал, в решении данной проблемы нам помог термометр “пистолет”, при нагревании движка мы проверяли температуру, и вот оно счастье при 100 градусах, вентилятор включился.

Оказалось что все дело было в китайской приборке которую поставили на мотик, наверно перед продажей, т.к она очень новая, старую наверно расколотили при падении. Вот пока езжу и лампочка, время от времени загорается, на выходных буду разбирать приборку и смотреть, как её перепаять или допаять, чтоб лампочка загоралась вовремя, а не раньше на 15-20 градусов, а то очень уж отвлекает.

Очень понравились чувства, что ты видишь асфальт, ты по него ходишь, какой то большей свободы, в машине такого не ощущается, прям как единение какое-то.

На дороге все больше и больше становится уверенности, и это начинает пугать, начинаешь уже свои позывы добавить газку и проскочить, как то контролировать, иногда конечно и мотоциклисты удивляют, и водители. Думал сколько уже сказано, что в пробке открывают двери только полные идиоты нет, все таки нашелся и передо мной такой умник.
Открыл дверь я по тормозам благо, скорость была минимальная, а он вышел из машины, чтоб закрыть заднюю дверь, и даже глазом не повел, что я ему чуть ее не снес. Еще открыл дверь газелист, тоже передо мной, просто потому что ему стало жарко, и он решил пока стоит проветрить кабину, стало страшновато. Высунутые руки из окна с сигаретой, выкидывание сигарет чуть не в тебя, пока возникают только смешенные чувства, даже не знаешь, как на это реагировать, когда мимо тебя пролетает сигарета. В лицо дать, а смысл, в лучшем просто разъедемся, в худшем я его покалечу и будет долгое разбирательство с ментами или просто время потеряю, все ровно же не научу пепельницей пользоваться. В общем, пока осваиваюсь.

Недавно видел, как парнишка на V-max летел в между рядами, я конечно за ним не угнался, но впереди было видно, что после его нескольких просьб пропустить его, на глухо тонированной машине его проигнорировали но не зажимали, он объехал с другой стороны, встал перед ней и остановился, толи покурить, толи поболтать, почему его не пропустили, в общем показать кто главный на дороге но при этом весь левый ряд на трешке встал, зачем было так поступать не знаю, нас и так не любят автомобилисты на подсознательном уровне, за все: за то что мы есть, за то что едем, за то что шумно, зато что целую полосу занимаем и мешаем им, даже кто не встречался еще на дороге с мотоциклистами(только получил права) просто по слухам, что мотоциклисты это “мозги в гаршочке” и отморозки, сразу относятся отрицательно. Давайте постараемся изменить данную ситуацию.

Жизнь становится все интересней и интересней…..:)

Не могу не похвастаться ))))
Спасибо всем тем кто меня поддерживал и помогал в приближении к моей мечте.
Отчет весны:
Экип (шлем, перчатки) куплены.
Курсы пройдены.
Категория «А» открыта.
Мотоцикл выбран, найден, куплен, пригнан в Калининград.
Экип (наколенники) куплены.
Экип (куртка) найдена.
Дуги поставили.
Жидкости поменяли.
Документы к постановке на учет все готовы.
Осталось:
Постановка на учет.
Резина на переднее колесо.

Теперь учиться учиться и еще раз учиться )

UPD:
Хотела 125, легкий и пошарпаный что бы учиться, купила 600, 195 сухого веса, ну внешность сами видите
General information
Model: Suzuki RF 600 R
Year: 1994
Power: 100.00 HP (73.0 kW)) @ 11500 RPM
Torque: 61.78 Nm (6.3 kgf-m or 45.6 ft.lbs) @ 9500 RPM
Dry weight: 195.0 kg (429.9 pounds)

Его работы публиковались в журналах Байк, Мото, Популярная механика
Я получил настоящее удовольствие просматривая его работы:



Внимание, под катом много большого, красивого рендеринга...)


Читать дальше

Хочу поделиться своей сложившейся ситуацией.

Отдал в мотосервис мотоцикл Honda CB400 поставить на ход + расписал необходимые работы: диагностика, частичная сборка, чистка и синхронизация карбюратора.

Итог: забрал через 14 дней (сообщали за 2 дня), через 10 км встал. Заглох, не завелся.

По итогу рекомендаций сервиса устранил все неисправности, мот не ожил.

Привез обратно в сервис, через 5 дней сообщили, что все дело в воздушном фильтре, а с моей стороны попадос на деньги т.к. дело не в карбах, которые они делали, а в воздушном фильтре. На устранение этой неполадки им потребовалась одна ночь (три раза разбирали, собирали, регулировали, переставляли мозги-коммутатор-свечи), после замены на оригинальный в/фильтр с их слов мот просто не узнать.

Цену пока не озвучили, но сказали будет дорого.

Пока не забрал, в предвкушении завтрашнего дня. Какие мысли? Как поступили б на моем месте?

Это не свойственный для меня короткий пост о том, как можно было бы укрепить мотобратство, особенно ввиду растущей ненависти водителей к нам.



Читать дальше

Arrick Maurice – Monster 1100 R

Монстр с обширным перечнем модификаций, построенный для Monster Challenge 2011, организованном Ducati North America.


Читать дальше

Ребята! помогите!!!
Как говорится "*уй в железо — пока горячо"

появилась у меня возможность обзавестись эндурой. Новой. Кавасаки (это не обсуждается)
так как я уже больше 3х лет не катал на эндуре, то и не в курсе современных технологий в сфере офф роад…

эксплуатация в: лесах, болотах, пересечённая местность, грунтовые дороги, мелкие прыжки, говнолазанье. (в общем на даче)


Читать дальше