Хоть сейчас и межсезонье, и уместно было выкладывать это видео в период сезона, но все же.
Социальный проект для водителей

Добрый день уважаемые БайкПостовцы!
Давно уже читаю этот ресурс и решил стать его участником и написать свой первый пост, про первый сезон.
Мне всего 17 лет но уже с 11 лет появилась тяга к мотоциклам, но некогда не получалось им управлять только катали. В этом году отчим решил научить меня ездить на этом двухколесном чуде техники. Мой первый вот для обучения был Yamaha TW200, мне нравилось все больше и больше находиться за рулем. Но так как мото был не мой то вскоре его пришлось вернуть хозяину.

Читать дальше

Вышел новый обзор знаменитого Миши Табуреткина на так же знаменитый мотоцикл Yamaha YBR

На треке Paul Ricard, где то в стране где жрут лягушек и закусывают улитками во Франции, собралась интересная и неординарная компашка.
Так например, тут появились Великий и ужасный Шумми. Человек, для коробочников он как дня нас с вами — Росси, одержавший сотни мильенов побед в этой их Форумуле Один, пиарщик и вообще добряк, рассовый немец — Шумахер. Еще внезапно там оказался обожаемый мною с сопливого детства чувак из The Prodigy — Кейт Флинт. Вы все наверное же в курсе — он также как и мы — пилот-любитель и порой отжигает на треках.
Там присутствовали еще три дядьки, которые мне мало известно, но вы то наверное в курсе, да?
Бывший гонщик MotoGP Рэнди Мамола, действующий пилот класса Moto2 — Пол Эспаргаро и легенда гонок ТТ Джон Макгиннесс.

Пацаны собрались покататься а за одно срубить кучу другую бабла, ну и естественно популивизировать мотоспорт.
Что безусловно крайне благородно с их стороны.
Шумахер ездил на Ducati Panigale, Эспаргаро на своем байке Pons Kalex, МакГиннесс на Honda, Мамола на Yamaha из серии WSBK, а Флинт на Suzuki.
Судя по фотографиям, все участники получили от мероприятия море удовольствия.

На самом деле, там вроде как снимали какой то новый ролик производителя энергетических напитков, который скоро обещает появиться на экранах и в сети.



Читать дальше

недавно приобрел этот лифтер для байка (цена 200 €).
Constands
По конструкции практически [бурзиг], так же имеет колеса для катания по гаражу.
Очень удобно поднимать байк, сразу оба колеса висят.
Качество очень хорошее, время для подстройки мотоцикла к подьемнику, около 30 минут.
Нужно выкрутить болт моторного блока слева и переставить его на правую сторону, на место родной гайки вкрутить втулку от констанда в которую потом будет входить один из пальцев лифтера, ну и конечно выбрать правильную высоту и наклон, вот и все.
Если кто хочет ставить байк и машину в гараже или несколько байков а так же для обслуживания байка, замены колес, поездки на трэк и так далее, быстро и удобно поднимать и опускать байк, советую приобрести.
Если байк меняется у вас, либо вы хотите его использовать для нескольких байков, то нужно только купит адаптер, менять весь лифтер не нужно.



Читать дальше

Ура, товарищи!
Медленно, но уверенно большекубатурная техника из поднебесной начинает появляться на просторах нашей необъятной Родины. Одна из первых ласточек — новый мотоцикл русско-китайско-итальянского производства Stels 600 Benelli. Первые мотоциклы буквально на днях поступили в продажу в столице. Мне довелось пощупать/посидеть/понажимать кнопочки на первом экземпляре, который появился в Москве буквально пару дней назад. Сейчас эта возможность есть и у всех остальных желающих. Итак, мой небольшой обзор первого действительно серьёзного китайца можно прочесть под катом.


Читать дальше

Всем мото братьям и мото сёстрам привет!!! Вновь с Вами Лесенок!
Моя история о девушках на байках Г. Алматы Республики Казахстан.
Как я уже говорила девушек на мотоциклах в РК. очень мало, можно по пальцам пересчитать)))

И так я расскажу о нашей не большой «банде»))) LADY BIKER!!! Мотоциклы, с которых мы все начинали ездить, и на каком транспорте ездим сейчас…

Читать дальше

Иногда, крепкий «стояк» на садовом сменяется ещё более крепким «держаком».
Шутка )) Не призываю к холивару по случаю мигалок, просто — зарисовки из жизни ))
Действие начинается с 29-ой секунды, но лишать Вас удовольствия от прослушивания народного негодования я не стал ))


Читать дальше

К вечному спору «у кого длиннее». Чопер vs. спортбайк)

Первый раз проехался я на двухколесном коне когда мне было 13 лет, но это был мой первый и последний мопед! Но речь о моем первом мотоцикле! Когда у меня был мопед я мечтал о мотоцикле «JAWA», но это была мечта детства.Затем тяга к мотоциклам ненадолго прервалась, но когда мне друг предложил пойти учитьсч на права, желание сново возабновилось, и я также продолжал хотеть яву.После того как я отучился на права до экзамена мне оставалось полтора месяца.Я продал мопед и занялся поиском мотоцикла в инете.Это были тяжелые полтора месяца ожидания.Я перерыл весь интернет посмотрел кучу мотоциклов, желания о разных моделях менялись каждую неделю.Мне предстоял сложный выбор.Ведь я выбирал себе свой первый мотоцикл.После того как я пересмотрел и обзвонил владельцев мотоцикла ява, я ничего в отношении цена/качество не нашел.После этого я не знал что выбрать.В августе этого года поехал сдавать на права.Промучался целый день, и в конце этого дня мне сказали сдал и выдали права.Определенно день прошел не зря)))После того как я получил права желание преобрести мот удвоилось.мы обзвонили множество владельцев но так и ничего не нашли.И наконец на третий день отец мне показал объявление Yamaha ybr 125.Я и раньше его видел, но мотоцикл мне казался невзрачным и неухоженым.Но делать нечего мотоцикл то хочется.Мы звоним хозяину инаследующий день едем смотреть.Погодка в этот день не удалась.Шел сильный дождь.Я расстроился и думал что сегодня уже никуда не едем.Но слава богу отец согласился, и мы поехали.Путь составил 100 км.Как только я вошел в гараж с мотом он мне сразу понравился.Наверное в объявлении просто фото не удалось.Пробег был 3500.Пластик на 4.Движка 5+.Я прокатился.Разница с мопедом была очень большая и я решил брать.Отец предложил мне приехать в другой раз из-за нелетной погоды, но я стоял на своем.Дорога была трудная.Ехать первый раз на мото по дождю и по городу это сильно.Но желание было больше.Также двигаться со скорость 40 км/ч 100 км по дождю ощущение не из приятных.Когда я приехал домой то весь промок и был очень рад.На следующий день я оформил мотоцикл(это тоже ощущение не из приятных.Целый день убил).Но оно того стоило.Катался до зимы и наслаждался.друзья на мопедах завидовали.Сейчас моя малышка на зимовке.Недавно не выдержал и прокатился)))Она меня ни разу не подводила.Надеюсь и не будет)))<img src=«i52.fastpic.ru/big/2012/1210/47/e59236d014aa43440136b5f042893b47.jpg» alt="" /

Вот так вот парень делает обзор на свой «мотоцикл», столько капитана очевидности в одном месте я давно не встречал :) Конечно, парню можно сделать скидку на возраст, но само видео получилось очень смешным! :)))

Привет всем! Вот и я стал частью мотобратства.

Читать дальше

Я открыл БП что бы сделать комментарий. И тут мой 4-х месячный сын (воспользовавшись тем, что я отвлекся) добрался до клавиатуры и написал первый в жизни СВОЙ пост. Я решил, что коли он написан я не имею права не опубликовать его. Вот он:


Читать дальше

Небольшая история о том, как я открыл категорию “А” и что меня на это толкнуло.
И как говориться, а теперь дружок послушай, я расскажу тебе сказку:
Жил да был мальчик колокольчик из страны динь-динь и даже не думал о двух колесах, хотя опыт езды был да и остался достаточно приличный (вы можете сказать, что его нет), спорить с этим не буду, так как опыт той самой езды можно разделять на много факторов.

Читать дальше

Короче. Вот что я думаю про свой мотоцикл BMW F800ST. Краткое содержание:
       — «Немного о себе»
       — Синенький
       — А зачем тебе вообще мотоцикл?

Факторы «плюс»
       — Цена
       — Нештатная ветрозащита
       — Подвеска или как это правильно назвать
       — Расход топлива
       — Ременной привод
       — «Он меньше пачкается!»
       — Вес, центр тяжести и высота сиденья
       — Скорость и динамика
       — Тормозная система
       — Кофры
       — Внешний вид
       — Остальные ништяки

Факторы «минус»
       — Сиденье, посадка, комфорт
       — Поворотники и другие кнопочки на руле
       — Непонятное
       — «Он жаркий мальчик!»

И еще
       — Стоимость ТО


Читать дальше

Все началось еще зимой, когда накопив денег решил купить себе первого двухколесного коня.Выбор пал на АВМ Альфа 50 сс.
Откатав на нем первый месяц, я понял, что мне нравятся мотоциклы, начал задумываться о получении прав. 

Читать дальше