Всем известно, что кроилово ведет к попадалову. Мне тоже. Но случилось так, что в данном конкретном случае совпали и интересы моей персональной жабы, и расположение звезд, волей которых шлема нужного мне размера в Москве не было.
А с учетом того, что на момент покупки этот шлем (даже при его отсутствии) у московских барыг стоил 13000 руб., а на ебее 9000 руб., путь-дорожка легла именно туда — на ебей. Хотя я и не сторонник покупать размерные вещи без примерки, руководствуясь только ценой. Ну да ладно.
Итак, продавец выбран, причем выбран не по цене (было и дешевле), а по рейтингу (достаточно высокому), шлем оплачен, ждем. Да, все происходит в июне 2013 года.


Читать дальше

Наверно у каждого в зимний период экип вист в шкафу и пылится. Лишь изредка мы надеваем его что бы покрасоваться перед зеркалом и в очередной раз поныть «скорей бы сезон» (Эндуристы сейчас поржут))). Мы решили немного проветрить экипировочку и прогуляться по парку. Собственно прошу под кат)


Читать дальше

Экстренное торможение на мотоцикле — штука сама по себе не простая. Но если на дороге песок, или это происходит в дождь, всё усложняется. В этом выпуске «Лаборатории» рассказываем, как правильно тормозить на мотоцикле на скользкой дороге.

Добрый вечер дамы и господа.
Коротая очередной вечерок, шерстя сети, наткнулся на ролик британского мотовлоггера, который отправился на о.Мэн, чтобы собственноручно прокатиться по трассе, которую мы все так любим. Здесь вы не увидите безумных скоростей, накала страстей и всего того напряжения, что создают ребята в майские дни. Просто взгляд в будний день, со всеми вытекающими.

Читать дальше

Прикупил по случаю комбез. (текста мало, фоток чуть-чуть)



Читать дальше

Итак как и обещал, предлагаю вашему вниманию 3-ю часть истории своего увлечения 2-ух колесной техникой.

В этой части я расскажу про свое путешествие по Мичигану в мае 2013 года на старой Голде 1988 года.
Фотографий будет много.

1-я часть.
2-я часть.




Читать дальше

Приветствую всех байкпостовцев. Хочу опубликовать краткий обзор crf250m. После двух месяцев использования арендованного PCX, было принято волевое решение, обзавестись собственным байком.

Читать дальше

Всем пламенный зимний привет! Как вы встречали Новый Год? Уверен, что весело =) Хочу рассказать как 31 декабря прошло у меня…



Как все затевалось и еще много букАвок под катом.


Читать дальше

Наконец добрались руки написать небольшой отчет о вопреки-всему-продолжающемся мотосезоне для моего MP3.

Если вкратце, то все очень неплохо: к текущему моменту дней, о которых придется признаться «это была плохая идея ехать сегодня на мопеде» было всего 3, а если учесть командировки — наверное максимум 5. Но обо всем по порядку…





Читать дальше

Каждый владелец мотоцикла сталкивается с проблемой его обслуживания. Когда есть опыт, свободное время и собственный гараж — ремонт может приносить немало удовольствия и даже становится своеобразной формой отдыха. Тем, у кого гаража нет приходится обращаться в сервисы и мастерские. И здесь, когда количество участников процесса превышает 1 человеческую единицу, возникает понятие услуги, а вместе с ним и другие — условия, сроки, стоимость, обязательства, ответственность и так далее.



Эта статья — фантазия на тему идеального мотосервиса. Попросим читателя обратить особое внимание на слова “фантазия” и “идеал”, чтобы он отнесся ко всему написанному с долей снисхождения и умеренного скепсиса. Фантазия и реальность далеки друг от друга, и прежде чем они сблизятся хотя бы на шаг, должны быть приложены многие и многие усилия.

Итак, какими качествами должен обладать идеальный мотосервис:


Читать дальше

Вот и случилось…

Ассоциация экспресс перевозчиков (АСЭП), куда входят такие компании как Fedex, DHL, UPS, СПСР и другие, прекратила доставку посылок на территорию России.

Читать дальше

Привет Всем, и личный привет Федор!!!

Переезжая из гаража в гараж, совершенно случайно обнаружил альбом с набросками, среди которых, помимо представленного здесь мегацикла с запорожским мотором, наконец нашлись те, что были сделаны очень давно под впечатлением от Warrior'а Федора. Итак, ниже представлены несколько скетчей к перспективному проекту заядлого путешественника Федора unicorn, которые вдохновлены рыцарской кавалерией эпохи стальных лат и бравых сердец.
(Mobile Users Warning! картинки тяжелые)


Читать дальше

БЫСТРЕЙШИЙ документальный фильм известного кинорежиссера Марка Нила. Повествующий о захватывающем и безжалостном мире мотогонок в классе MotoGP.


Уникальные кадры возвращают к событиям восьмого чемпионата Валентино Росси в премьер-классе. К сражениям молодых гонщиков и восходящих звезд этого вида спорта, в том числе Хорхе Лоренцо, Бен Списа, Дани Педроса, Марко Симончелли и Кейси Стоунера. БЫСТРЕЙШИЙ показывает ярчайшие чувства и величайший риск гонок MotoGP, задавая извечный вопрос с которым сталкиваются даже самые великие пилоты всех времен: Кто сейчас быстрейший?


Читать дальше

Источником вдохновения и отправной точкой для постройки байка могут оказаться совершенно неожиданные вещи. В истории этого почти невероятного спринт-байка BMW им оказалась винтажная гоночная покрышка M&H Racemaster. Покрышка попала в руки замечательному парню Себастьяну (Себу) Лорентсу (Seb Lorentz) из мастерской Lucky Cat Garage, в кругах европейского кастомдвижения хорошо известному. И вот, пока Себ мучительно выдумывал куда бы ее пристроить, его близкие решили за него эту проблему, подарив замечательный гоночный обтекатель. Все что Себу теперь было нужно — это рама, два колеса и двигатель. К слову сказать, Себ, кроме того, что замечательный кастомайзер еще и работает во французском подразделении BMW Motorrad. Собственно так на свет появился Sprintbeemer — байк в котором одновременно сочетаются скорость и мощь, подчёркнутая выразительным дизайном. «А он и должен выглядеть быстрым, что бы распугать конкурентов» — смеется Себ. Ведь поставленная цель была достаточно высока: победить в гонках Starr Wars ежегодно проводимых в Германии во время крупнейшего мотофестиваля Glemseck 101.
Sprintbeemer — это коктейль из запчастей от разных мотоциклов 50-90х годов, еще и с батареей от супербайка S 1000 RR спрятанной по словам Себа где-то очень глубоко :)...

Читать дальше

Всем привет, на фоне зимнего мототоксикоза, я наконец решился написать вторую часть истории своей мотожизни, а заодно заполнить некоторые белые пятна из первой части. Если вы первую часть еще не читали-прочитайте, тогда содержание второй части будет более понятным. Пост сразу скажу длинный, поэтому осторожно. Но тот, кто прочитает все от и до получит + к карме от меня и внутреннее удовлетворение.

Будет много текста, фото и пара видеозаписей. Отчеты о путешествиях, аварии, краткие обзоры моих мотоциклов и экипировки, байки с большой дороги, романтика и еще много чего…

Звучит заманчиво? Тогда добро пожаловать под кат.

Погнали!



Читать дальше

Оно может канеш и не интересно, но я потихоньку обрастаю запчастями для проекта.



Читать дальше