Ехал я как то раз вечером в Москву из Сергиев-Посада. В спокойном режиме, дорога пустая, но темно так что не откручивал. Была конечно мысль что водитель на шахе захочет перестроиться, но не рассматривал ее в серьез. Все таки мот без глушителя (слышно точно, проверяли ), и ксенон линзованный (видно по любому, если конечно в зеркала смотреть). На видео не видно, но маневр был совершен резко, когда до машины было пару метров скорость его перестроения возросла (Жаль, но на видео не очень хорошо заметно). Вот так вот, будьте аккуратнее.

Забыл что не весь отчет опубликовал.

Предыдущие части:
Европа 2012. Соло. Часть 4.

Утром я думал что распрощался с Швейцарией. И теперь буду кататься только по Италии. Но выезжая из Комо, проехал вдоль берега озера через несколько мелких городов типа Лекко. Сделал несколько фотографий.
Вообще у меня сложилось представление как о пенсионерском курорте.





Читать дальше

Скоро 9 мая, знаменательная для всех нас дата. В преддверии этого праздника мы с товарищами решили съездить в Хатынь, почтить память погибших там и во время всей Великой Отечественной войны. Кто не знает, трагические события развернулись в Хатыни 22 марта 1943 года, и информацию об этом можно легко найти в Интернете.
О том, как мы туда добирались (естественно, на мотоциклах), я сделаю дополнительный пост, а сейчас хочу лишь разместить видео непосредственно о нашем посещении данного мемориального комплекса.

Во многих обзорах crash-видео прослеживается недопонимание между водителями авто и мото техники. Что навело меня на мысли о необходимости преподавать основы физики движения мото даже для учеников B категории (я сейчас не говорю о культуре вождения, речь именно о физике движения). Я же, в свою очередь, всегда был связан с грузовиками и грузоперевозками и в данном посте решил взять на себя смелость выступить связующим мостиком между авто/мото миром и «страшными большегрузами». Если данный опус поможет избежать хоть одно ДТП, то свою миссию я буду считать выполненной. Итак, что же нужно знать о старших братьях, чтоб жить с ними в дружбе?

Читать дальше

Мотоциклист ехал в междурядье, что не запрещено по закону.
Дядьки перебегали дорогу в неположенном месте.
Лысый попытался заполнить пустоту в междурядье, но тут как всегда не вовремя оказались мотоциклисты и… баццц…
Водитель Тойоты самый спокойный оказался, скорей всего машина его тещи была…
Мужики решили схаваться, но тут репортер на странном аппарате КэТиэМ решил вызвать гайцев, за чито спасибо его регистратору.

И снова здравствуйте!
Меня периодически спрашивают, как у нас с Сырком дела, так что я решила дополнить наш дневник ещё одной записью.

Под катом будет о том, как делать не надо, о важности экипа и лечении по фотографии.

Читать дальше

Воспользовался поиском по сайту и понял, что данная камера совсем не обозревалась на данном ресурсе.
А зря. Исправляем оплошность!


Читать дальше

Долго нудно я тут вам описывал свои перуэты с КТМ в сервисе… и т.д.
Так вот пришло время и уехали мы на гонку… Золото Кагана :)



Читать дальше

Очень коротко...
Все знают (а некоторые сталкивались) о проблеме постановки на учет мотоцикла с словом «отсутствует» в 17 пункте.

Спешу обрадовать — ГУОБДД России дало ВНЯТНОЕ разъяснение! Теперь все мототранспортные средства СТАВЯТСЯ НА УЧЕТ и получают номера! Информация из официального источника mvd.ru/news/item/2163239/:


Читать дальше

Сегодня утром долгожданные разъяснения по вопросу регистрации мотоциклов с параметром «Отсутствует» в пункте 17 ПТС дало Министерство Внутренних Дел РФ. В нем представители пресс-службы дают понять, что даже при отсутствии одобрения ТС мотоцикл (с оговорками) будет поставлен на учет в установленном порядке. Также сообщается, что данная информация донесена до всех подразделений Госавтоинспекции на региональном уровне.

Ниже приведена выдержка с сайта МВД.


Читать дальше

Моя история постановки на учет в этом году. Надеюсь кому-нибудь поможет или окажется полезной.


Читать дальше

разнообразим =)? смотрели фотки, теперь посмотрим девочек в действии
под кат.



Читать дальше

Рад всех приветствовать!

Дело было давно, и как говориться – не правда!)
В далеком 2003 году, пролистывая очередной выпуск известного мотоиздания наткнулся на статью, оторвать глаза от которой было уже проблематично. На приложенных фото к письменам был он — крепкий, сбитый, в меру брутальный и просто красавчик «Bulldog».


Читать дальше

Предисловие
Знаете я всегда думал, как найти то место с которого начинается история? Когда можно оставить всё прошлое и не связанное с ней за бортом и приступить к рассказу с того места с которого собственно и закручивается сюжет… Очень надеюсь, что историю о моей дороге мечты я начал не от потопа и не слишком утомлю Ваше внимание вводной частью без которой, по моему убеждению, рассказ был бы сухим отчетом, который не стоил бы потраченных электронных чернил, не говоря уже о Вашем времени.
Дорога мечты… Что есть дорога? Асфальт, пейзажи, люди или впечатления? Дорога о которой будет мой рассказ знакома, наверное, очень многим Россиянам. Помню ещё в детстве с папой, мамой, дедом, бабушкой и младшим братом покоряли её все вместе на «копейке». Возможно по этой причине и я легко решился на эту поездку, имея лишь 400кубиков от honda 89г… Лето было в разгаре. К середине подходил июль. Жизнь классического раздолбая из спального района Москвы шла привычным чередом.


Читать дальше

Добрый вечер!
Прочитав пост о падениях от and000, вспомнила о немного затертых моментах, касающихся моих падений и прочих фэйлов, намотанных на плёнку технического прогресса. Может, кто-нибудь увидит в этом свои былые начинания и улыбнётся. :)

Сегодня, 23-его апреля в нашем городке с населением 30 000 человек, примерно в 17 часов 30 минут я ехал с работы на автомобиле и увидел, что в центре регулируемого перекрестка на небольшой площади — скопление местных мотоциклистов, скутеристов, зевак, и там же, автомобили ДПС ГИБДД, сами инспекторы…
Думаю, че за...?! Припарковался, подошел к ребятам, спросил, что к чему?! — мне ответили, что в городе проходит рейд-акция против незарегистрированных мотов, выявляются «бесправные» и т.п.


Читать дальше