Фоток с мото не много.
11 мая я «открыл» для себя сезон, температура около +14 нормально, можно ездить. В плане на день: выкатиться, купить чехол, покатать по городу! Жена любезно добросила до гаража, где зимовал мой скакун.



Читать дальше

Руки наконец дописали последнюю часть. Было трудно, но все же. Приглашаю к прочтению. Фото практически нет, да и букав вышло не сказать чтобы много…

Часть первая
Часть вторая
Часть третья


Читать дальше

Совместно с Болтом (Moto Nexus) запилили видео-руководство по выбору первого мотоцикла.

Поскольку руки таки дошли до интернета, расскажу вам сказку историю выбора и покупки годного выхлопа)
В межсезонье решил повысить пассивную безопасность при помощи злого выхлопа, т.к. огромная родная бочка, с двумя катализаторами и EXUPом уничтожала звук выхлопа практически полностью. Байк работал тихо как иномарка бизнес класса, автомобилисты меня в упор не слышали, это вызывало много недоразумений на дороге.
Всю зиму изучал всевозможные варианты бочек для фазера, в итоге остановился на бочке Yoshimura TRC USA в карбоновом исполнении.


Читать дальше

После долгих трудностей нам удалось завершить проект, который мы снимали в заброшенном детском лагере с Вадимом Шпилевским при поддержке BMW Motorrad.
На те кадры, которые вы увидите, потребовалось около семи полноценных съемочных дней. Но на самом деле, весь проект снимался и готовился гораздо дольше. Надеюсь вам понравится итоговый результат, и я буду очень признателен, если вы поделитесь нашим творением в соц. сетях!
Приятного просмотра!


Съемка: Даниил Кушнаревич/Александр Головкин
Монтаж: Даниил Кушнаревич/Спиридонов Сергей
Райдер: Вадим Шпилевский
Отдельное спасибо: BMW Motorrad Россия и Александру Дмитриеву

P.S. Если видео наберет больше 50к просмотров — вы увидите все интересные моменты, оставшиеся за кадром!

Сразу скажу, данная статья пойдет о конкретной автошколе конкретного города (возможно в ДОСААФ в других городах, дела обстоят иначе)
Как известно, с возрастом человек становится мудрей и спокойней. Вот и я на 10ый сезон, после того как впервые заболел мото, решил, что хватит уже удирать от экипажей ДПС и ездить оглядываясь.



Читать дальше

Не пытайтесь повторить это самостоятельно!



Довелось мне намедни участвовать в перегонке и растаможке машины из Германии в Россию. Правда машина — не мотоцикл, но если вы вдруг решитесь мотоцикл за рубежом купить — этот пост вам точно поможет. Постараюсь расписать всё очень подробно, по тому что каждая мелочь может стоить очень много времени и денег.
p.s. Растаможка транспорта делалась в Краснодаре.
p.p.s. В конце поста абзац посвящён одному нюансу растаможки из Белоруссии, подслушанный мною на таможне.

Для поездки в Европу вам понадобятся:


Читать дальше

Всем доброго времени! Вот решил поделиться с вами своим мотоциклом.

Сама идея выбора мотоцикла с тремя колесами возникла, когда однажды с другом не надолго поменялись мотоциклами (прокатится),

Читать дальше

Сегодня 25 ноября День Рождения моей лучшей Мото-подруги! От всей души поздравляю с этим замечательным днём!



Читать дальше

Начну я свой рассказ о начале выбора мотоцикла. Я очень давно хотел хороший японский мотоцикл, а не свой ИЖ планету и собирал деньги 5 лет из всех источников, сдал на права в 2013 году и вот моя мечта могла осуществиться. Мой взор пал на японские чесотки, хотя изначально я хотел брать литр, но друг на литровом Fazer-е меня отговорил и сказал что после ИЖ-а литра будет много, собственно он не прогадал. Все мне говорили купи себе Honda cb 400, но что-то я посмотрел на её внешний вид и мне она показалась не сильно отличающая от ИЖ-а и начал я искать дальше, нашел собрата Honda CB-1, но показался слишком старым уже. Посмотрел на ZZR 400, но не люблю я обилие пластика, да и отзывы мне о нем не очень нравились, хоть и не боюсь проблемы в мотоцикле и могу их устранить. но почувствовал, что это не мое. И собственно вот, напал я на красавца Bandit 400 просто захватил мое сердце, как в фильмах красивая девушка на выпускном балу захватывыет какого-нибудь стеснительного парнишку в свой «плен».Весь такой сбитый, мощный и в свое время маленький и «милый» мотоцикл и имя такое грозно звучащее «Бандит»! Начал советоваться, все говорили, что вот он злой и ручка газа у него дерганная, а самое главное, ты будешь больше сидеть в гараже чиня его, чем ездить. Но ничего, я забил на всех и начал идти так сказать по зову своего сердца :D

Читать дальше

Вот уже пять лет подряд летом я работаю в детском лагере на Черном море, либо фотографом, либо инструктором. Этим летом на одной из смен к одному из вечерних мероприятий мы с подругой подготовили танец с мотоциклом. Что из этого вышло — смотрите видео.
Сразу оговорюсь, чтобы не было разочаровавшихся комментаторов: никаких бернаутов, стопи-вилли и прочих трюков в выступлении нет!


Читать дальше

И так намного о себе, в качестве пред истории. С мотоциклами я дружу достаточно давно, примерно лет с двенадцати. С тех пор как у меня появился первый мопед «Карпаты». Чуть позже я записался в секцию мотокросса, где и получил основные навыки управления двухколёсным транспортов. Прозанимался я мотокроссом не много не мало четыре года, скажу сразу, каких то спортивных достижений я не добился, собственно к этому я и не стремился. Мне больше нравилось возится с железом.

Читать дальше

В начале прошлого — 2013-го года сменил мотоцикл, и решил, что шлемачек тоже надо поменять на модуляр. Хотелось комфорта, не снимать его на заправках, относительно спокойно разговаривать по телефону, да и музыка в открытом шлеме звучит получше. :) Долго-предолго копался в интернете, а так как время поджимало, ждать из-за бугра было долго. Поэтому с оказией ко мне был доставлен из столицы нашей родины Caberg Modus.

Вот такой он был на сайте в рекламе, такой и мне пришел… Что стало дальше и какие выводы были сделаны — под катом.


Читать дальше

Впрочем, с этой моделью процесс сборки нового мотоцикла выглядет ужасно просто — даже анбоксингом не назовешь. Не то что в наше время, когда отстоял очередь, оплатил, тебе вывезли этот ящик к воротам склада и дальше сам распаковывай, сам собирай. И сделать это было можно лишь коллективным разумом с соседскими мальчишками.

Дукати Клуб Россия — вот так провели Сезон 2014!
Это был яркий и интересный год. 3 этапа Ducati CUP на MRW, Открытие и Закрытие сезона, клубный выезды по просторам нашей родины, клубный десант на World Ducati Week в Мизано, День Рождения Клуба, да и традиционный «Клубный четверг»… Вроде так много всего было. Но так быстро сезон закончился.((
Одно радует — после зимы будет ВЕСНА!))

Доброго понедельника всем! Всем кто на работе, в отпуске, в дороге, тем кто закрыл, тем кто еще катает между снежинками, каплями и наперекор ветру, тем кто болел за Хемильтона и тем кто болел за Росберга (гы… я еще и Формулу-1 люблю, кроме MotoGP). В общем привет всем! Начинаем раздачу позитивных вибраций посредством разных картинок честно натыреных мной с аккаунтов любителей мотоциклов :-)



Читать дальше