Мы уже рассматривали множество нестандартных двигателей, вот еще один из них. Он был разработан Полом Халлэмом (Paul Hallam), инженером и мастером в «Hunwick Hallam Motorcycles». Единственное, что меня волнует, что проект похоже заброшен и у них было видео, но оно почему-то не доступно.

Читать дальше

Полностью хромовую Yamaha R1 разработали Spyder Racing в 2004 году. Выглядит внушительно и очень красиво.

Читать дальше

Информации исчерпывающе мало, но хочется отметить этот трак с двигателем Porsche. Довольно компактная конструкция, ничего лишнего, правда, при езде весь выхлоп будет дуть в лицо. А так, в целом выглядит отлично, немного устрашающе.

Читать дальше

Американская компания Roush, которая специализируется на различных транспортных средствах с альтернативными видами топлива и не только, делает дизельные квадроциклы «Diesel All-Terrain» для военных и обычных людей.

Читать дальше

Yamaha MT-03 2009 – это прекрасный стритбайк, идеально подходящий для плотного городского движения по нашим дорогам за счет большого клиренса, малой колесной базы, прекрасной подвески и не менее классной проворности. Также следует отметить компактный двигатель и инжектор, что вместе обеспечивает мотоцикл достаточной мощностью для быстрых ускорений.

Читать дальше

Трицикл Martin Conquest 1200 разработан специально для людей инвалидов. Это прекрасное решение для людей с ограниченными физическими возможностями, которые не могу оседлать байк. Однако, цена Conquest 1200 далеко не для бедных людей — £24,480.

Читать дальше

После полутора месяца пребывания на вашем сайте, я осознал необходимость регистрации, т.к. нашел для себя очень много интересного и полезного. Ни дня не проходило без посещений вашего сайта и прочтения новых статей, даже в рабочие дни. И наконец-то я все таки нашел время, а точнее, поборол лень и зарегистрировался.
Расскажу кратко о том, как связал свою жизнь с мотоциклами. Лет в 11-12 у моего знакомого появился мотоцикл «Зид-50 Пилот», с которого и началась наша «мото-жизнь». С трудом могу описать свои первые ощущения, думаю, что слова « Просто охереть!» выразят их наиболее точно.
Мы целые дни проводили, катаясь на этом чуде, я мечтал о таком же. Но мы не долго наслаждались, мотоцикл вскоре украли, нашему горю не было предела.

Читать дальше

Выпущенный в 2001 году F650 CS пришел на смену модели F650 Strada. Как и Strada, CS представляет собой легкий дорожный мотоцикл, ориентированный на начинающих мотоциклистов. В основе конструкции аппарата лежат двигатель и ходовая часть от F650GS, но двигатель CS оснащен новой электронной системой управления и головкой цилиндра другой конструкции.

Читать дальше

Triumph Rocket 3 сам по себе довольно сильный байк с двигателем 2294 см3 и мощностью 132 л.с. Но с установкой турбо iBoost за около 5500$, мощность возрастает до 204 л.с., а вращающий момент до 303 Нм.

Читать дальше

PhotoStamps — это сервис, где можно смоделировать почтовую марку своими руками. Панель управления очень простая: загружаем фото, масштабируем, выбираем подсветку и цену. Фото выше — то, что у меня получилось. Давайте каждый представит свои художества.

Впервые представленная в 1994 году, Bimota SB7 была выпущена ограниченной партией из 200 машин, оснащенных двигателем от Suzuki GSX-R750.

Инженеры Bimota поместили двигатель от GSX-R750 версии SP в алюминиевую раму диагонального типа собственной разработки. Вместо карбюраторов с плоским золотником, установленных на Suzuki GSX-R750, двигатель SB7 оснастили электронной системой впрыска собственной конструкции.

Читать дальше

«ArvinMeritor» экспериментировали с плазменным топливным преобразователем (plasma fuel reformer — PFR), что создает непрерывную искру зажигания (плазму) в отсеке, заполненном парами бензина и воздухом, в 2004 году. Суть в том, что при воздействии PFR на смесь получается газ: 20% водорода, 20%-угарный газ, СО и все остальное азот. Этот газ, используемый в процессе сгорания, резко снижает выделения вредных веществ и увеличивает топливную экономичность. Самое интересно, что в процессе реакции октановое число топлива увеличивается на 20 пунктов, что дает возможность увеличивать степень сжатия, использовать турбо и увеличивать рабочие характеристики.
Эта технология разработана для грузовиков, но возможно, когда-нибудь мы увидим ее и в мото.

Базовая модель серии RSV, RSV Mille, прекрасно подходит для использования и на треке, и на дорогах общего пользования. Но в 1999 году Aprilia выпустила RSV Mille тип R, отличающуюся массой усовершенствований, главной целью которых была сделать мотоцикл более эффективным на гоночном треке. Внешне большую часть изменений трудно заметить, но все же некоторые отличия видны и невооруженным глазом.

Читать дальше

Мотоцикл Britten V1000 является уникальным примером того, что прекрасный спортбайк можно сделать с нуля. Этот мотоцикл имеет раму из углеволокна и прекрасный двигатель – все собственной разработки Britten. Если бы не смерть основателя компании Britten, Джона Бриттена, в 1996 году, кто знает, может быть мы сегодня видели бы еще одного крупного производителя мотоциклов.

Читать дальше

Джиксер на фото начал свою жизнь, как совершенно новый мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2004 года. Владелец мотоцикла Joshua Hofhine говорит: «Я всегда ездил на старых мотоциклах Triumph и Suzuki в течении многих лет, этот джиксер стал первым моим новым мотоциклом. Через 6 месяцев я был на треке Willow Springs, где у меня поломался двигатель из-за того, что забилась система смазки двигателя».

Читать дальше