У фотографа Nicolas Messyasz есть прекрасная фотогалерея в черно-белых тонах, посвященная мототехнике. Практически все фото сделаны на высоком уровне. Фотогалерея.

HWZNBROSS — один из самых непонятных тюнинг магазинов, располагаемых в Хакусан, Япония, область Чубу. Их сайт полностью на японском языке, поэтому тяжело разобраться. Ниже, представляю, вроде бы все их проекты:

Читать дальше

Стоковый Kawasaki 250TR весьма хороший мотоцикл для вольного городского движения. Один из топовых магазинов Японии «Gravel Crew» сделал тюнинг мотоцикла в что-то похожее на смесь стилей cafe racer и tracker. Байк получился отличный: дисковый передний тормоз, барабанный сзади, классический одноцилиндровый двигатель, использование маятниковой подвески с двумя амортизаторами с пружинами, старинная круглая фара…

В 1975 году было построено ограниченное число этих изящных мотоциклов в стиле Club Racer. Это была последняя попытка Norton делать мотоциклы для гонок. В то время легкие Yamaha TZ господствовали на этой арене, и у TX750 не было ни единого шанса. Norton все же нашли несколько покупателей, и теперь бесценные экземпляры пылятся в коллекциях.

Красивый, мощный, грациозный чоппер всегда вызывает интерес у проходящих мимо людей. Много хрома, широкие колёса придают мотоциклу настоящий шарм. Но какой же чоппер без пневмоподвески? :) Хочется отметить, что выглядит данная фишка очень эффектно!

Расположенная в маленьком городке в Индиане компания «Scooter Shooterz» сделала большое имя сама себе. После выставки «custom cycle show» компания была отобрана для участия в чрезвычайно популярной передаче «Biker Build-Off» на канале Дискавари. Большинство созданий Scooter Shooterz попадают в радикальную категорию, но не этот чоппер Assassin.

Читать дальше

Чоппер Aggression построил Чип Мийлер из «Midwest Customs», несмотря на то, что заказчик отказался от чоппера в процессе его постройки.

Читать дальше

Мотоцикл Bimota 2009 Oronero (Черное Золото) был представлен на выставке EICMA в 2008 году. Он был выпущен ограниченным числом по цене 39 960€. Получается, что покупатель получал 1099 см3 V-Twin Ducati, маятник и кузов из углеволокна, передний дисковый тормоз 320 мм, цифровую инструменталку и GPS за 40 000 €?!

Читать дальше

В октябре 2002 году мир мото энтузиастов содрогнул пресс-релиз, в котором говорилось про возвращение мотоцикла Vincent, одного из самых великих названий в истории. Тогда миллионер Барнеи Ли выпустили пять притопов: «Phase 1», основанный на Black Lightning, и четыре современных интерпретации, включая Black Shadow (на фото выше). Мотоциклы были построены парнями из «Roush». Их стиль весьма хорош с низким клиренсом и старинной фарой. Двигатель был взят Honda RC51 V-Twin мощностью 136 л.с. Honda даже были готовы поставлять двигатели для такого классного мотоцикла. Но американские инвесторы не могли смирится с идеей японского двигателя в возрожденном Vincent. 3 мая 2008 года Ли выехал прокатиться и попал в аварию, что стало концом последней мечты мотоцикла Vincent. Хотя вебсайт «Vincent Motors» еще работает, он является больше мемориалом, того как все было.

В фильме автомобильный гонщик, сотрудничающий с полицией втирается в доверие к банде байкеров «Ангелы Сатаны» («Satan's Angels»), которые собираются ограбить банк. Пожалуй, это первая кинокартина с историей о внедрении в клуб полицейского агента, в последствии эту тему использовали очень и очень много раз.

В привычной нам форме обычно бурнауты исполняют спорты, а кто сказал, что чопперы это делают хуже?

Burnout на чоппере звучит и выглядит воистину мощно!

Элизабет Рааб — профессиональный фотограф. Подобное творчество встречается крайне редко. Я бы выложил больше фото, но официальный сайт недоступен.

Читать дальше

Cagiva V-Raptor разработан дизайнером Мигелем Галуцци (Miguel Angel Galluzzi), который в своё время разработал дизайн для популярного байка Ducati Monster. В трубчатую стальную раму Cagiva V-Raptor установлен V-образный двигатель от Suzuki TL1000.

Читать дальше

Не так давно на сайте был опубликован видеоролик «Непонятный тест аирбега в Goldwing». Страшно подумать, что такая подушка может выстрелить прямо в лицо. А в этом ролике, ребята подошли с юморов испытав Airbag на собственном заду :).

Австралийский производитель мототехники KTM потерял рекордные 81,4 миллиона евро за последний год. «Прошлые 12 месяцев были ужасными для всей промышленности, KTM пострадали, как все», сказал директор KTM UK, Шон Систерсан, — «Нам пришлось учиться на ошибках, которые мы хорошо усвоили. В будущем наши фонды будут более стабильны».
Систерсон также попытался объяснить потери: «80% потерь ушли на реконструкцию и реорганизацию, из которых 33,1 миллиона евро были потрачены на разработку и создание X-Bow. В 2010 году KTM ожидают повышения продаж с вводом новых кроссов и 125-кубовых дорожных моделей».

Ежедневно сдувая пылинки со своего двухколёсного друга мы стараемся изо всех сил сохранить его в наилучшей форме. Дорогие расходные материалы, тщательный уход, прогрев перед поездкой и т.д. Но наступает момент, когда случаются поломки, требующие внимания специалиста. Первая мысль – СТО!

Но что же ждёт нас впереди?