Всем привет дорогие друзья Вот решил заснять небольшое видео о том какой ремонт и какое общее состояние у двигателя дремучего мопеда СССР DELTA. Честно говоря я был очень удивлен тому, что в то время эту технику ремонтировали мягко говоря через жопу. Половина прокладок была сделана из папиросной бумаги, да и если честно после разборки стало понятно, что этот мопед не год проездил а гораздо больше. Вот гляньте я заснял как там все немного криво было отремонтировано.

Читать дальше

В свете успеха мотоцикла Aprilia RS660 руководство Piaggio активно обсуждает возможности выпуска 350-400-кубовых мотоциклов Aprilia.

Читать дальше

Ожидаемый мотоцикл Husqvarna Norden 901 засветился во время дорожных испытаний.

Читать дальше

Мы недавно писали о новом продукте сотрудничества итальянского мотопроизводителя MV Agusta с французской компанией Alpine. Новый мотоцикл MV Agusta Special Edition Alpine Superveloce выпустили лимитированной серией 110 единиц, которые распродали в течение 24 часов, выручив при этом 5 миллионов долларов.

Читать дальше

Всем привет. Прошу помощи для хорошего человека и многим известного в кругах мототуристов дяди Лёши из Бейнеу.

Читать дальше

Решил наконец то проверить на своей собственной шкуре как работает пресловутый трилон.
Результаты ошеломляюще порадовали, всем рекомендую.

Маленький экскурс в историю.
Помню, в 2007 или 2008 лохматом году подбирал себе мотоцикл, сидел на сайте завода ИЖмото и облизывался на фоточки 4-тактной Планеты 7. А потом завод закрылся и я купил ЁБРика.

И вот недавно в очередном приступе любви к классике на глаза попались несколько статей про ижевскую Планету 7. Обратил внимание, что в большинстве статей хоть и описывается ижевский мотоцикл, но на половине фотографий другой мотор (привет Лифановодам!). Авторы не видят разницу и пихают первые попавшиеся нагугленные картинки. Проясним этот вопрос.


Читать дальше

Веселое сочетание этнографии, геопроктологии и промышленного туризма

Рукотворные Аризона, Рорайма в миниатюре, город победившего социализма — и все это за один день.

Читать дальше

Начало
предидущая часть ...
Остатки Лаоса
Паксан — Саванакет.
Карта
Из Паксана выехал пораньше, чтобы к вечеру попасть в Саванакет. К этому моменту мне все сильно поднадоело. Я окончательно пресытился лаймстоунами, пагодами, ватами, рисом и лапшой. Каждый пейзаж я уже не мог оценивать сам по себе. Я лишь думал: что вот такой вот лаймстоун я уже видел, на примерно таком перевале уже был. Это было, то было. Каждый раз как мелькнет Таиланд на той стороне Меконга, я поворачиваю голову направо и смотрю, а слезы капают.


Унылые пейзажи где-то около Такека.



Читать дальше

Всем здравствуйте!

Часто говорят, что беседу легко начать с какого-нибудь нейтрального вопроса.
2020 год был откровенно паршивеньким, правда? Но справедливо признать, что лето и золотая пора осени в центральной части России выдались очень даже приличными!

Этим мы и воспользовались в конце сентября для осуществления желанной поездки в славный город Суздаль. Зарождение этого города случилось, без малого, тысячу лет назад, поэтому пересказывать его историю мы не будем, но виртуально посетим интересные достопримечательности прямо сейчас! (вэлком под кат, как говорится)




Читать дальше

Honda CB125R Neo Sports Cafe — одна из самых интригующий моделей в линейке 125-кубовых мотоциклов Honda. Модель 2021 года получила обновления, о которых поговорим детальней.

Читать дальше

Компания Volkswagen Group владеет чуть ли не половиной экзотических брендов в мире, среди которых Audi, Bugatti, Lamborghini, Porsche и даже Ducati. Немецкий автогигант объявил, что итальянская компания Ducati (с 2012 года в руках VW) остаётся частью группы и не продаётся. Такое решение приняли после встречи с наблюдательными советом.

Читать дальше

Японский производитель мотошлемов Arai продолжает наращивать технологии и выпустил на рынок первый мотошлем, который соответствует новому стандарту ECE 22.06.

Читать дальше

Начало...
Часть31
Картинки из первой поездки по Лаосу. Спасибо финнам за телефон N95:


Декабрь 2009г. Лаос.
Автострада 17А в лаосской провинции Нам Та. По ней можно доехать до развилки: направо Китай, налево Мьянма. Дорожка довольно мерзкая. овершенно случайные дыры в асфальте. Несколько раз вылетал на яму и уже понимал, что не объехать. Немного притормозить и резко газу, чтобы хоть как-то приподнялось переднее колесо. Декабрь и в тени холодно. В гестах спал под двумя одеялами. Ночью около +10 градусов.




Читать дальше

Начало.
Часть30
Распрощавшись с лао-пограничниками, я покатил вниз под гору в сторону Мыэнг Мая. Дрязги на границе меня уже совсем вымотали и было лишь одно желание — докатить до геста и засесть в тени под вентилятором. Не понятно, что за погодные фокусы, но уже с утра начало неплохо припекать, а когда я уехал за перевал в Лаос, наступила уже давно забытая жара. Я ехал и размышлял, что страны четко выравниваются по каким-то географическим изломам, ведущим к переменам климата. Скорей всего, это была просто случайность, дожди закончились. Забегая вперед, скажу, что они так и не начались, пока я не уехал южнее Вьенчана, почти в Исаанщину.


Закат около Луан Пра Бана




Читать дальше