Фотоотчет с фестиваля Мотостолица 2017



Читать дальше

«Все прикидываются крутыми, пока не встретят того, кто реально крут!»

Рецензия на фильм
Очередное низкобюджетное независимое кино про байкеров. И можно было бы не смотреть, если не пару «но»… Фильм снят по новелле самого Сони Баргера и под его руководством. Также в съёмках приняли участие 81 представитель реальных мотоклубов Америки.



Читать дальше

Питер-Питером, но Хдейс закончились, картинки тоже (большая куча еще в пейсбуке есть, кто не нашел себя тут — смотрите там). А я, знаете ли, вернусь обратно в горы. В прошлой части остановился как раз на переходе границы Боснии с Черногорией и да, вот тут-то и начинается все самое красивое.

Читать дальше

Вечерний прохват. На светофоре позабавил жонглёр.
В последнее время много попрпошаек на светофорах.но тут человек подошёл с фантазией)))

Читать дальше

Всем здравствуйте. На данный момент начинаю свой мотоциклетный путь, потому люблю читать посты о начинающих райдерах. Вот решил написать и о своих изгибах этой тернистой дорожки. Написано будет много, картинок мало, готовьте чай.


Читать дальше

Компании Triumph и Bajaj Auto подписали соглашение о партнёрстве с целью разработки и производства мотоциклов средней кубатуры около 700 см3 (вероятно, речь идёт о круизёрах).

Читать дальше

Очередное маленькое путешествие к красотам Южного Урала. Сегодня на карьер с удивительно бирюзовой водой.
Тайминг 5 мин

53 фотографии девушек паддока Maxxis из чемпионата мира по эндуро 2017 года.

Читать дальше

В первом полугодии 2017 японский производитель Yamaha добился 6.6-процентного роста продаж и 86.8-процентного роста чистого дохода.

Читать дальше

Коммуникаторы пользуются популярностью среди мотоциклистов, но не всем хочется устанавливать большой гаджет на шлем. Sena 10Upad — более постое решение, которое можно использовать на избранных моделях мотошлемов. Главная фишка заключается в том, что устройства устанавливаются внутри шлема и не видны снаружи.

Читать дальше

Компания Yamaha подписала новый контракт с Алексом Лоуэсом, который продолжит выступать за японскую команду до конца 2018 года.

Читать дальше

В воскресенье решил немного прокатиться. Выбор пал на границу липецкой области. Дорога была хорошей, за исключением участка с мелкими бугорками асфальта. Ехал в режиме: час еду — 10 минут стою. Скорость старался держать около 60 с небольшим км/ч. Ехал и наслаждался пейзажами русской равнины. Много полей подсолнечника — слопал немного семян, видел пару лисичек, притаившихся в кустах:) на обратном пути мне довольно часто звонили родные и девушка, в связи с чем я терял драгоценное время чтобы

Читать дальше

Одно из первых моих впечатлений от эксплуатации кроссраннера — неприятная жёсткость дёрганий, лязг и дребезг трансмиссии при включении первой передачи и тошнилове по колдобинам. Основным виновником этого безобразия я посчитал отсутствие демпфера между звездой и ступицей на заднем колесе. Кроме того известно что отсутствие демпфера ускоряет износ всей трансмиссии. Полагаю это особенно актуально, если учитывать из каких материалов может быть изготовлена трансмиссия на мотоцикле, произведённом в Китае по заказу и с «пожеланиями» российских продавцов. Из всего этого у меня появилось желание заиметь нормальный демпфер звезды в заднем колесе. Желание вылилось в увлекательный, с точки зрения любителя поковыряться, квест, в итоге которого получилось вот такое колёсико:



Читать дальше

вступление: пока раздумываю, что мне сделать с этим мотоциклом — восстановить, пустить под болгарку и выпилить кастом, или слить по дешману, потихоньку привожу его в порядок после пробега Москва — Улан-Уде с заездом на Ольхон. с утра поменял амортизаторы, сзади были, возможно, ещё родные, от которых за 20 лет остались только пружины и всхлипывания в недрах, на RFY с рюкзаками. YSS или Showa, вероятно, лучше, но сколько-то и эти откатаются. хоть рулится начало…

собственно, действо: далее -

Читать дальше

Вот бывает так, что день не задался… Вроде и погода отличная, птички поют, солнышко светит. Ребенка, опять же, в лагерь отправили, дома тишина и покой. Но, блин, нет настроения и все. Что делать?! Каждый ответит на этот вопрос по-своему. Я выбрал одно из самых верных решений — взять камеру и поехать поснимать что-нибудь интересное.
Говорят: «обещанного три года ждут». Именно столько времени у меня заняло добраться, наконец-то, с камерой до так любимого многими мототоварищами мероприятия под странным, для неискушенного обывателя, названием GYMKHANA.



Здесь я хотел рассказать тебе, дорогой читатель, как я давно не писал на БП, как сильно люблю снимать мотоциклы, как редко мне это удается в этому году, как я оказался не готов к таким условиям съемки — взял не тот объектив, поленился взять вспышки и софт-боксы…
Впрочем, к черту подробности, дальше будут только фотки. (много фоток! берегите трафик мобильного интернета!)



Читать дальше