<img src=«http://
» alt="" />
Вспомнилось что-то сегодня история про мотоцикл.Ковыряюсь в гараже с великами, лето.
Гараж вместительный, находится под дом в цокольном этаже, там наш москвич 412SL красный с зеркальной тонировкой, электронное зажигание в 1992г было темой для продвинутых, автомобиль помню выбирать долго не пришлось, наш знакомый дядя Володя, владелец единственной в нашем районе частной тех станции на которой обслуживают иномаркии и пулевые отверстия закрашивают за ночь, решил пересесть на иномарку, но в дополнение к ней взял ниву тайга уже вроде бы как раз пошла в серию и решил продать свой Москвич.Так он у нас и появился, на нем тоже катался постоянно с маминым водителем, Папа ездил мало на нем, когда у него был выходной и мы куда нибудь собирались всей семьей.Папа был водителем пажарной машины, где я зависал днями, на пожарке всегда была какая-то туса.Бильярд, карты, домино.Еще можно было сидеть в кабинах пожарных машин сколько угодно, хоть до посинения, а когда им пригнали новый зил 131, вообще жить в нем хотелось.Прокатится можно было строго только после выезда по тревоге на обратном пути или на заправку когда гоняли.В общем техника, лет с трех, как начал себя помнить, не давала мне покоя в любом виде.Треллейбус, Лаз.Лиаз, Лаз Турист, Рафики, что-то вроде маршруток в наши дни, любые легковые автомобили, даже запомнил, что в 1986году в нашем дворе, тогда в городе жили, появилась 2108 темно зеленая.Заметное начало зарождения коммерции в СССР.Молодые, спортивного телосложения парни на новых, модных машинах.На всех видах сельской техники откатал все детство у бабушки в деревне.Можно сказать образование агронома получил почти.Она в колхозе работала на весовой, куда зерно привозили, там подсаживался в Газ или Зил.Если хотелось покататься на трехосном грузовике, нужно было идти в другую часть колхоза, там были боксы для длинных грузовиков и фур.Мазы, Камазы.Там все знали дядю Сашу и благодаря моему с ним родству, мне можно было кататься с кем угодно и на комбаинах, лучше всего конечно приходить к заправке в пол четвертого утра и уезжать с кем нибудь до часов одинадцати вечера если на комбаине или зерно кто возит или любую другую технику и кататься до конца рабочего дня, а еще интереснее если(Что -то ушел от темы, так можно несколько томов написать)В общем ковыряюсь с великами.У меня небольшая коллекция, четыре велосипеда, запиленные-перепиленные, как это сейчас называется(колхоз).Удлинненые вилки, перегнутые рули.Разного диаметра колеса, количество и вес катафотов,, бордачков с инструментами и катафотами в них, весят больше чем наверно велики.Подъехал приятель.Ему нужно было срочно колесо от камы, а у меня кама есть, выменял недавно у одноклассницы на коллекции пустых коробок от заграничных шоколадока, такая валюта была.У меня были все коллекции всех коробок и вкладышей и не в единственном экземпляре. У нас был свой магазин и знал всех продавщиц в магазинах нашего поселка с населением в тысячи 3-4, которые тоже мне не отказывали и откладывали мне коробочки.Вкладыши все выиграл.После уроков, часа по три-четыре играли.Теми которые в единственном экземпляре были, заклеена была почти вся комната.Немного плакатов и на одном из них висел этот плакат.Приехал дядя в гости из города и подарил плакат.То нереальное ощущение от мысли, что когда нибудь я прикоснусь к такому Harley-Davidson или даже вдруг проеду за рулем, мне больше не встечалось.С такой картиной перед глазами засыпал много лет.Велик так и остался, вроде бы мы его в результате на более интересный выменяли, а мне очень хотелось именно этот, он складывался попалам и у меня давно летала мысль, как его заполучить и установить между рамой и маятником амортизатор.Родители между собой уладили конфликт и все остались в результате довольны.Мы еще и родственниками были. В том возрасте действительно была другая реальность.Ведь раньше ничего так не пойдеш и не купиш.Если что-то вдруг сломалось, ждеш субботу или воскресенье, когда родители соберутся в город на базар.В 1991 мы переехали в деревню.Так-чо, если что срочное понадобилось, бегаеш и выскиваеш у кого нибудь б/у.Поменял ему колесо, на бензин, все знали, если нужен бензин, все бажали к его отцу покупать.Время когда бензин сливали на обочинах, потому что его наличие в баках, означало не выработку нормы, уже далеко позади.Уже не СССР.Уже у нас в деревне есть W126 Long 500, зеленеый и мы после уроков ходим посмотреть еще раз и обалдеть от автомобиля и ширины задних покрышек.Нас таких в классе было двое.Папа моего кореша, переваривал мне велики и рули на великах, а позже и на мотоциклах.Саня первый, у кого в классе появился мопед и фантастичский в последствии МТ, уже тогда Санин папа сварил сыну такое, что казалось не реальным, настоящий чопер.Мт с расширенным баком, больше на каплю так был похож, люстрой, удлинненой вилкой и рулем, двух этажным сиденьем кожанным, мягкой спинкой для пассажира и дугами хромированными от фар до заднего фонаря, колесо от машины кажись у Сани на другом мотике было.В результате он предложил бензина больше, чем стоило новое колесо, которое мне нужно было уже на рынке позже купить.Он тоже знал, что я приторговываю бензином, поэтому договоримся.В тот же день бензин за колесо от камы обернулся мне почти комплектным мопедом верховина желтая с коробкой на руле.Позже подарили карпаты красный. Появился Восход 3.Восход 3М.Чезет кроссовый 500см.ПС.Панония.Ява пенал новая на двоих с другом.Каждый раз на ночь смотрел на этот плакат.Уже родители отдали Москвич.С приятелем открыли в соседней деревне дискотеку. Гоню самогон, кассеты вожу на автобусе или мотцикле из города на заказ(50км не так уж близко, как сейчас кажется), котрый собирается в течении недели.Все ездят без прав и документов и гаи гоняется за мотоциклами, то не гоняется какое то время, после любой аварии с мотоциклистом во время погони.На карманные расходы хватает.Живем в удовольствие.Потом был авиационный лицей с 9 класса жили в казармах и готовились 3 года к поступлению в летное училише, авария, расколотый шлем, отрванная половина лица, травмы не совместимые с летной профессией.С бизнесом у родителей не ладится, начинаю работать, бросаю Университет, уезжаю в Москву зимой 2000г.Через год покупаю первую машину Ваз 2108 и по срочной программе сдаю на права экстерном и, где-то в 2004году у меня появляется в жизни интернет и свой ноутбук.Из первого, что нахожу в яндексе-плакат, тот котрый был у меня в дестве.Он у меня заставка на компьютере.По этому поводу сильно с ума не схожу, просто знаю, время придет и у меня такой будет.Просто здороваюсь с ним каждый день и говорю до завтра.Начинаю серьезно задумываться о нем году в 2006.Гугл, яндекс, рынки всех стран и нигде не поподается именно такая версия, то руль, то туманки.дуги, сигнал, сиденья, спинка еще не много ньюансов одновременно не встречаются.Максимум 2-3 фрагмента совпадают, а так, что бы все(около семи)-нет такого.Изучаю по несколько тысяч фотографий вечерами.Ничего нет.Знакомлюсь с специалистом и он меня успокаивает.Купиш раму с таким мотором, часть закажем на Harley-Davidson, что-то изготовим по месту-в общем будет один в один говорит.Отвечаю что спицы на дисках и заклепки на сиденье посчитаю, что бы имел в виду, серьезность задачи.Потом опять несколько лет просто роюсь в интернете по вечерам, на душе уже спокойнее, если что, построю копию, когда решу, что пришло время.Сезон был ZZR 400.Продал после аврии. Спокойно живу себе, без сильных потрясений.Женился.Дочь.Сын должен скоро родится.Ничего не предвещает бури в пустыне.Почти решился начинать в следующем постройку копии.Прошлой весной свалились какие –то проблемы, быстро снежным комом все усугубилось мгновенно до нельзя. Продал машины, влез в долги.Назначается встреча в Harley-Davidson в Барвихе.Встечаемся, человек приобретает себе новый Softai Haritage, там же в магазине, пока разговариваем, меням мотоциклу внешность разными штучками, которых для него всегда предлагается разное множество и расходимся.Беру у владельца Harley-Davidson шлем, решаем, что на нем нужно что-то нарисjвать.Шанс, что дела разрулятся небольшой, но есть.Настроение купить, что нибудь двух колесное.В кармане тысяч 30 есть, что нибудь сегодня обязетельно возьму.По привычке сразу просматриваю все Harley и вижу мотоцикл 1990гв, который из тех сотен изученных тысяч больше всего походит на тот, что на заставке.Немедленно вылетаю в Куркино и уже там понимаю, что он еще больше похож.Начинаем разговор.Проясняется история о нем с 1993г.В сша после покупки прожил еще три года.Потом в Россию.Здесь установили лобовое стекло.Перешили.Сделали шлем в тему мотоциклу.Перекрасили и тд.Начинаю уже представлять, каким он был до всех переделок.Потом мне показывают, где фоном на аэрографии его родной цвет.Показываю фотографию.Да это он.Вот это да, а что делать.Нужно срочно, что-то делать.Быстро собирается сумма необходимая для убедительного задатка и с большим сроком ожидания расчета, а на месте то не седится.Начинаю еще, что-то придумывать.Дня через три еду за мотоциклом.Навсегда точно запомню поездку из Куркино в Красногорск.Через еще пару дней, становится понятно, что нужно как-то развеяться.Труба дымит.Выключаю тф и выезжаю в Кисловодск к приятелю.Сломался стартер.Состояние странное.Перепутал трассы, заметил где-то через км 50, рассказывают короткий путь, сворачиваю и чем дальше тем больше становится понятно, что могу просто скоро не продолжить движение, там не дорога, а заброшенная тропинка, на кросовых в самый раз там прогуливаться.Кончается бензин, темнеет.Буквально через минут пять автомобиль.Парень зарулем тоже в некотором шоке от того куда заехал.Ему тот же дедушка, что и мне дорогу подсказал.В багажнике канистра с бензином.Вдвоем завели с буксира и поехал дальше.Весь путь на одном дыхании.Дождь идет промокаеш до нитки, холодно.Ни куртки ни шлема.Потом от ветра высыхаеш.Мотор греет когда прохладно.На смену запахам одних полей, приходят другие.Заходиш в туман или низину-прохладнее, подимаешся в горку, теплее.Ощющения меняются очень часто.Пробыл там не помню сколько дней.Пришел в себя и улетел.Мотоцикл прииехал на автовозе.Больше его не трогал до следующей весны.В этом году уже прокатился в более спокойном состоянии.Катаюсь редко.Теперь размышляю над процессом приведения его в певоначальное состояние.Не спешу с этим делом, пока так все устраиавет и не до этого.Пусть будет на дессерт.Когда время заняться этим делом спокойно будет-обязательно займусь.
P.S.В кратце такая история про мотоцикл, а так конечно мне при каждом взляде на Harley-Davidson, сразу вспоминается столько… Техника для меня далеко не средство передвижения, а уж если про легенды речь заходит, тогда тушите свет…
P.S.2Воспоминания эти нахлынули пару лет назад, как тогда написал, решил ничего не редактировать.
LIMAN24
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (18)
RSS свернуть / развернуть