Мотоциклы Buell на мой взгляд самые удачные из Американских мотоциклов. Но все же нет предела совершенству и ребята из компании «Showyomoto» в очередной раз нам это продемонстрируют. Несмотря на то, что мотоцикл получился внешне практически без изменений, однако сердце мотоцикла стало мощней в разы.

Читать дальше

По просьбам трудящихся ещё несколько фотографий мотоцикла. Под каждой фоткой причина почему я люблю свой мотоцикл. Начинаем знакомится :)



Это Yamaha XJ6N '09. Мотоцикл выглядит сногсшибательно. Все кто видят аппарат в живую думают что это крутой спортивный байк, но уж никак не утилитарный городской мотик. Причём мне нравится именно вариант без обтекателей в отличии от Диверсии. Специально за ним охотился по всей стране :)



Читать дальше

И так, снова здравствуйте)
Выполняю обещание данное в первом посте, и представляю вам краткий обзор моего мотоцикла Apache 150.

Читать дальше

По правде говоря, читаю вас давно. Да вот только писать было не о чем. А тут… Отучился в мотошколе, получил права, купил экип и байк… Стоит ли говорить, что я доволен как слон?)

Во многом, благодаря именно байкпосту я заразился мотоболезнью. Заразился давно, где-то около года назад. Да вот только всякие жизненные обстоятельства мешали осуществлению мечты. Как итог, всего лишь пару дней назад я приобрел свою «мечту» – Honda VFR 400.

Давалось все нелегко, в основном из-за того, что среди моих друзей не было ни одно байкера. Напротив — большая часть друзей, узнав, что я хочу себе мотик в один голос завопили: «Да ты че, спятил? Жить надоело? Это ж опасно!» Те самые друзья, которые сами лазают в горы на всякие 5ти тысячники. Те самые, которые сплавляются по «белой воде» Кавказа и Алтая. Но больше всего меня поразили мои родители, которые не только поддержали морально, но и материально.


Читать дальше

В период с 1998 по 2004 год компания Yamaha выпускала первое поколение 600-кубового Фазера — FZS600 Fazer. По мнению экспертов с некоторых сторон он был даже лучше, чем новый Фазер FZ6. У старшего были лучшие показатели рабочих характеристик на средних оборотах, лучшая защита от непогоды и более вертикальная посадка, а также меньший расход топлива. Другими словами Yamaha FZS600 — универсальный многофункциональный мотоцикл с прекрасными тормозами и двигателем.

Читать дальше

Это я и мой любимый мотоцикл Yamaha XJ6N '09.

Выбирал его не долго, но очень тщательно. Купил заранее до открытия сезона, месяц сдувал с него пылинки в гараже. С мая пробежал уже шесть тысяч километров и каждый день убеждаюсь что ни капли не ошибся в выборе — мотоцикл отличный.

Рон Келлогг владеет невероятной коллекцией восхитительных винтажных фотографий. По словам очевидцев у него есть фото всего. В данном посте показана его коллекция фотографий о Берте Манро: мотоцикл, таблица скоростей, рекордов и т.д. Я был приятно удивлен, когда увидел эти фото. Только в понедельник я в очередной раз пересматривал фильм "Самый быстрый Индиан" в высоком качестве. Увидев фотографии, в мгновение опять нахлынули все впечатления. Кстати, кто не читал, я ранее писал историю о Берте Манро и его Индиане.

Читать дальше

Согласно итальянскому ежедневному изданию «Il Resto del Carlino» Валентино Росси и Ducati наконец-то достигли соглашения. Официально данная новость будет объявлена во время Гран При Лагуна Сека, которое пройдет 25 июля.

Самое интересное то, что Росси перейдет в Ducati практически сам. Джереми Бургесс, который был главой гаража Росси больше десяти лет и следовал за итальянским чемпионом в Yamaha из команды Honda, остается в Yamaha, как и Давиде Бривио. Известно, что Росси заберет с собой аналитика телеметрии Маттео Фламиньи

Что у нас получается? Если Джереми Бургесс остается, а Бен Спис переходит в Yamaha, то Бену придется отказать от своего главы гаража Тома Хаусворса, который помог техасцу выиграть чемпионат AMA и WSBK.

Ждем 25 июля! Картинку Росси на Ducati сделали парни из «Motosprint».

Восхитительный мотоцикл, который вы видите на фотографиях, принадлежит Эндрю Гринлэнду. Он купил Honda NX650 1992 года выпуска за 300£ (450$) для развлечения долгими зимними вечерами. Сначала Эндрю он планировал просто восстановить байк. Но когда он снял всё лишнее, и осталось голое шасси, Эндрю ради интереса прицепил к мотоциклу бак от Honda CG125, который оказался весьма гармоничным.

Читать дальше

Трехколесное транспортное «Bubble» было разработано для удовлетворения китайского населения, которое нуждалось в маленьком, но вместительном транспортом средстве. В 2009 году данный проект получил награду «Red Star Design». Трицикл имеет электрический привод. Он создан в качестве альтернативы мотоциклам в городах, где экстремальные климатические условия (сильные ливни, ветер и т.д.).

Читать дальше

Уважаемый байкпостовцы, понимая, что момент возвращения в мото-жизнь после 9-летнего перерыва близок (конец этого или следующий сезон), хотелось бы узнать больше информации о двух мотоциклах, на одном из которых, хотелось бы вернуться! Итак, вот эти двое: MV Agusta Brutale и Yamaha R6!

Читать дальше

Итальянская компания Moto Morini будет работать до конца сентября в попытке найти покупателя прежде, чем закрыться. Также Moto Morini сильно снижают цены на уже выпущенные мотоциклы.

Цены некоторых байков Morini стали очень сладкими, например, Granpasso продается за 6 600 евро. Чтобы заказать байк следует заполнить форму и отослать факс в компанию, после чего будет согласована цена и регистрация. Вот в этом файле указана форма, цены и телефон.

Конечно, снижение цен радует, но факт что такая восхитительная компания как Moto Morini исчезнет совсем не вызывает никаких позитивных чувств. Всё же остается надеяться, что до конца сентября еще кто-то захочет купить Moto Morini.

Стритфайтер Yamaha FZ1-K разработан командой «Showyomoto» и получился на мой взгляд весьма удачным и идейным. За основу был взят Yamaha FZ1 2004 года выпуска, на который была установлена вилка и переднее колесо от Yamaha YZF-R1. Заднее колесо и все остальные части ребята решили оставить родные.
В традициях команды для усиления мощности двигателя была разработана собственная выхлопная система и установлен Power Commander (DynoJet).

Читать дальше

7 июля произошла жестокая авария с летальным исходом. Человек, который двигался по дороге на своём автомобиле — стал случайным свидетелем этого страшного ДТП. Легковушка на большой скорости наехала на непонятный предмет, который валялся посреди дороги, потеряла управление… В первую минуту авария я подумал, не дай бог такое испытать и нашему двухколёсному брату, у которого шансов просто не останется :(.

Земля пухом погибшим людям.

В Петербурге вторую неделю стоит аномальная жара. Днем температура в тени доходит до +34. Предвижу возмущение жителей юга нашей… ммм… Байкпост-аудитории. Для вас, может и не жарко, а мы плавимся. Плавятся банкоматы, плавятся мозги у водителей автомобилей, плавятся радиаторы отечественных автомобилей, плавлюсь я.

Читать дальше

Случайно наткнулся на китайскую копию спайдера (Bombardier Spyder).



Информация пока не окончательная и не уверен что полностью достоверная, но вот что пишет продавец:

Двигатель: 1-цилиндровый 4-тактный
Объем двигателя: 250 см3
Мощность: 10.2КВт / 6000 об/мин
Крутящий момент: 10Нм / 6500 об/мин
Привод: цепь
Тормоза: дисковые гидравлические
Макс. скорость: 90 км/ч
Макс. нагрузка: 180 кг
Колесная база: 1445 мм
Вес: 240 кг
Объем бака: 8 литров
Размеры: 2480х1685х1030 мм

Цена: 27700 юаней (~127000 руб.)

Кто производитель этого чуда и как оно называется я пока не понял.
Источник вот

Фотки

Читать дальше