Очки со встроенной камерой помогут мотоциклисту в записи видео. В принципе, это тот же видеорегистратор, которым стали пользоваться автомобилисты, но только удобнее. Плюс очков в их мобильности, скрытности, да еще и звук пишут. Так что можно спокойно общаться с ДПС и фиксировать все на видео и аудио. Линзы, если я не ошибаюсь, Polaroid, а значит и проблем от яркого солнца не будет.

Возможности очков впечатляют.

Читать дальше

Взглянув на фото есть над чем посмеяться,

Так началось открытие сезона. Приезжает мой друг с предложением выехать и начать сезон, после некоторого времени потраченного на подготовку мотоцикла мы уже на трассе и вдруг в голову пришла мысль прокатится в лес, по дороге вляпались в грязь и отправились к речке помыть мотоциклы.
В результате чего оказалось что брод не лучшее для этой цели место.
На полном ходу мой друг въезжает в брод с желанием его переехать но к сожалению двигать глохнет так как уровень воды достиг жизненно важных органов.
Мотоцикл умер в самом центре реки. Умирая от смеха пришлось лезть в воду и помогать вытаскивать мот.
После извлечения мотоцикл не завёлся и был благополучно докачен до дома.
P.S. апрель месяц не лучшее время для купания

На днях друг купил себе эту каракатицу так просто посмеяться говорит давно мечтал о квадроцикле.
В тот же вечер на асфальтовую дорожку испытать аппарат. Решил не в даваться в особенности управления.
Сдвинулся с места и тут же переворот на спину, несколько минут отдохнув попытка номер 2 теперь более удачная хотя повернуть на малой скорости не как не получалось, выворачивешь руль до упора а едешь прямо.
Пару 3км кругов достаточно что-бы очень серьёзно устать. Если на мотоцикле можно накотать несколько сотен километров за день и остаться в нормальном состоянии то на этом квадрике хватит часа чтобы выжать все соки.
Немного разобравшись с управлением решился на отчаянное действие выехал на трассу, по всюду удивлённые смеющиеся лица прохожих и самому на сердце становится радостно даже забываешь о неудобствах.
В заключении хочешь получить не с чем не сравнимый экстрим покатайся на мини-квадрике!

Итак… можно сказать «свершилось чудо»… Дима (то есть я) наконец решился написать и описать все, что думает о китайских мотоциклах, да заодно захватить за собой описание японца Yamaha T-MAX 500-1.

Прошу прощения за какие-нибудь недоработки и «недописания» — каковые будут встречаться в дальнейшем. Моё первое описание мото.

Ну что-ж..! Приступим! ;D


Читать дальше

Вот везение так везение!!! Или мастерство вождения мотоцикла? Или устойчивый мотоцикл, который самостоятельно противостоит падению? В любом случае это хорошее видео…

Красивый тюнинг красивого мотоцикла!
По-моему ничего лишнего нет. Не вычурно и очень профессионально исполнено.

Трайк «Pro-Street» построили парни из «Santiago Choppers». Он выглядит блестяще в прямом смысле этого словам, все детали тщательно отполированы или покрыто хромом. Трайк «Pro-Street» имеет классическую конструкцию: раму типа «softail», большой двухцилиндровый V-образный двигатель и чопперскую посадку с высоким рулем и вытянутой вилкой.

Читать дальше

И так идеальный городской мотоцикл.Он манёвренный, лёгкий, великолепно рулится и хорошо тормозит.
Вот только двигатель слабоват начинаешь чувствовать себя водителем прибитого жизнью скутера.
Мотоцикл даже не выдавал даже положенных 30 сил и умудрялся выжирать 10 литровый бак за 110 километров и свечи были цвета приятного чёрного бархата.
Мало воздуха! В корпусе воздушного фильтра был прорезан квадрат 8 на 8 см а японский глушитель с выходным отверстием трубы диаметром с мизинец был заменён прямотоком.
Но мощности не хватало для полного счастья всегда чего-то не хватает.Теоретические изыскания начались DR-Z400E разница оказалась не такой уж глобальной, другой карбюратор, прокладка головки цилиндра, распредвал.
А ведь версия E выдаёт порядка 39 сил. Значит роем в этом направлении! Ищем карбюратор с «дыркой» на 39мм, и токую прокладку головки цилиндра.
Удача улыбнулась нам нужным местом и карбюратор самонашёлся в ящике «всякий хлам» за одно чтобы не размениватся по мелочам был заказан 436 кубовый цилиндр со всеми прокладками.Странно но всё это както собралось в один мотоцикл и даже завелось с первого нажатия на кнопку стартера.
Итого после проделанной работы мы имеем прирост мощности 31% прирост момента 31% прирост скорости 13%.
В конечном итоге после пробега 6500км хорошо стал слышен рокот поршня который постепенно осыпался в картер опилками которые убили масло насос и коленвалу пришёл конец. всего этого могли избежать замени во время поршень.
Для себя открыл одну вещь занялся тюнингом меняй отношение к технике.

Этот строгий раздутый кастом под названием «Guerrilla» был построен в Тайване мастером Уинстоном Ехом. В качестве донора использован мотоцикл Harley-Davidson Sportster Iron 883 2009 года выпуска.

Читать дальше

Компания Yamaha отзывает 54 000 мотоциклов YZF-R6 в США из-за проблемы неправильного размещения переднего отражателя. Yamaha сообщает, что боковой передний отражатель размещен не на той высоте, которая не соответствует федеральному требованию безопасности моторизированных транспортных средств #108: «Фары и отражатели».

Из-за неправильного расположения отражателя видимость мотоцикла может снизиться, из-за чего увеличивается риск аварий. Отзыв касается всех r6, выпущенных в период с августа 2005 по март 2010 года.

Американская команда Honda Moto2 вчера провела успешные испытания гоночного мотоцикла Honda Moriwaki MD600 на треке «Барбер Мотоспорт Парк (Barber Motorsports Park)» в Бирмингеме, Алабама. Испытания были частью подготовки к предстоящему Гран При в Индианаполисе, которое пройдет 27-29 августа.

Читать дальше

На фотографиях показан тюнингованный мотоцикл Suzuki RG 80 Gamma NC 11A. Практически все детали подверглись модернизации или изменению, ни одна мелочь не осталась без внимания. Двигатель подвергся небольшим модификациям, за счет чего выросла степень сжатия. Установлены карбюратор Keihin 26 мм, воздушный фильтр «Twin Air» и новый выхлоп.

Читать дальше

Тридцатые годы 20-го столетия были периодам рассвета британского мотопроизводителя BSA, который предлагал покупателям самые разнообразные машины от одноцилиндровых малюток до больших V-образников.

Читать дальше

Как-то так вышло, что мы рассмотрели более поздние проекты 33-летнего итальянского дизайнера Паоло де Джусти: концепт электроцикла Big Battery и концепт трицикла Egochine B — а концепт нейкеда 900 SD Big Mono остался без внимания.

Читать дальше

В модель мотоцикла TE449 2011 года инженеры Husqvarna поместили множество инновационных мыслей, которые коснулись дизайна, двигателя и шасси.

Читать дальше

С первого взгляда узнать в кастоме «Catch Me» мотоцикл Harley-Davidson XL1200 практически невозможно, так как от стокового мотоцикла остался только двигатель и коробка передач. Построила байк команда итальянский мастеров из «Sixtynine Garage». Помимо описанных в спецификации деталей следует отметить следующее: выхлопные трубы Vance & Hines; карбюратор Mikuni HSR 42; масляный резервуар возле двигателя Billet Sixtynine Garage; топливный бак, седло и хвост от старого Suzuki GSX250; электроника и аккумулятор размещены в хвосте; стоковая рама была уменьшена и переделана под установку одного амортизатора; ручки и подножки Sixtynine Garage; передние фары от Benelli TNT.

Читать дальше