Астрахань 29.03.2012 перекресток ул. Свердлова- Адмиралтейская
для ленивых смотреть с 1:20

Читать дальше

Итальянцы превзошли сами себя. Издание «Sportmediaset» пустило новый слух, который повергнет всех фанатов Кейси Стоунера в «депрессию», так как по версии журналистов чемпион может уйти из MotoGP по завершению сезона.

Читать дальше

Дамы и господа, прошу ответить на сей простой, но интересный для меня вопрос. Желательно с аргументами.
Еще недавно мне бы показался вопрос глупым, а ответ очевидным, не наткнись я на утверждение что включать нейтраль в городе — неправильно, что это сугубо «техническая» передача, что на светофорах надо стоять сугубо с выжатым сцеплением на первой скорости. В общем интересно ВАШЕ мнение, а я позже могу привезти несколько фраз в защиту «езды без нейтрали», которые мне не понятны. Спасибо

Угораздило меня разболеться на майские праздники, а так как руки чешутся и мозг зудит, то решила я сделать на китайское мотоцикло прямоток. Штатный тихий аж жуть, но чувствуется, что на больших оборотах он не справляется — лишком уж тонкая трубочка стоит на выпуске.
Взяла я болгарку, распилила для пробы пупырчик который был вокруг выпускной трубочки, потом распилила сам глушак и немного прифигела: в пупырчике была маленькая резонансная камера, а в глушаке будто конь не валялся. Камеры сварены кое как, банка не герметична и вообще все страшно и ужасно. Решила я, что единственное нормальное решение для этой коняшки — делать прямоток. Сеточка в глушаке имеется, трубки тоже в наличии — нужны только руки и сварка.
Прямоток буду делать в той же банке, с тем же обвесом. Металл банки и сетки достаточно толстый, так что надеюсь, что не прогорит за полсезона.
Итак, изначально схема глушака была такой:

Upd: Может кто подскажет заодно чем лучше полость забивать: стекловатой или минеральной? Или разницы нет?
Upd2: Кто-нить в Питере может подсобить со сваркой? А то народ который обещался дружно попер в отказную… :(

Фотки глушака в раздрае под катом


Читать дальше

Говард Раймонд Дэвис (Howard Raymond Davies), будучи еще пленником в немецкой тюрьме, мечтал о постройке прекрасных мотоциклов со спортивным характером. В 1924 году его мечты начали осуществляться, так как Говард основал компанию «HRD Motors».

Читать дальше

Прокатились с ветерком, оставили незабываемое впечатление местным и дачникам.

Чемпионат WSBK отпразднует 25-ую годовщину в Монце, где в эти выходные пройдёт третий этап чемпионата 2012 года. Итальянской публике выпал уникальный шанс наблюдать непосредственно своими глазами великих гонщиков и легендарные мотоциклы, которые участвовали в мировом супербайке, начиная с 1988 года. Национальный Автодром Монца — историческое место проведения гонок WSBK, место с большими традициями и великолепным обаянием.

Читать дальше

Компания Kawasaki сообщила о небольшом росте продаж и снижении производственных затрат в области производства мотоциклов и двигателей за последний финансовый год, который завершился 31 марта.

Читать дальше

Ежегодно последние несколько лет белорусский клуб любителей итальянских автомобилей выезжает на организованные покатушки за город Воложин.
Там есть отрезок в несколько километров лесной извилистой дороги между небольшими населенными пунктами с перепадами высот.
Именно такой, по которым любят устраивать любительские соревнования англичане.


Читать дальше

Всем привет. До этого был здесь только читателем. С моим другом случилась беда. Авария. На машине. Он сидел на заднем сиденье и пострадал больше всех. Ушиб головного мозга. Вот уже два месяца Влад в коме. В Склифе.


Читать дальше

Определить личность водителя этого мотоцикла практически не возможно, но в седле скорей всего сидел Патрик Фёрстенхофф (Patrik Furstenhoff) по прозвищу «Ghost Rider», так как 499-сильный мотоцикл Suzuki Hayabusa Turbo принадлежит именно ему. Езда на предельной скорости (до 353 км/ч) и вилли на оживленном шоссе в час-пик очень опасно. Как говорится: «Не пробуйте повторить!»

Хорхе Лоренцо своим неосторожным интервью продолжил разговоры относительно будущего Валентино Росси по окончанию этого сезона. Итальянский гонщик поблагодарил Лоренцо, но сам прекрасно понимает, что сейчас он в Ducati и должен добиться результата на итальянском мотоцикле. Лин Джарвис (Lin Jarvis) решил сбавить обороты слухов относительно возвращения Росси в Yamaha и дал небольшое интервью испанскому журналу «AS».

Читать дальше

Работает на биотопливе, простая в установке, имеет встроенный датчик приближения и сирену. Чем не альтернатива традиционным методам защиты от угона, камрады?

В наши дни кафе рейсером называют чуть ли не каждый дорожный мотоцикл со спортивным уклоном при наличии минимального набора элементов классического кафе рейсера. В отличие от тех мотоциклов Triton можно назвать чистокровным кафе рейсером, построенным в 1960-ых годах.

Читать дальше

На следующей неделе в Лос-Анджелес американская компания Brammo официально представит новый электроцикл Brammo Empulse R. Однако во время съемок презентационного ролика и официального фотосета произошла утечка информации благодаря Евгению Сергиенко из компании «Brenda Priddy & Co.», которая занимается шпионским фото новинок.

Читать дальше

Собсно надоел мне мой CBR600RR 08… Почему? Неудобная посадка, второму номеру вообще адски попу отбивает… Гонки для меня не интересны, а он вынуждает выжить из него все соки, хочу спокойной езды, но и возможность вжарить чтобы была… Далеко на такой ракете не уедешь, а мне хочется на Украина, в Белоруссию скататься…

Обходил пару салонов, смотрел CB1000 — цена кусается сцуко… да и ветро защита не айс.., GSR750 — понравился гад, но маятник ну просто детский… но это мое имхо, Кавы и Ямахи не смотрю — не мое…

и в итоге набрел на GSX1250SA, цена вполне нормальная, стальная рама, нет бокового пластика — это конечно минус аэродинамике но не критичный, за то без всяких отпилов и запилов устанавливаются клетка, что меня в качестве защиты вполне устраивает.

Что посоветуете? Какие минусы у этого аппарата?