Вчера мне обещали починить стопак (не тухла лампа после замены родного рычага переднего тормоза на рычаг от бандоса 1200), смазать цепь и подкачать колёсики. Я-то думала, что заеду в ближайший гараж (полминуты езды от моего) к парням и там поколдуют с кабанчиком, но выяснилось, что ехать мне нужно значительно дальше.

Нет, конечно не через весь город и даже не через весь район, но тем не менее, по самой настоящей дороге. Не супер-пупер оживлённой, но всё же машины там ездят гораздо чаще, чем я привыкла на территории ГК. Почувствовав, что начинаю бояться, скоренько завелась и мы поехали.

Читать дальше

Всем привет!
Свой стаж я начал откатывать на известном для многих мотоцикле «ТУЛА»


Читать дальше

Воскресную тренировочную сессию TT Zero отменили из-за дождя, поэтому сегодня организаторы провели объединённую сессию квалификации и практики.

Читать дальше

Сегодня, где-то за две недели до экзамена (может чуть больше), я наконец собрался в мотошколу на практическое занятие. Там меня ожидал старый убитый минск.

Читать дальше

SS Thistlegorm — Вританское военное торговое судно, затопленное Люфтваффе 6 октября 1941 года в Красном море прямым попаданием авиабомбы с самолета Хейнкель 111.
В момент обстрела корабль перевозил на борту грузовики Bedford, бронетранспортеры Universal Carrier, мотоциклы Norton 16H и BSA, английские ручный пулеметы Bren, боеприпасы калибра 0.303, радиоаппаратуру, сапоги Wellington, детали самолетов и два тяжелых локомотива London Midland and Scottish Stanier Class 8F.
В настоящее время, является одним из самых популярных объектов для дайвинга.

Не буду портить впечатление превью, просто смотрите очень красивое, медитативное видео в High Definition:

История, с избиением Юрия Антонова, байкером на заправке, получила лихое продолжение. Не так давно стала известна фамилия байкера и его подали в розыск. И вот ответная реакция, Александр Ишутин, тот самый байкер, вступился за подругу, получив в ответ битой по шлему, 4 раза за кадром, а на 5 раз бита сломалась, этот момент как раз и попал на видеозапись. Но оказывается в кадр не попал еще и момент стрельбы. Лично я ни разу в жизни не встречал человека, который целится воображая, что пульт сигналки — это ствол. Поскольку качество записи с камеры наблюдения оставляет желать лучшего, из чего целился певец, по ходу, решит суд =) Но мне показалось что оружием подобного размера, и похожим на брелок, очень легко может оказаться травматический «стражник». Это кастрированная версия «Осы» на два патрона. Жесткий человек этот Антонов, и травмат вместо брелка, и бита под сиденьем. Опасно быть народным артистом в наши дни =)
P.S. как там оно было на самом деле знают только Ишутин, Антонов и очевидцы. Просьба не устраивать ненависти в комментариях.

Под катом интервью с Александром.


Читать дальше

Всем привет! Уменя минувший четверг прошел не совсем весело

Читать дальше

Итак, думаю многим знакома проблема недостаточно громких звуковых сигналов на мотоциклах. И маленький славный ёбрик – не исключение.
Памятуя, что пассивной безопасности много не бывает, решил повышать свою заметность на дороге с малого (а может не такого и малого?) – замены штатного «сверчка» на что-то более громкое. Прочитав не одну страницу ёброклаба, да и других мото-ресурсов, понял что есть минимум 3 пути

Читать дальше

Это должен был быть мой первый пост, но как-то не сложилось. Очень хотел начать блог со статьи о моей любимой мастерской — Brat Style, но так получилось, что ребята даже согласились на небольшое интервью.


Читать дальше

Ситуация сейчас напряженная. Пишу диплом, голова не варит, менее через месяца в армию идти, так что это был последний мой фест в этом году. От нашего маленького города Волгодонска до Каменск-Шахтинска ни много ни мало 250 км. 100 км до трассы М21 и далее по ней до М4. Но, так как по этим дорогам катался раньше, было принято решение поехать любой другой дорогой. Включил навигатор, приказал строить маршрут короткий но!!! без грунтовых дорог!!! и был приятно удивлен: дорога такая существовала и имела длину всего 222 км. Итак, тронулись. Думаю все понимают, что такое 222 км на спорте, да еще и с пассажиром (хоть один плюс был: пассажир был идеальный, порой забывал вообще, что сзади кто-то есть, на езду никак не влиял). Поэтому прелести первых 130 км пути описывать не буду. А вот далее начались чудеса)) Сначала в виде огромных ям на дороге, просто громадных!, а потом вдруг асфальт пропал.


Читать дальше

К концу весны началу лета 2012 года компания Icon выпустила три новых модели шлема Icon Alliance: Chieftan, Cherry Pop и Nikova. Американский производитель всегда делал ставку на яркие цветовые решения и на этот раз последовал той же традиции. Как всегда новые цветовые схемы получились очень интересными.

Icon Alliance Chieftan

Читать дальше

Сегодня все команды MotoGP вернулись на трек Монтмело в Каталонии для однодневных испытаний. Утренняя сессия началась на мокром асфальте, но трек быстро подсох, когда вышло солнце.

Читать дальше

Всем Привет!
Как все начиналось можно посмотреть вот здесь.


Читать дальше

Добра и счастья любители и ценители всего прекрасного и двухколесного)) Не могу не рассказать о своей железной коняжке, ставшей уже больше чем просто средство передвижения.



Читать дальше

Перед родной испанской публикой Хорхе Лоренцо и Дани Педроса показали великолепную гонку. Каждый гонщик хотел победить на глазах своих фанатов, но в итоге Хорхе оказался сильней. Интересных моментов в Гран При Каталонии оказалось достаточно как для гонки на сухом асфальте, где каждый мог гоняться на пределе возможностей мотоцикла.

Читать дальше

Компанию Moto Guzzi основали в 1921 году. В своё время итальянская фирма была новатором во многих направлениях: восьмицилиндровый двигатель, центральная подставка мотоцикла, аэродинамическая труба и т.д.

Читать дальше