Не могу, не поделится еще одним видео о мотоцикле M1NSK. Довольно интересно смотреть на то, как мастер обращается с 250 кубовой техникой.

Вот решил освоить видеоредактор SonyVegas за зиму).Для начала сделал пробный ролик(«проба пера»)
Материал выбрал не случайно-это начало моего первого тренировочного сезона) Смотрим)

Французский производитель мотошлемов Ruby разработал интересный концепт шлема, дизайн которого создан в соответствии с дизайном электрического концепт-кара Peugeot EX1. Компания Ruby всегда выпускала фешенебельные и очень дорогие шлемы, в основном открытые. В данном случае они последовали своим традициям, создав действительно экзотический шлем, хотя он чем-то напоминает шлем Боба Фетта из «Звёздных Войн».

Читать дальше

За прошедший сезон сделал небольшой моддинг Z-ки. Первым делом заменил стоковые банки на слипоны Vance and Hines CS One Urban Browler. Они невесомые, каждый вести 100-150 гр, вместо 7 кг стоковых. Звук поменялся коренным образом, теперь он звучит на уровне 95-100 Дб. Второй по тяжести хвост поменял, установил поддержку номера и поворотники от Rizoma, еще 1,4 кг стало легче. Дальше зеркала уступили место на Rizoma Limit. Несмотря на то что размер чуть меньше стоковых, обзор намного лучше, возможней регулировок много. Фильтр был заменен на K&N. В итоге байк стал легче почти на 9 кг и немного динамичнее, хотя и расход топлива увеличилась, внешне приобрел более агрессивный вид. Фотки под катом.

Читать дальше

После отлично проведенных выходных в Крыму. Долго не думали и решили на следующие выходные снова рвануть в Крым.

Читать дальше

Кастом Yamaha SR400 построил Ларс Густавссон (Lars Gustavsson) из «Farmers Racer». Мотоцикл выполнен в очень необычном стиле с элементами японского брэт-стиля, а также других классов мотоциклов, например, стальные накладки, которые создают визуальный эффект гоночного обтекателя от старого мотоцикла. Ларс классифицирует свой байк как «фермерский гоночный байк».

Читать дальше

Решил прокатиться по Дмитрову со своей Go Pro Hero 2, как говориться самая обычная поездка в самый обычный день, хотя в этот день было пару необычных моментов… Например где автомобиль выезжавший задом чуть не снёс другой авто и где я лично промахнулся со второй передачей и девушка переходившая на алый сигнал светофора… В общем это мой первый пост, надеюсь не последний!

Приветствую достопочтенную публику! Сегодняшний пост будет посвящен одной абсолютно не дальнобойной, но достаточно важной поездке. Важной, поскольку небольшой уральский город Ирбит является одной из столиц советского мотоциклостроения, вершиной которого в своё время были «Днепры» и «Уралы». Те самые «Уралы», на которых по всей стране были увезены, наверное, тысячи тонн ворованного зерна, в чьих колясках буквально выросло не одно поколение детей, маслом из чьих КПП политы десятки тысяч километров пыльных дорог нашей Родины. В Ирбите находится государственный музей мотоциклов, в котором я ни разу не был и наконец-то летом 2012 г. собрался его посетить. Некоторые подробности и тяжелые фото – под катом.


Читать дальше

В дорожных гонках участвуют самые бесстрашные гонщики, которые по своей психологии сильно отличаются от тех, кто гоняется по кольцу. В гонках на перекрытых дорогах общего пользования нет зон безопасности, любое падение может завершиться серьезными травмами. Кольцевые гонки MotoGP, WSBK и т.д. очень популярны, но гонки класса «Турист Трофи» популярны по-своему. Нет человека, который бы не восхищался дорожными мотогонками, где пилоты ездят на грани.

Читать дальше

Извечные соперники Валентино Росси и Макс Бьяджи получат очередную возможность противостоять друг другу на благотворительной гонке «Sic Supermoto Day». Мероприятие состоится 1-2 декабря на треке «Sagittario» недалеко от г. Латина, Италия. Гонка организовывается в целях сбора средств для фонда Марко Симончелли, поэтому помимо Росси и Бьяджи его посетят многие другие звёзды мотоспорта.

Читать дальше

BSA Lightning — один из прекраснейших мотоциклов британского производства, который словно живёт вне времени. BSA A65 Lightning 1969 г.в. оснащался 654-кубовым рядным двухцилиндровый двигателем (верхнеклапанный) мощностью 53 л.с. при общей массе мотоцикла 179 кг. Для своего времени неплохие показатели, максимальная скорость достигала 170 км/ч, хотя свыше 145 км/ч разгоняться не было смысла из-за сильных вибраций.

Читать дальше

Согласно последним слухам из Индии, компания Hero MotoCorp вместе с Erik Buell Racing работают над 250-кубовым спортивным мотоциклом. В начале года компании Hero и EBR стали техническими партнёрами, а индийский производитель также спонсором команды Erik Buell Racing в национальном чемпионате AMA Pro Racing SBK.

Читать дальше

Было как-то свободное время и на глаза попался рейтинг производителей WSBK для каждого класса гонок. Считается он практически так же как и для гонщиков, за первые пятнадцать мест дают очки: 1 — 25, 2 — 20, 3 — 16, 4 — 13, 5 — 11, 6 — 10, 7 — 9, 8 — 8, 9 — 7, 10 — 6, 11 — 5, 12 — 4, 13 — 3, 14 — 2, 15 — 1. В зачет каждого производителя идут очки лучшего гонщика на мотоцикле производителя в гонке. Некоторые чемпионаты сами считают эти очки, но далеко не все и не всё, поэтому решил посчитать рейтинг для основных гонок этого года и суммарный рейтинг. Брал только старшие классы: 600 и 1000, т.к. итак много считать, да и они в любом случае самые интересные.


Читать дальше

Факты говорят, что какая-то маленькая жаба задушила полмира. И я считаю это правильным, жаба — существо полезное, иначе бы общество превратилось в общество бесконтрольного потребления неоправданно дорогих брэндовых товаров и, зачастую, велось на деятельность маркетологов и имидж-мэйкеров.


Читать дальше

Итак, продолжим!)



Читать дальше

Всем Привет. Всегда интересовал процесс растаможки техники, вот как раз один человек попросил, в виду проблематичного доступа в интернет, запостить его рассказ о покупке нерастаможенного мотоцикла.

Читать дальше