Пепо Роселл (Pepo Rosell) — известный испанский кастомайзер, прославившийся своей работой в мастерской Radical Ducati, которую закрыл примерно год назад. Пепо открыл новое кастом-ателье "XTR Pepo", чтобы продолжить дело RD, но теперь изменился подход — испанец переделывает разные мотоциклы, но также не забывает об итальянских байках.

Читать дальше

2 декабря ушел из жизни великий человек Артуро Маньи (Arturo Magni, 24.09.1925 – 02.12.2015). Легендарный инженер родился в Милане, а в 1947 году, когда фабрика Gilera решила вернуться в чемпионат Гран При 500, начал свою мотоциклетную карьеру. Маньи пригласили, чтобы он сконструировал новый 4-цилиндровый двигатель, который принес фабрике Gilera шесть титулов GP500.

Читать дальше

Нет, прогнозам верить решительно нельзя. Дождя не должно было быть, а на меня опять что-то капает сверху. Я полностью спрятался под плащ-палатку с надеждой еще поспать, но снова заснуть не получалось. Мне было тепло и уютно, вокруг стояла кромешная темнота, мерный стук капель убаюкивал, казалось бы, поспи себе спокойно еще пару часиков. Однако в голову настойчиво лезли мысли о том, что сегодня я, наконец, завершу свою экспедицию, пройду оставшиеся пять точек (всего лишь пять!) и словно сброшу с себя груз ответственности. Нет, не груз, все это было в радость, но любое хорошее дело нужно доводить до конца. Причем все оставшиеся точки обещали быть «легкими». Одна из них находилась в населенном пункте, еще одна у самого шоссе, а оставшиеся три были включены в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО и, соответственно, к ним должны были вести хорошие подъездные пути. В общем, все это уже выглядело простой формальностью, когда основная работа сделана, а тебе нужно лишь утвердить ее результаты своей подписью. Но, почему-то, не спалось…

Читать дальше

Намедни был на застолье в кругу друзей и возник вопрос - кто мы.
Вот хотел бы поинтересоваться, что по этому поводу думает общественность :)

Винсент Мессина (Vincent Messina — австралийский инженер, бывший гонщик супербайка и сайдкара) сейчас живет в Таиланде. Он относится к немногочисленной категории людей, которых не могут удовлетворить самые мощные серийные мотоциклы Suzuki Hayabusa, Kawasaki ZX-14R или даже Kawasaki H2R. Винсенит, таким образом, решил свою проблему путем изготовления адского кастома Aurora Hellfire OZ26, который комплектуется 2575-кубовым двигателем V8 (DOHC, 4 клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение).

Читать дальше

Всем привет!
Недавно была в комментариях поднята тема, о которой я очень хотел снять видео блог.
Не теряя времени, я записал небольшой ролик о своих мыслях по поводу использования навигатора на мотоцикле (да и вообще).
Само видео:

Ну а для тех кто сидит на работе\телефон\лень\прочие причины (подчеркнуть нужное), под катом есть текстовая версия размышлений.
Пост не длинный.


Читать дальше

В силу лености и тщеславия выкладываю свой же текст с сайта (название сайта убито согласно правилам)
Люди, упомянутые в посте, пользователи форума (название сайта убито согласно правилам)

Лишен я был мотоцикликов в детстве своем, босоногом… Мопедиков тоже был лишен… Велик «Школьник» и тот у друга брал погонять. Но… Мотоконтузия, она штука такая. Может накрыть в любое время. Накрыла в общем (не на этом мотоцикле, но это другая тема).
Началось все в далеком 2010 году…
Фигасе… обалдеть, это я узнал из данных файла. Блин, не, ну не может быть, чтобы это было 5 лет назад. Хотя. А, я в то время другой мот ковырял. В общем, против фактов не попрешь…
В общем вот фото при покупке:




Читать дальше

А не потравить ли нам старые, невыдуманные, мотоциклетные байки. Уверен, что у каждого есть что вспомнить, взбодриться самому и порадовать общественность. А для интересу, от себя лично, победителю этого заезда (если он наберет ну хотя бы 50 плюсов) обещаю отослать 0,7 л моей Домашней Крымской Вишневой Наливки (Это 50-градусный божественный нектар, настоянный на вишне, крымском лете, пении птиц и морском бризе. Даже женщины принимают его не закусывая, а мужики пускают слезу и перестают матюкаться). Да и не в наливке дело, а чтоб весело было.
Только два момента…. Не пишите слишком длинно (многие не любят долго читать телевизор и потом: краткость сестра таланта). И второй moment: умники, не надо придираться к орфографии и запятым- это не главное (Ну как картины Picasso. Вроде не правильно написаны, но….).
Для затравки история о двух моих приятелях, извлечённая из дальней пыльной полки моей памяти.

Читать дальше

Художественный фильм "Лучший бар Америки", о мотоциклах, барах и путешествии, длиной в 11 тысяч миль.
Наконец, благодаря ребятам из Brotherhood Old Oppozit Men, у нас есть возможность посмотреть фильм на русском.
Всем приятного просмотра.
Также фильм можно поискать уже и на трекерах.

От переводчика

Перевести эту статью меня заставило и свойственное мне техническое любопытство, и, главное, фактическое отсутствие в Рунете грамотного, подробного, пусть и чуть занудного объяснения, чем же, черт его дери, «телелевер» круче обычной вилки. То есть на уровне «понимаю, но объяснить не могу» рассказов о бэховской придумке вагон и тележка. А вот внятно, четко, по-немецки изложить, в чем же цимес, на это мало у кого хватает умения и желания.

Подвеска BMW Telelever против обычной телескопической вилки: что лучше?

Читать дальше

Компания Yamaha продумала тщательную стратегию возвращения в чемпионат мира по супербайку, и теперь японский производитель представил стандартную версию супербайка Yamaha YZF-R1 2016, рассчитанного на гоночные команды.

Читать дальше

MX207 — легендарная трасса в Лимане, штат Мэн, США. Ребята «vurbmoto» провели частную съемку покатушек профессиональных мотокроссменов: Рэмиллер Алвес, Гэйб Готьеррес, Томми Даллай, Джастин Аллен. Снято было много материала, и последний сюжет получил название Berm Blasting V2.2.

Читать дальше

Практически каждый современный мотобренд зарождался как идея одного человека, который имел огромное стремление, доходящее до фанатизма. Соитиро Хонда и Мичио Сузуки в Японии, Джеймс Нортон в Европе и многие другие примеры. С таких людей начиналась история многих компаний, которые теперь доминируют на мировом рынке мототехники. История, с другой стороны, помнит сотни примеров компаний, которые перестали существовать по разным причинам: обанкротились, стали жертвой войны и так далее. Мы можем отметить несколько мотоциклов, которые имеют огромную историческую важность, даже если бренды не дожили до наших дней. К примеру, немецкий мотоцикл Windhoff 750, который в свое время имел несколько революционных технологий, используемых на современных мотоциклах.

Читать дальше

На парижском мотосалоне, который открылся на этой неделе, Сильвен Бернерон и Флоран Бернерон представили интересный проект Praëm SP3. Сильвен — бывший дизайнер BMW Motorrad, работы которого мы неоднократно рассматривали на страницах БайкПоста. В то же время Флоран является опытным механиком со знаниями в аэронавтике.

Читать дальше

Туринская компания Tacita анонсировала модельный ряд электрических мотоциклов Tacita T-Tace, состоящий из моделей Rally, Enduro, Motard, Cross и Diabolika. Производитель решил создать разные модели, чтобы дифференцировать предложения для клиентов с разными целями.

Читать дальше

Здравствуй, БайкПост.

Сегодня нехарактерный для меня пост, мало букафф и совсем без картинок. Но это не важно, главное, чтобы добрался смысл послания.

Одна бессонная ночь, путем блуждающих мыслей по лабиринтам воспаленного мототоксикозом сознания, принесла мне следующий сюжет.

Дисклеймер: все ситуации и персонажи вымышлены. Любое совпадение — продукт моего галлюцинирующего мозга))) Релакс, в детстве сказки с этой фигни не начинались, даже страшные))

Глава первая.
Он был славным «малым». На столько славным и честным, что кажется, годы его не касались. За свою жизнь он и мухи не обидел. Все соседи, друзья ему об этом говорили. Ну или ему казалось, что они говорили. Черствые и скупые на эмоции, как старики. Что, в общем, не отменяло их прекрасную сохранность. Будто время для них остановилось. Будто стареть никто не собирался. Будто все они и так рождались старцами. Все его окружение делилось на два типа. Ему подобных, молчаливых и незыблемых. И на тех, кого жизнь периодически перекатывала. Она беспощадна. Многих перекатило, многих пообтерло, некоторых и вовсе в пыль. Он мог ничего не достичь в жизни, не стать никому и ничем полезным. И это все равно никак не отличало от своих собратьев, даже если те со стороны казались успешнее, крупнее или в чем-то более важными. И почему-то это нашего героя никак не заботило. Се ля Ви, такова жизнь. Пыль к пыли, прах к праху. Все там будем.


Читать дальше