Не прошло и пяти лет, как я читаю байкпост и вот решился написать свой первый пост! Ну и, традиционно, он будет повествовать о том, как этот манящий блеском хрома, звуками выхлопов басистого v-twin’a и, захватывающим дух, высоким жужжанием рядной четверки, с запахом бензина и свободы мир мотоциклов затянул и меня)) Вобщем, кто не боится много букв и фоток – велкам под кат)

Читать дальше

И так мой первый пост, пробег 4300 за сезон.Строго не судим, критика приветствуется)
Все сложности моего выбора были связаны как обычно с бюджетом и выбором класса мотоцикла. Долго пытался выбрать дорожник или спорт. Рассматривал стандартные варианты чесоток 90-х годов или новый Китай, покатал и на одних и на других, естественно Япошки меня покорили и Китай отпал сам собой.
После поисков не убитого Япошки было однозначно ясно, что найти не убитый до 130-150 тр довольно сложно, особенно когда сам в тех.части не силен. Пока я искал, сезон все приближался и я всё больше переживал, что не могу выбрать подходящий мот.
Интересный зверёк подумал я, поехал в ближайший центр по продаже KTM.
Менеджеры ничего толком рассказать не смогли о нём, да красив, да удобен, но кроме ттх и пары обзоров ничего известно не было.
В итоге всё таки подкупила стоимость, новый 209 тр,+ можно оформить рассрочку.


Читать дальше

В видеоролике показан мотоцикл Yamaha MT-09 с внедорожной подвеской, спицевыми колесами и соответствующими тормозами. Не уверен, что стоит ждать новую модель, так как видеоролик был сделан в целях продвижения новой линейки экипировки на японском рынке. В главной роли снялся гонщик Юн Мисухаси (Jun Mitsuhashi), имеющий опыт выступлений на Дакаре.

Читать дальше

Трасса Мизано им. Марко Симончелли остается в чемпионате еще как минимум на 4 года. Промутеры Гран При Сан-Марино и Dorna Sports объявили о продлении контракта.

Читать дальше

Различные моменты на московских/подмосковных дорогах за прошедшее лето.
Приятного просмотра!

Филипп Винсан (Philippe Vincent) из Монреаля, Квебек, увлекся мотоциклами примерно год назад, когда увидел кафе рейсер друга. У него не было ни мотоцикла, ни водительского удостоверения, но спустя год Филипп представил свой первый проект мотоцикла мечты на базе Honda CB750 1974. Канадец назвал его «Majesty». Байк сделан в брэт-стиле.

Читать дальше

Скоро завершится мой первый сезон и я решила написать как всё начиналось, буду долгими зимними вечерами перечитывать))
А начиналось, наверное, как и у большинства девушек-пилотов, с мужчины. Муж безумно хотел мотоцикл последние несколько лет, но я была непреклонна — мот только через мой труп. Спасибо ему, конечно, что по этому пути он не пошел))) Не то чтобы я была стерва, просто когда мне было 11, мой папа разбился на мотоцикле. Эта история не способствовала тому, чтобы я поддержала намерение супруга.


Читать дальше

Всем привет, меня зовут Арсений, мне 27 лет, я живу в Калуге. Люблю спорт, люблю друзей и близких, люблю жизнь. Так случилось, что в результате ДТП в июне 2016 года я потерял левую ногу. Сейчас пройден сложный, но важный этап восстановления и выздоровления… Стараюсь вести активный образ жизни, тренироваться, не падать духом. Ведь я точно знаю, что опускать руки — это не про меня, я уверен, что смогу сделать очень многое в будущем, быть полезным себе, родным, обществу. Сейчас моя цель — полностью реабилитироваться, и для этого мне нужна ваша помощь. Мне нужно собрать огромную сумму на реабилитацию и востановлении двигательной функции правой ноги, и современный протез левой нгоги, чтобы я мог самостоятельно ходить без помощи других людей и инвалидной каляски. Я буду Вам очень благодарен, если вы пожертвуете посильную для вас сумму на мою мечту или просто сделаете репост этой записи Я в вк vk.com/arseny.shalnov
Карта Сбербанка 5469220013371627 ARSENY SHALNOV


Читать дальше

Всем привет.

Вы знаете, что на заре развития автотранспорта водители встречных машин приветствовали друг друга и останавливались, предлагая помощь, в случае поломок? Да, так было. А потом автомобилей стало больше, качество их росло. Водить их стали уже не только энтузиасты с горящими глазами, а все кто попало. В итоге это привело к тому, к чему привело. Сначала перестали здороваться. Потом останавливаться на поломках. А потом и вовсе стали бить морды за помехи в движении. Настоящие или надуманные. Печальная история, не правда-ли?



Читать дальше

Валентино Росси (Movistar Yamaha MotoGP) готовится к домашнему Гран При Сан-Марино на трассе Мизано им. Марко Симончелли. На прошлом этапе в Сильверстоуне итальянский гонщик финишировал в призах, а также на 3 очка сократил отставание от Марка Маркеса. Доктор ведёт борьбу за чемпионский титул, хотя его шансы пока довольно-таки призрачные.

Читать дальше

Вчера начал рассказ о нашей поездке на двух Лифанах-эндуриках к самой высокой точке Ленинградской области, Горе Гапсельга.
Вот здесь можно ознакомиться

А сейчас продолжу.
Фотографий много, больше, чем в первой части, так что, прячу всё под кат.





Читать дальше

Большинство рекордсменов занято рекордами скорости на соленном озере, но Дуги Лампкин (Dougie Lampkin) тренируется, чтобы установить рекорд самого длинного вилли в рамках мероприятия, которое состоится в сентябре на острове Мэн.

Читать дальше

Давно собирался прохватиться на Диораму Сапун горы, и вот выдался отличный денек для этого!
Но перед тем как ехать на саму Диораму, я решил заехать в одно красивое место, не туристическое, да и местные его не особо знают.

Читать дальше

Наиболее часто мото аварии случаются, когда встречный автомобилист не замечает мотоциклиста и совершает левый поворот. К таким ситуациям нужно быть всегда готовым, так как последствия зачастую фатальные, особенно если говорить о высоких скоростях. В описанной ситуации у мотоциклиста выбор был невелик, иногда вообще нет времени подумать. Единственный шанс — предугадать действия автомобилиста, как сделал байкер в видеоролике. Он ускорился и сманеврировал.

Читать дальше

Андреа Янноне уверен, что проблема связанная с «забитостью руки», которая подкосила его в Сильверстоуне не будет мешать ему в Мизано, Италия.

Читать дальше

Большинство кастом-байков не являются практичными машинами, так как создаются в рамках определенного стиля, то есть более важен дизайн. Берлинская мастерская "Berham Customs" пошла дальше, подготовив проект с крошечным топливным баком, незаметным седлом, без какого-либо обвеса — голый скелет + двигатель. Мотоцикл изготовили для участия в гонках фестиваля Глемсек 101 (3-4 сентября), и ребятам удалось забрать себе трофей «Sprint International».

Читать дальше