- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 1379 | Постов: 1915
Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1374)
kim Mila none9 forcer none10 Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro lexa MAGIK spamer80 nbaksalyar AXS ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Satt 3dinfo Wishka SirNik Vacelica abc Alan Hydrophonic teroff shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 gera Mihalych none33 pkentavr max_ment mic tima JaGGa moxnatyj enemyВсе читатели
Видеоролики → Автомобилист, или сломанное зеркало (видео)
Стандартная ситуация. Автомобилист, объезжая припаркованный автомобиль на узкой дороге, думает, что сможет протиснуться между препарированным транспортным средством и мотоциклом — для некоторых такие действия в порядке вещей. Мотоцикл маленький, и он, конечно же, может принять в сторону — логика, видимо, такая. В такой ситуации нужно уступить и всё. Подобный инцидент произошел с байкером в Дании.
Мотоциклист не стал менять траекторию движения, в результате чего левая ручка ударилась о зеркало автомобиля.
Мотоциклист не остановился, считая инцидент исчерпанным, и продолжил движение, но через несколько километров автомобилист догнал его и начал спорить, выдвигать требования. Он искренне верил, что в этой ситуации виноват мотоциклист, который, по его мнению, должен ездить осторожней. Странный человек, который дважды нарушил правила движения…
Мотоциклист не стал менять траекторию движения, в результате чего левая ручка ударилась о зеркало автомобиля.
Мотоциклист не остановился, считая инцидент исчерпанным, и продолжил движение, но через несколько километров автомобилист догнал его и начал спорить, выдвигать требования. Он искренне верил, что в этой ситуации виноват мотоциклист, который, по его мнению, должен ездить осторожней. Странный человек, который дважды нарушил правила движения…
kim- Ким
- 13 января 2017 в 10:58
- +19
И я б дал. Мотоциклисту. Хотя ему и так досталось — это ж надо додуматься руками махать навстречу едущей машине. Отвага и слабоумие. Ну и упертость — сам себе проблемы создал, хотя можно было просто на полметра подвинуться. Не ради безопасности, а хотя бы ради уважения.
Посмотрел внимательно, пилот и так сдвинулся. Что бы ты ему еще предъявил? Про какое уважение речь, если водила выезжает на встречку объезжая СТОЯЩИЙ прицеп?
На трассе часто бывало, что обгоняя вылазили на встречку передо мной и не всегда успевали перестраиваться обратно, ессесно прижимался, а то и выезжал на правую обочину пропуская таких. Но ломать зеркала, даже в мыслях не было, скорее наоборот вжимался от встречного потока, правда и скорости на трассе повыше. Встречным только моргал дальним, мол невежливо поступаете, но не более.
На трассе часто бывало, что обгоняя вылазили на встречку передо мной и не всегда успевали перестраиваться обратно, ессесно прижимался, а то и выезжал на правую обочину пропуская таких. Но ломать зеркала, даже в мыслях не было, скорее наоборот вжимался от встречного потока, правда и скорости на трассе повыше. Встречным только моргал дальним, мол невежливо поступаете, но не более.
Да, сдвинулся аж на середину полосы. Притеснили, бедненького. Ну а зечем зеркало было сносить? Причем он сам пишет, что заранее всё видел, и принципиально не хотел дать ни пяди своей законной полосы встречному автомобилю. Вот это я и называю неуважнием. Всё видел, могли свободно разъехаться, но нет, надо было упереться рогом.
- 3BYK_BETPA
- 16 января 2017 в 14:07
- ↑
- ↓
ради уважения
Э… уважения к кому?
К тому, кто выезжает на встречную полосу, не убедившись что не создает помех транспорту, который по полосе едет?
К тому, кто едет в машине, которая гораздо более устойчива при маневрах ибо 4-х колесна?
К тому, кто более защищен физически, так как окружен коробкой из прочного железа?
К тому, кто неспособен осознать, что своим маневром может повредить или убить человека?
Ну-ну.
Я вас в общем и целом понимаю.
Вы хотите донести мысль, что нужно ездить так, чтобы избежать ДТП любой ценой, и не лезть на рожон, если другой водитель не прав. Это разумно, я и сам в этом с вами согласен.
Но в то же время вы возлагаете к мотоциклисту ОБЯЗАННОСТЬ избежать ДТП, и даже в бубен бы
Если мыслить глобально, то в случае освобождения мотоциклистом места для машины — автомобилист в будущем продолжил бы выезжать на встречку при наличии мотоциклистов на ней, что могло бы привести к ДТП. Ну как другой мотоциклист пережал бы тормоз и шмякнулся бы? Или Голда широченная ехала, которая сама стоит как парочка таких вот «Пежо» — кто кого «уважать» в таком случае был бы обязан?
А так — водитель будет осмотрительнее выруливать на встречку, и на этой встречке опасаться даже велосипедистов (шутко).
Для меня, как мотоциклиста — лучше пусть опасается, так что я на стороне мотоциклиста целиком. Тем более что у него перчатка такая, что в ней можно даже терминатору по щам надавать (шутко №2), так что вреда для здоровья ему было ровным счетом никакого, он все просчитал.
Вы хотите донести мысль, что нужно ездить так, чтобы избежать ДТП любой ценой, и не лезть на рожон, если другой водитель не прав. Это разумно, я и сам в этом с вами согласен.
Но в то же время вы возлагаете к мотоциклисту ОБЯЗАННОСТЬ избежать ДТП, и даже в бубен бы
И я б дал. Мотоциклисту.за «неуважение» к автомобилисту. Вот тут я не согласен. У мотоциклиста был выбор — снести зеркало, либо «уважить» и сместиться в правую часть полосы.
Если мыслить глобально, то в случае освобождения мотоциклистом места для машины — автомобилист в будущем продолжил бы выезжать на встречку при наличии мотоциклистов на ней, что могло бы привести к ДТП. Ну как другой мотоциклист пережал бы тормоз и шмякнулся бы? Или Голда широченная ехала, которая сама стоит как парочка таких вот «Пежо» — кто кого «уважать» в таком случае был бы обязан?
А так — водитель будет осмотрительнее выруливать на встречку, и на этой встречке опасаться даже велосипедистов (шутко).
Для меня, как мотоциклиста — лучше пусть опасается, так что я на стороне мотоциклиста целиком. Тем более что у него перчатка такая, что в ней можно даже терминатору по щам надавать (шутко №2), так что вреда для здоровья ему было ровным счетом никакого, он все просчитал.
Не пойму, почему все однобоко ситуации воспринимают. Например, когда я совершаю обгон на мотоцикле, большинство встречных машин всегда немного смещаются, чтобы дать мне больше пространства для маневра, хотя и не обязаны это делать. За что им отдельное спасибо. Но есть особо упоротые, которые ладно что не подвигаются, но еще начинают сигналить и дальним светом моргать. Вот судя по минусам к моим комментариям, это как раз такие же водятлы, только на мотоциклах. Очень жаль.
С ног на голову не надо всё ставить. Написал, что написал. Если не понятно, поясню на примере. Ты решил обогнать фуру, но не успел, и встречный автомобиль вместо того чтобы просто сместиться правее, решил тебя «проучить», продолжил движение, не рассчитал, и бортанул тебя зеркалом. Формально ситуация ничем не отличается от показанной на видео. Но даю руку на отсечение, что оценивать её здесь будут диаметрально противоположно. Как говориться, в чужом глазу соринку видим…
Хех, а я не против оказаться с вами на одной дороге. Вы бы начали обгонять, я бы все-таки сместился, как минимум чтобы вы не въехали мне в лоб (жить-то хочется всем), но! Если бы вы все же снесли мне зеркало (обочина разная бывает, в кювет тоже неохота отправиться) — я бы постарался вас найти и оформить ДТП по правилам.
P.S. И что не так с фразой «не уверен — не обгоняй», она по-вашему неправильна?
P.S. И что не так с фразой «не уверен — не обгоняй», она по-вашему неправильна?
С фразой согласен на все 100%, только она была написана в ответ на очень острый вопрос, и её можно расценить как «сам виноват», с чем я категорически не согласен. Как вы сами написали, если есть возможность избежать столкновения (без каких-либо последствий или трудностей) — в чем проблема. А мотоциклист этого не сделал. Применительно к обратной ситуации это тоже самое, что встречная машина задела вас своим зеркалом.
Еще раз, друг, после ДТП, особо, если тебя «не уважили» неспециально и образовался жмурик, никто не будет а)слушать все эти сопли про идеальный мир и взаимоуважение — под шконку бросят и всего делов, и б)что за превентивная политика требования уважения к себе? Никто никому ничего на ДОП не должен, если не указано иного в ПДД. При обгоне ты берешь все риски и всю ответственность на себя. Про встречку в правилах ничего не сказано, мож с попутным путаешь?
Мы немного о разных вещах говорим. Не о том кто кому должен, а кто как может поступить. Ну да, не должен я подвигаться когда мотоциклист колонну обгоняет по встречке, но я это обычно делаю. Да, я не должен уступать дорогу бабуле, которая переходит в неположенном месте, но я обычно это делаю. И да, когда я еду на мотоцикле, я сам заранее принимаю вправо, когда вижу, что у встречной машины есть препятствие. А есть товарищи, которые сигналят и моргают дальним светом, когда я на мотоцикле кого-то обгоняю, хотя места всем вагон и малая тележка. Каждый выбирает свой путь.
Опять снова здорова. Никто ни от кого здесь не уворачивался. Банальная ситуация, таких десятки у каждого, кто ездит хоть немного в сезон. Причем как со стороны авто, так и мото. Единственная «особенность» — так это то, что мотоциклист поехал прямо таранить этот авто. Зачем он это сделал, я понять не могу.
Я вижу так: если спокойная дорожная ситуация, сзади умеренно догоняет машина, если я смещаюсь — я ПРОПУСТИЛ, а не увернулся. Если таже ситуация, но авто несется по дороге, словно меня нет и я резко убираюсь с его пути — я увернулся, а не пропустил. Если машина встречная замедлилась или просигнализировала и я подвинулся — уступил, если прет на пролом и у ушел в сторону — я увернулся. Мне кажется тут сложно попутать понятия.
Пересмотрел все-таки еще раз, чтобы в просак не попасть. 0:05 — форд начинает маневр, чувак видит, но едет дальше, ближе к разделительной. 0:08 — смещается вправо приблизительно до середины своей полосы, одновременно выставляя руку, расстояние от мота до машины уже безопасное, форд на встречке чуть больше чем одним колесом. 0:10 — момент удара; видно, что от зеркала машины до мотоцикла достаточно большое расстояние, т.е. «достать» он мог только вытянутой рукой. Спрашивается, зачем он это сделал, и кого в итоге наказал, отхерачив себе руку??
Извини, но я не понимаю что ты говоришь.
Слова мне все знакомы, но смысла я в них не вижу.
Ты сам говоришь, что мот таки ушёл от машины в сторону на безопасное расстояние. Хотя до этого ты несколько раз писал, что мот ехал прямо.
Даже утверждаешь что расстояние между мотоциклом и машиной было безопасным, как ты говоришь "«достать» он мог только вытянутой рукой".
А как тогда произошло столкновение?
Какую руку и кто из водителей себе «отхерачил»?
Мы точно об одном и том же видео говорим?
Слова мне все знакомы, но смысла я в них не вижу.
Ты сам говоришь, что мот таки ушёл от машины в сторону на безопасное расстояние. Хотя до этого ты несколько раз писал, что мот ехал прямо.
Даже утверждаешь что расстояние между мотоциклом и машиной было безопасным, как ты говоришь "«достать» он мог только вытянутой рукой".
А как тогда произошло столкновение?
Какую руку и кто из водителей себе «отхерачил»?
Мы точно об одном и том же видео говорим?
Глянул повнимательней, там даже больше получается.
Скорость, интервал, встречка, право проезда, неработающий поворотник:
135+270+270+270+135=1080,-€
www.bussgeldkataloge.eu/bussgeldkatalog-daenemark.html
Скорость, интервал, встречка, право проезда, неработающий поворотник:
135+270+270+270+135=1080,-€
www.bussgeldkataloge.eu/bussgeldkatalog-daenemark.html
Ездил, понимаю, и поэтому говорю, что не надо было вы*бываться, ехать с растопыренными руками, непонятно на что надеяться, когда можно было просто заранее принять вправо. У меня кстати должно быть собственное видео, с подобной ситуацией, надо будет запилить пост, будет интересно порассуждать, как вместо того, чтобы объехать, я должен был авто рихтовать локтями. Я всё, спать. Удачи всем.
Мы говорим об одних и тех же вещах. В ПДД нет жестов доброй воли, есть четкие указания при каких ситуациях и кому нужно уступить дорогу. Если каждый будет на перекрестке обивать порог перед соседом, смахивая с сандалей пыль треуголкой, дабы выглядеть САМЫМ вежливым, встанет и город, и трасса. Для того правила четко и прописали. На счет бабули в неположенном месте и мотоцикл дверью — ПОПРОБУЙ. Я вижу, ты игнорируешь любые ситуации, которые тебе не симпатичны. Раз не хочешь промоделировать и подсмотреть чужой опыт, да пожалуйста, пробуй на собственной шкуре. Тачка или мот — средство повышенной опасности, собьешь бабулю и даже если не скроешься с места ДТП, будешь долго шляться по следакам и судам. И может быть, к тебе УК не применят. Открыл дверь на дороге — 12.7, приговорен на месте. Повредил технику и легонько райдера задел — попал на бабло и на страховку. Средней тяжести или телепортировал на тот свет — вэлкам на нары. Все просто. Единственное, в чем соглашусь — что каждый волен выбрать свой путь. Тем более, что большинство исходов совсем не секретны, либо ничего не случилось, либо геморрой по различным сценариям.
Прочитал, прослезился. И о чем же тогда мы спорим. Я ведь говорю то же самое, что нельзя лупить байкера в междурядье только потому, что он интервал и рядность нарушает. И бабулю не надо сбивать, даже если она идет не по переходу. Но и не надо ехать в авто, пусть даже оно на встречку выехало! Объсните, зачем байкер попёр прямо, вместо того, чтобы принять правее?! Короче, разговор глухого с немым. Предлагаю уже закончить, и каждый останется при своем мнении.
Почему закончить то? Ведь получается, ты на авто действовал бы, как фордовод, я не для очернения, просто надеялся бы ты на «вежливость» мотоциклиста в данном случае. А он оказался бы не вежливым, а просто правым, с приоритетом проезда. Ему респекты не уперлись, просто по правилам ехал. И весь этот тред в возможном переубеждении тебя, ну или хотя бы, хотя бы, вероятности того, что ты дашь продумаешь основательно и дашь оценку своей старой т.з.
Как раз наоборот! Специально сбивая в междурядье байкера, который нарушает расположение и рядность, я поступаю как этот мотоциклист, который влупился в форда только потому, что тот был не прав и выехал на встречку. Правда, с ним немного все сложнее, одно дело пожертвовать дверь, другое дело — свою руку. Мне этого никогда, видимо, не понять.
Стоп, стоп, а где в правилах указана рядность? Указано лишь то, что надо двигаться по полосам. Про рядность ни слова, только реко относительно соблюдения безопасного интервала/дистанции. Опять же, без уточнения в абсолютных величинах. И, если ДТП не произошло, интервал/дистанция безопасны, а если произошло, то тут уже разбирательства. Но открытая дверь — сразу 12.7 в качестве старта ДТП и виновен ее открывший. Чета я не припомню, чтоб мотоциклист открыл дверь))) Даже на голде нету)
Что касается жертв, ну пожертвовал он, его решение. Новую руку он не получит никак и никогда, тока какую-то денежную компенсацию, если доведет дело до суда. Это право каждого, с какими жертвами доказывать свою правоту. Ваша т.з. ясна, но она не решает проблемы, нет работы с водятлами. А тут появился хЕрой, который пожертвовал рукой, ради науки. Плохо чтоль?)) Другое дело, что не довел все до суда, а на ютубе от срача толку мало.
Что касается жертв, ну пожертвовал он, его решение. Новую руку он не получит никак и никогда, тока какую-то денежную компенсацию, если доведет дело до суда. Это право каждого, с какими жертвами доказывать свою правоту. Ваша т.з. ясна, но она не решает проблемы, нет работы с водятлами. А тут появился хЕрой, который пожертвовал рукой, ради науки. Плохо чтоль?)) Другое дело, что не довел все до суда, а на ютубе от срача толку мало.
Друг, ну в какой такой «своей полосе»??? Нету твоей полосы, рядность не прописана с учетом типа ТС. Дорога НАША, полоса НАША. Я бы поглядел на тебя, как ты бы занял всю полосу на какой-нить Каширке в столице, где сузили полосы, а рядом автобус, еееееле-еле помещающийся в габариты полосы движения. Во где детектив!))
Байкер принял правее. На видео видно прекрасно как линия бордюра смещается под ветровик.
Для того, чтобы форд проехал и «все были довольны» байкер должен был или остановиться или заехать на тротуар. По мнению идиота-автолюбителя. Ведь какому-то сраному мотоциклу не место на дороге, тем более когда там едет сам ФОРД!
Для того, чтобы форд проехал и «все были довольны» байкер должен был или остановиться или заехать на тротуар. По мнению идиота-автолюбителя. Ведь какому-то сраному мотоциклу не место на дороге, тем более когда там едет сам ФОРД!
почему все однобоко ситуации воспринимают
Наверное, потому что по ПДД на дороге все равны, и мотоциклисты, и автомобилисты?
А может быть потому, что вы сами однобоко воспринимаете эту ситуацию, просто ваше «однобоко» не совпадает с «однобоко» других комментаторов?
Эм… единообразно (скорее всего) воспринимают, потому что это сайт мотоциклетной направленности. Не ждите разнообразия мнений в этом случае. Я, вот, на машине ездить начал (и продолжаю ездить) гораздо раньше, чем на мотоцикл сел (формально — 2 года на скутере, 4 месяца на мотоцикле), но мне однозначно видится вина в произошедшем инциденте на водителе автомобиля. Скажем так — я (надеюсь) со всех сторон проанализировал ситуацию, так как и там и там «устриц едал», и лично я в этой ситуации, если бы ехал на машине — остановился бы за прицепом и дал бы проехать мотоциклисту ОДНОЗНАЧНО. И (если бы вдруг у меня умопомрачение какие возникло) я выехал на встречку и мне бы треснули по зеркалу — я бы осознал, что сам не прав, и это тоже (для меня лично) ОДНОЗНАЧНО.
Вот это меня больше всего и напрягает. Что мотоциклисты обычно винят автомобилистов, и наоборот. Показать этот ролик среднестатистичесому автомобилисту — он вероятно станет на сторону водителя форда. Но если ситуацию «перевернуть», как я написал в каком-то комментарии выше, то оценки будут диаметрально противоположные. А так быть не должно. Я больше 10 лет за рулем и 4 сезона на мотоцикле, и стараюсь в таких спорах всегда оценивать с обеих сторон, ставить себя на место того и другого, анализировать с точки зрения опыта. И вот опыт говорит, что да, водитель форда формально не прав, но еще больше не прав мотоциклист, который вместо того чтобы предотвратить (и ему это ничего не стоило), пошел на обострение.
- Vershinsky
- 13 января 2017 в 18:34
- ↑
- ↓
На сторону автомобилиста встанет хреновый водитель. Любой опытный водитель знает, что лезть туда, куда тебя уже по факту не пустили, плохая затея, даже если у тебя хоть трижды преимущество. Потому как это приводит к ДТП. По мне так сознательно залезть в ДТП…
А мотоциклист самый обыкновенный экстрасенс, он доопытно определил, что движущийся навстречу автомобилист — подлый человек, поэтому надо щёлкнуть ему зеркало.
Я считаю, на видео всё произошло позитивно для обоих участников, ведь каждый получил, что хотел.
А мотоциклист самый обыкновенный экстрасенс, он доопытно определил, что движущийся навстречу автомобилист — подлый человек, поэтому надо щёлкнуть ему зеркало.
Я считаю, на видео всё произошло позитивно для обоих участников, ведь каждый получил, что хотел.
Друг, ты когда права получал, вспомни, галочку ставил или подпись, что согласен с тем, что собираешься управлять ТС повышенной опасности. Это как раз для того, чтоб в случае ДТП с последствиями, на тебя можно было повесить ответственность, даже если ты не на принцип шел, а просто зазевался. И еще одна сторона вопроса, которую я пытался до тебя донести, но ты не понял, или не захотел понять: если каждый раз уступать неправому, то он всегда будет нарушать. А вдруг в следующий раз он так на встречку выскочит перед тачкой или угробит кого-то? А так оформится по нескольким пунктам и мож МНУ включит. Двухколесный в данном случае даж на жертву пошел, получил по руке, ради доказательства своей правоты. Могло сложиться хуже. Последнее: представь, что мотоциклиста этот фордовод таки смывает в кювет, пусть будет по-твоему, пусть в нашей размышлительной вселенной двухколесный прижался в самый край и потерял управление. Шмякнулся в кювет, сломал шею и звиздарулю. Как думаешь, при первом раскладе, когда контакта не было, автомобилист бы поглядел в зеркало, чтоб удостовериться, что двухколесный цел? И второй расклад, контакт был, фордовод вернулся для мести, а тут жмур лежит. Как думаешь, он бы сообщил копам о несчастном случае, прекрасно понимая, что врет?))) Сдается мне, камера в этой истории не просто так, и накала страстей нет, но вины фордовода это никак не отменяет. Он потенциальный убийца, по своей воле или «упс».
Ага, щас. Правило, что в случае нарушения правил дорожного движения кем-либо из участников дорожного движения, другие его участники обязаны сделать все возможное для предотвращения аварии, никто не отменял. А так по твоей логике, буду теперь всех мотоциклистов в междурядье «валять» дверью, пожертвую тоже лакокрасочным покрытием «во имя благой цели». Ведь если этого не делать, то они так и будут там ездить. И рано или поздно собьют кого-нибудь.
«Обязаны сделать все» — ок, как тебе аргумент: мотоциклист не успел увернуться)) Что за логика то? «Совершаю опасный маневр на свой страх и риск, нарушаю правила приоритета, вы все видите, потому, кто не спрятался — я не виноват», так чтоль? Про дверь выше ответил, попробуй, потом приходи, расскажи захватывающую историю)))
Приступ можно медицински диагностировать, ибо это в интересах виновника ДТП, в данном случае фордовода. А вот, что зачесались яйцы, это не диагностируемо, и в случае выезда на встречку мотоциклистом, зуд в яйцах никак не мог быть оправданием. У нас тут какой случай? И, кстати, в определенных недугах, сопровождающихся приступами, права вообще не выдаются.
Всё гораздо проще.
Ситуации водитель выезжает на встречку, потому, что двухколёсный может и подвинутся полно. Везде, всюду, всегда и укаждого наверно по несколько раз за сезон. Потому как водила в железной коробочке и ему как-то пох.
Ситуации когда водитель мотоцикла выезжает на встречку и заставляет прижаться авто конечно случаются, но это удел отдельных особо одарённых личностей, чей путь рано или поздно заканчивается в Книге Памяти.
Остальные МЫ НОРМАЛЬНЫЕ МОТОЦИКЛИСТ, хотим жить. А не судорожно прижиматься к обочине надеясь, что ширины дороги хватит и мотоцикл не вылетит на грунт обочины с последующим красивым фиаско. Отсюда справедливое желание наказывать подобных коробочников.
Ситуации водитель выезжает на встречку, потому, что двухколёсный может и подвинутся полно. Везде, всюду, всегда и укаждого наверно по несколько раз за сезон. Потому как водила в железной коробочке и ему как-то пох.
Ситуации когда водитель мотоцикла выезжает на встречку и заставляет прижаться авто конечно случаются, но это удел отдельных особо одарённых личностей, чей путь рано или поздно заканчивается в Книге Памяти.
Остальные МЫ НОРМАЛЬНЫЕ МОТОЦИКЛИСТ, хотим жить. А не судорожно прижиматься к обочине надеясь, что ширины дороги хватит и мотоцикл не вылетит на грунт обочины с последующим красивым фиаско. Отсюда справедливое желание наказывать подобных коробочников.
На прошлом допросе, Вы утверждали:
Теперь же путаетесь в показаниях:
Да, сдвинулся аж на середину полосы. Притеснили, бедненького...
Теперь же путаетесь в показаниях:
Всё он видел, и даже заранее приготовился, только вместо того чтобы на середину полосы сместиться и спокойно разъехаться, он начал руками махать и снес зеркало.Получается пилот все-таки уважительно снес гореводиле зеркало!
Во втором предложении вы неправильно поняли словосочетание «заранее приготовился», т.к. оно вынесено в начало. Думаю, лучше было бы написать проще: «Всё он видел, только вместо того чтобы заранее приготовиться на середину полосы сместиться и спокойно разъехаться, он заранее приготовился руками махать и снес зеркало.» За три(!!!) секунды до того как он с ним поравнялся, он уже руку с руля убрал!
Где тут аварийная ситуация, покажите мне. Ну нет тут никакой аварийной ситуации до тех пор, пока мотоциклист не решил ехать прямо на таран автомобиля. Открою еще одну страшную тайну всем активно меня минусящим — тут даже по закону мотоциклист не совсем чтобы прав. И в суде любой нормальный адвокат доказал бы как минимум обоюдку в случае более серьезного ДТП. Кому интересно, может ознакомиться с прецедентами о недостаточных действиях для предотвращения аварии. Короче, я бы так не поступил, не поступлю, и вам не советую.
Да неважно это. Во-первых, ему очень повезло, что руку не сломал. В след. раз так делать точно не будет. Во-вторых, ему ничего, повторю, НИЧЕГО не стоило принять правее, нет внезапности какой-то, неожиданности, препятствий и пр. Просто не захотел. Ну и последнее, повторю, если бы он упал вследствие этого инцидента с мотоцикла, данная видеозапись сыграла бы для него медвежью услугу в суде.
Следуя нормальной логике, если это видео обернулось штрафом фордоводу, то в случае падения суть бы не поменялась, ибо не поменялись бы ключевые события, стал бы только более суровым приговор фордоводу. Если есть инфа о дальнейшем развитии, было бы интересно всем. Но сдается мне, пока только ты занимаешься ДонКихотизмом))
Это не вопрос распределения ответственности, не доли, не пирог, чтоб делить. Это Булева функция — виноват/не виноват. Устроил столкновение на встречке — уже виноват. А дальше либо отягощающие, либо облнгчающие обстоятельства, которые влияют на строгость наказания. Но сначала устанавливается виновный. Тачка не должна была находиться в точке столкновения с мотом, на ее пути помеха движению, должна уступить. Все более чем однозначно. Не выворачивай.
Большая часть просто не разбирала детально ситуацию. Увидели чувака на встречке, потом разговор на повышенных тонах — ну всё понятно, мудила. Я не отрицаю, что мудила, и что виноват. Меня забавляет другое, что как обычно не видят ничего в действиях байкера. Даже уже отбросить юридичесую и чисто человеческую стороны. Ему что, себя не жалко, он что, бессмертный? В итоге отхреначил себе руку, за что??
Можно пример про обоюдку, со встречкой? Не припоминаю резонансных таковых дел, а уж они как раз показатель, на сколько далеко ход дела от правил и на сколько близко к твоей логике. Иначе бы все катали по встречке смело, уворачивайтесь, херли, предотвращайте аварию!))))
Еще раз: не путайте нарушение за сам выезд и за допущение ДТП. Если в 90% случаев одно следствие другого, то это не значит, что 10% можно принебречь. По поводу примера — искать конкретный желания нет, но приведу аналогичный. Так, если после расчетов выясняется, что остановочный путь автомобиля составляет меньше, чем расстояние, с которого водитель увидел пешехода, то, как правило, выводом ставится отсутствие технической возможности предотвращения ДТП, в результате чего водителя признают невиновным. Иначе — нары.
Два вопроса: как измерить дистанцию видимости пешика? И второй вопрос, в случае пешика-жмурика, какая будет формулировка его возникновения? Форс-мажор? Несчастный случай? У меня есть совершенно конкретный пример на сей счет. Друг двигался по мосту, там был тротуар за железным отбойником, под колеса ему прыгнул пешик. Машина всмятку весь перед, пешик, естественно, в мясо. Суд. Грозили нары. Потому, как у жмурика никаких записок при себе не было, а все друзья его говорили, что такой себе одуванчик и ваще божья коровка. Еле нашли его телку, с которой он расстался накануне, ну в смысле, она его послала как-то по-особенному. Дала показания, типа пешик грозился покончить с собой. Только так друган стал невиновным. Правда, тачку восстанавливал за свой счет. Но это его ну никак не волновало, когда через полгода, кое-как, с него сняли висящий топор УК. И это в попутном направлении, при учете отбойника и попытки «перехода» в неположенном месте. Все аргументы не в пользу жмура, а все равно чуть не сел водятел. Такие дела…
Как определить? В данном конкретном случае у нас есть запись, где видна ситуация и действия водителей, да еще и комментарии от автора. В вашем случае такой записи и свидетелей, по-видимому, не было, так что все укладывается в мою формулировку. Естественно, посчитали, что чел выбежал на проезжую часть за километр от машины.
Друже, тут принцип важен все же. И его суть в том, что коробочники нас не уважают и за участника ДД, равноправного, тащемта, не признают. Ладно в этот раз, в этом случае было физически куда подвинуться. А бывают случаи, когда двигаться некуда. И что характерно, привычки у коробочников то одни на все случаи. Представь, что едешь ты по узкому мосту и даже без озвученной упертости, с уважЭниЭм, ты готов подвинуться, чтоб такого же оленя, как в видео, пропустить. Только некуда. Вежливость в среде людоедов избыточна. Тебя скушают.
Ну мы же не за сферического коня в вакууме сейчас говорим. Ситуация ситуации рознь. В данном конкретном случае мотоциклист вместо того чтобы подвинуться (аж на середину своей полосы, ой-ой), решил помахать руками и пожурить автомобилиста. Ну честно, я всегда стараюсь ставить себя на место обоих участников, так вот. На месте мотоциклиста я бы не стал выебываться и просто на полметра подвинулся, как собственно всегда и делаю. И на месте автомобилиста также продолжил бы движение, максимально близко к припаркованному авто — ширина дороги позволяет разъехаться без проблем, видимость и очевидность маневра также налицо. Если вы считаете я не прав, то нам обоим наверное не стоит на дороге встречаться, и не важно, кто на каком транспорте будет ехать.
Ну, про конкретно этот случай, мне лично все понятно. Попробуйте оценить со стороны мотоциклиста, столкновения не было, экзекуция оленя на авто, наоборот, была. И волки сыты, и бапки целы))) Что касается встреч на дороге, я таких дичайших оленей на трассах встречал, что поверьте мне, доказывать им ничего не нужно, ибо не получится. Кроме лоботомии там ни один способ не сработает. Но для этого нужно разрешение на ношение оружия, а так же потребность осознания дальнейшей ответственности за свои действия. Да и, тупо жалко времени. Я доверяю впервую очередь своему инстинкту выживания и, в подобной ситуации, я бы подвинулся, чтоб избежать столкновения в любом его виде. Однако, если меня бы это задело, в погоню я бы уже сам потащил. Ну или отправил видео ментуре, если в его локации. Так что, очевдно, что по разным соображениям мы просто не можем столнуться в реальном мире)))
По поводу конкретного случая урок получился обоюдный. у одного зеркала нет, другой руку себе нехило отбил. Насчет мысли о том, что не можем столкнуться в реальном мире, поддерживаю ) Приятно, когда обгоняешь фуру, встречные авто немного правее берут, вместо того чтобы сигналить и дальним светом моргать. Хотя они вовсе это не обязаны делать )
Эм… ну мне лично понятно, почему водилы жмутся правее. Кто же, если не конченный идиот, пожелает добровольно подставиться, чтоб об него угробился мотоциклист и после сесть на нары за это дело? Это не вежливость и не услужливость, даже не желание не мешать тебе в обгоне, они просто переживают за себя. Все же просто)))
Уважать тех, кого знаешь за что уважать. Уважение автомобилист мог бы вызвать, если бы притормозил перед прицепом, ожидая мотоциклиста, и только тогда видя отношение автомобилиста, можно было бы сильнее сдвинуться. А вот к такому «я_должен_тут_проехать_нарушая_ПДД_и_не_заботясь_о_твоей_жизни» уважения 0. Единственно не понимаю долгий диалог мотоциклиста, я думаю он был бы короче после фразы «Ты нарушил ПДД и это есть у меня на камере, давай дождемся полицию и они поставят точку кто из нас прав». И вообще такая тугоумная упертость пугает, когда в тебя стреляют, а потом требуют компенсацию за потраченные на тебя патроны… И он действительно верит, что прав…
И да, понравились дороги и синебелый индикатор включенной передачи)
И да, понравились дороги и синебелый индикатор включенной передачи)
Хм… Я видимо буду в меньшенстве, но по-моему проблема на ровном месте. Да, автомобилист не прав, могло кончиться печально, но на месте мотоциклиста я бы заранее сдвинулся правее, видно же что сужение и едет встречный поток. Если не хватает мозга ездить «гибко», то хотя бы ради спасения своей жизни можно было подвинуться. А потом уж догонять и объяснять, если все же останется мысль что машина не права
Ты не в меньшинстве, ты просто мыслишь категориями этой страны. Тут в таких случаях может закончиться именно печально, хотя по ПДД и записи видеокамеры ты мало того, что прав, так еще и понятно КТО виноват. А вот если поглядеть ролики оттуда, то становится ясно, что во-первых, водят там более сдержано, и реагируют более сдержано, ибо за прыжки и факи можно получить жирный чек на оплату. А во-вторых, сами мотоциклисты, кажется, там какие-то истерики, иной раз гляжу ролики — видно, практически гарант, что будет какое-то кривое перестроение. Но нет, едут себе дальше, будто пытаются доказать правоту. Своей шкурой и костями. А когда в последний момент все же уворачиваются, то такой словесный понос начинается. ТЫ ЖЕ ВИДЕЛ ОЛЕНЯ ИЗДАЛИ! Чего сам меры не предпринимаешь? А все потому, что жизнь скучная)))
Тут стоит немного по другому взглянуть на ситуацию. Исходя из европейского опыта. Там нет сужения и встречного потока.
Там есть гражданин на форде, выехавший неожиданно без включенного поворотника на встречную полосу.
Так как он заранее не сигнализировал о желании выехать на встречную полосу, то скорее всего как законопослушный гражданин водитель форда собирался остановится перед фургоном дабы пропустить встречный транспорт, а затем продолжить движение. Поэтому водителю мотоцикла не нужно было дёргаться, а стоило ехать дальше.
В той же Германии дёргание и шарахание в сторону может быть расценено как неуверенное вождение. И послужит негативным фактором при экзамене на получение прав. У меня так знакомый два раза экзамен завалил.
Это если рассматривать даную ситуацию с «цивилизованной» точки зрения.
А так, водила форда поступил как скот и идиот. Он же догонял мотоциклиста, т.е. скорее всего превысил разрешенную скорость. А в Дании с этим очень строго.
Там есть гражданин на форде, выехавший неожиданно без включенного поворотника на встречную полосу.
Так как он заранее не сигнализировал о желании выехать на встречную полосу, то скорее всего как законопослушный гражданин водитель форда собирался остановится перед фургоном дабы пропустить встречный транспорт, а затем продолжить движение. Поэтому водителю мотоцикла не нужно было дёргаться, а стоило ехать дальше.
В той же Германии дёргание и шарахание в сторону может быть расценено как неуверенное вождение. И послужит негативным фактором при экзамене на получение прав. У меня так знакомый два раза экзамен завалил.
Это если рассматривать даную ситуацию с «цивилизованной» точки зрения.
А так, водила форда поступил как скот и идиот. Он же догонял мотоциклиста, т.е. скорее всего превысил разрешенную скорость. А в Дании с этим очень строго.
Конкретно в этой ситуации больше не прав мотоциклист. Сломал зеркало машине, хотя они спокойно разъезжались даже когда он ехал по середине своей полосы. Никаких опасных и непредсказуемых маневров со стороны автомобилиста не было. Налицо просто упоротость и нежелание подвинуться на полметра, хотя он заранее всё видел, и приготовился рукой махать. Просто недостаток уважения и все. «Проблема» высосана из пальца. У меня таких ситуаций по десяток на сезон, я даже их толком не замечаю.
- JamesStern
- 14 января 2017 в 3:11
- ↑
- ↓
а придя оплачивать штраф с вас потребуют 2 блока сигарет, 3 консервы тушенки и буханку хлеба… а то штраф платится «не по понятиям» )))
Да у меня такая ситуация была пару лет назад.На мосту через сплошную резко из за камаза выскочил спехунок на рено логан.Пердун старый вез беременную дочь и жену с вещами забита машина под завязку.Я только успел вильнуть в право левой рукой и клипоном задел зеркало и ногой плавно протерся по бочине авто.Слегка дернуло руль ну и все.Я остановился и не смог выжать сцепление мот завалил правда на левый бок дуги стояли крэзи айрон. Поднял с помощью проезжавших мимо людей. Перчи снял а там месиво.Водило-мудило приехал только через минут 20 спустя вернулся. и начал наезжать. Потом понял что не на того попал предлагать 3 тыс рублей.Гайцы приехали вызвали проезжавшие мимо парни на машине.оформили дтп.Он угрожал типо я тебя найду потом, ну история понятна обьяснял всем он мог еще подвинуться. Потом разбор в гаи. он предложил 5 тыс(я как честный судья отказался)предложил ему сумму адекватную за потерю работоспособности)). Суд потом. он виновен признан.выплатил он 30тыс руб(примерно что я ему и предлагал). Так самое интересное после аварии мне до дома надо было ехать еще 100 км, по ремонту гравию и ночь уже была.Рука в гипсу левая. Сцепу отжимал предплечьем нижней частью ближе к кисти.Доехал еще обгонял рука болела, рулил правой рукой(жена в шоке еле отмазал мотоцикл сказал он не виноват).После этого теперь беру правее когда вижу камазы, на мостах, узких дорогах. Где трафик загружен.я понял как же мы легко можем травмироваться.Берегите себя жизнь и здоровье ценнее.придурков на дороге хватает.
Ну описанная ситуация и та, что на видео, две разные вещи. Здесь парень всё заранее видел и даже приготовился (только не на полметра подвинуться, а зеркало снести), никакой аварийной и внезапной ситуации не было. Жаль только, что судя по минусам, многие здесь этого не понимают.
Да я о другом говорю — не могу понять, зачем он вместо того, чтобы заранее принять чуть правее, и спокойно разъехаться, приготовился руками махать? Он руку выставил за три(!!!!) секунды до того, как с ним поравнялся. В зеркале левом все видно. Видел он всё заранее, место было вагон, никакой опасной и непредвиденной ситуации. Просто решил выебнуться, и получил тут же мгновенную карму, руку нехило отбил. Я это так вижу.
Он принял правее.
О чём ты говоришь?
Водила форда очень жирно выехал на встречку. Был бы поскромнее — разъехались бы.
Ты на самом деле не видишь что мотоцикл уходит в право? Перед ударом ветровик уже перекрывает линию правого бордюра.
Или ты просто хочешь всем доказать своё мнение?
О чём ты говоришь?
Водила форда очень жирно выехал на встречку. Был бы поскромнее — разъехались бы.
Ты на самом деле не видишь что мотоцикл уходит в право? Перед ударом ветровик уже перекрывает линию правого бордюра.
Или ты просто хочешь всем доказать своё мнение?
Выше он в комментарии сказал, что обгоняет также как форд.
artameelвчера в 17:06↑
Не пойму, почему все однобоко ситуации воспринимают. Например, когда я совершаю обгон на мотоцикле, большинство встречных машин всегда немного смещаются, чтобы дать мне больше пространства для маневра, хотя и не обязаны это делать. За что им отдельное спасибо. Но есть особо упоротые, которые ладно что не подвигаются, но еще начинают сигналить и дальним светом моргать.
artameelвчера в 17:06↑
Не пойму, почему все однобоко ситуации воспринимают. Например, когда я совершаю обгон на мотоцикле, большинство встречных машин всегда немного смещаются, чтобы дать мне больше пространства для маневра, хотя и не обязаны это делать. За что им отдельное спасибо. Но есть особо упоротые, которые ладно что не подвигаются, но еще начинают сигналить и дальним светом моргать.
Абсолютно с вами согласен, не понимаю людей, которые выезжают на дорогу как на битву или на соревнования. Я вижу дорожное движение как взаимодействие единомышленников(не без исключений конечно), а в ролике встреча двух индивидуальностей. Ну видно же, что форду придется остановиться, чтобы пропустить мот и на месте мотовода я бы заранее подвинулся вправо, типа проезжай мне не жалко. И автомобилист махнет рукой «спасибо».
Не нужно руководствоваться вежливостью, есть правила. Пропустил бы мотоциклиста, тот мож спасибу маякнул, вот это вежливость. А мож не маякнул, один фиг право проезда у него в приоритете. Просто представьте, если бы все на светофоре, проезжая на красный, выставляли в окошко большой палец вверх. Типа спасибо)))))
Эм… получается, ему вменили причинение легкого вреда по неосторожности? Судя по штрафу, все так. А что с правами у оленя? Их вроде тоже забирают, такие ездюки на дороге опасны, это тебе повезло, значит кому-то не повезет. Ну либо кто-то займется дорожно-физической воспитательной работой, чтоб пресечь на корню дальшейшее крушилово.
- Vershinsky
- 13 января 2017 в 17:51
- ↓
Потесниться на дороге есть абсолютно нормальное и позитивное явление. Я уважаю водителей, которые абсолютно спокойно делают это в порядке вещей, сам поступаю аналогично. В данном видео мотоциклист сделал иной моральный выбор, это его личное дело, в связи с чем автомобилист конченый долбоклюй, раз не согласился и вылез. В России при заявлении в полицию оба были бы лишены прав за оставление места ДТП.
- DmitriyPopov
- 13 января 2017 в 18:21
- ↓
Да хз братья!
В прошлом сезоне ехал в пробке на авто, смотрю хер на спорте с какой-то бабой пролетел в междурядьи из-за поворота.
Остановилось оно уже в пробке, выбрал жертву попроще из авто и пизданул по зеркалам.
Естественно не дожидаясь ответа сгинул в междурядье вместе с волосатой бабой...
Так что спорно! Долбиков из двухколёсных полно в потоке.
В прошлом сезоне ехал в пробке на авто, смотрю хер на спорте с какой-то бабой пролетел в междурядьи из-за поворота.
Остановилось оно уже в пробке, выбрал жертву попроще из авто и пизданул по зеркалам.
Естественно не дожидаясь ответа сгинул в междурядье вместе с волосатой бабой...
Так что спорно! Долбиков из двухколёсных полно в потоке.
- Vershinsky
- 13 января 2017 в 18:38
- ↑
- ↓
Деградировавших, либо, напротив, изначально не развившихся людей полно как таковых. Не важно, кто они, автомобилисты, мотоциклисты, трактористы и т.д.
- PavelPirat
- 14 января 2017 в 0:24
- ↓
А я прекрасно понимаю, зачем он по зеркалу бил. История одна была, пешеходная правда. Перехожу по зебре дорогу без светофора, на дороге пробка. Перешел через полдороги, смотрю направо — там медленно ползет паркетник, ну думаю, значит останавливается перед зеброй(дальше все равно пробка) — шагаю вперед, пес рядом у ноги, и вдруг понимаю, что ни хрена он не останавливается, а все так же ползет на меня дальше, отпрыгиваю назад, пса чудом выдергиваю из под колес. Паркетник ПРОДОЛЖАЕТ ЕХАТЬ МИМО МЕНЯ!!! Потихонечку!!! Смотрю в окно — а эта гнида в телефон уткнулся и так полубоковым или каким на дорогу раз в пять минут!!! Как думаете, нужно было спокойно дальше пойти???? В стекло задней двери плашмя ладонью зарядил от всей души, что аж машина шатнулась — БАБАХ, видели бы вы его испуг — резко по тормозам ))) из машины не вышел, зашкерился. Ну а я дальше пошел — и это я считаю еще сдержался. К чему все это писал? Когда тебя убивают, ты мыслишь несколько иначе, чем сидя на диване и глядя на видео в сети. И еще ты злой становишься. Думаю, так он запомнил, что в этом месте есть переход и что они вообще бывают.Спасибо за внимание, скорейшего сезона ;)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (163)
RSS свернуть / развернуть