WSBK

Как обычно после очередной гонки WSBK Брно предлагаю пересмотреть основные моменты. Напомню, что Race 1 выиграл Джонатан Ри, а Race 2 — Макс Бьяджи. Обзоры можно посмотреть тут и тут.

Читать дальше

Макс Бьяджи продолжает радовать нас своими великолепными выступлениями в WSBK. Увы, дубль итальянцу сделать не удалось, но он выиграл вторую гонку (Race 2) в Брно, что стало хорошим подарком к новости, что его девушка Элеонора ожидает второго ребенка. «Римский Император» выиграл 9-ую гонку сезона и оторвался в чемпионате от Леона Хаслама на 68 очков. Думаю, Макс уже предвкушает титул чемпиона.

Читать дальше

В первой гонке в Брно Джонатан Ри продемонстрировал отличное вождение и хороший темп, благодаря чему заслуженно выиграл. Гонщик команды «Honda Ten Kate» захватил лидерство у Макса Бьяджи на последнем повороте первого круга и за все 20 кругов нарастил отрыв в 2.5 секунды.

Читать дальше

Во время квалификации суперпоул в Брно температура асфальта достигала 62° С — высокая температура. Но Кэл Кратчлоу задавал свои требования климата, еще более жаркие. Пилот команды «Sterilgarda Yamaha» доминировал над всеми и в итоге прошел лучший круг за 1′58″018, что позволило ему сегодня взять четвертый поул в сезоне, а также установить новый рекорд трека Брно.

Читать дальше

Вчера Трой Корсер во время первой квалификационной сессии QP1 попал в неприятную аварию, после которой у него была небольшая потеря сознания и проблемы с дыханием. Его немедленно отправили в местную больницу Брно, где провели обследование. Серьезных травм не обнаружилось, с чем мы Троя и поздравляем. Тем не менее, совместным решением с врачами пилот BMW решил пару дней отдохнуть и отказаться от участия в завтрашней гонке.

Читать дальше

Удивительная ситуация получилась во второй квалификации QP2 в Брно. Четыре места из первых пяти заняли гонщики на мотоциклах Ducati. Лучшее время круга показал Мишель Фабрицио в заключительные минуты сессии. Его время 1′58″695. Второй результат продемонстрировал Макс Бьяджи, который отстал от Мишеля на 0.257 секунды. Нориюки Хага, который вчера был лучше всех, в QP2 вынужден был согласиться только с третьим местом. Все результаты ниже.

Читать дальше

Первая квалификация QP1 в Брно принесла несколько неожиданностей. Во-первых, Нориюки Хага впервые возглавил итоговую таблицу сессии в этом сезоне с лучшим временем круга 1′59.277. Кэл Кратчлоу взял вторую позицию после невероятно выстрела на последнем круге, Мишель Фабрицио занял третье место и замкнул тройку пилотов, которым удалось преодолеть барьер в 2 минуты.

Читать дальше

В рамках очередного этапа WSBK сегодня прошли первые тренировочные заезды в Брно. Мишель Фабрицио показал лучшее время круга 1.59.917 и стал единственным пилотом, которому удалось сломать отметку в 2 минуты. Ветеран Карлос Чека на Ducati оказался самым быстрым после Мишеля.

Самое интересное, что лидеры чемпионата Макс Бьяджи и Леон Хаслам продемонстрировали только 12-ый и 13-ый результаты. Якуб Смрз сегодня дебютировал на мотоцикле Aprilia RSV4 и занял четырнадцатую строчку в тренировочных заездах. Все результаты ниже.

Читать дальше

Недавно стало известно, что команда Pata B&G поменяла мотоцикл на Aprilia, отказавшись от Ducati. На фото показано, как байк будет выглядеть. На нём Якубу Смрз придётся закончить сезон. Чешский гонщик очень талантлив и, я думаю, продемонстрирует еще более хорошие результаты. Кстати, B&G стали первой приватной командой Aprilia, для итальянцев это большой шаг вперёд.

Ранее сообщалось, что команда Pata B&G хотела бы сменить мотоцикл Ducati на BMW или Aprilia к следующему сезону WSBK. Но судя по последним новостям маленькая итальянская команда, за которую гоняется чех Якуб Смрз, достигла соглашения с Aprilia и уже в Брно выставит байк RSV4 Factory. Теперь Якубу Смрз придется в быстрые сроки максимально хорошо изучить новый байк, как и его команде, которая всё время работала только с Ducati.

Мирко Гуандалини, менеджер команды Pata B&G: «Это большой шаг вперед для нашей команды. Мы закончим сезон на Aprilia RSV4 и собираем фонды для продления отношений с Aprilia в 2011 году тоже. Все это стало возможным благодаря нашим спонсорам, которые обеспечивают хорошую поддержку. У нас были проблемы с Ducati, но итальянская компания не реагировала на наши просьбы, поэтому мы были вынуждены искать альтернативу. Я думаю, что Якуб может добиться хороших результатов, которых заслуживает его талант».

Леон Хаслам отстает от лидера чемпионата WSBK уже на 37 очков и запросил у японского отделения Suzuki больше поддержки, если они еще мечтают бороться с Aprilia и Максом Бьяджи. Начиная с этапа в Миллер Мотоспорт Парке, Suzuki постепенно начали сдавать позиции и лишились лидерства. В начале сезона Леон Хаслам был одним и фаворитов и претендентов на победу в чемпионате. Он говорит, что если Suzuki не обеспечат его большей поддержкой, то могут потерять прекрасный шанс выиграть титул чемпиона мира.

«Мы делаем всё от нас зависящее для развития мотоцикла. Именно благодаря этому мы остаемся конкурентоспособными. Если бы Suzuki оказали нам некоторую помощь, она бы принесла много пользы для всех», сказал Леон Хаслам.

В последних тестах WSBK в Имола Хаслам показал, что у Alstare всё еще есть ресурсы для борьбы. Однако помощь из Японии могла бы дать неплохой толчок, который бы помог превзойти Aprilia.

Кэл Кратчлоу закончил второй день тестов WSBK в Имола на вершине с лучшим временем круга 1.47.478, что, по сути, является новым рекордом трека. Мишель Фабрицио показал лучший свой результат в утренней сессии — 1′47.854. Джонатан Ри замкнул тройку пилотов, которой удалось вложиться в 1.47. Кстати, Ри ехал на новых шинах Pirelli, которые ему дали для тестов.

Читать дальше

За последнее время было очень много почти подтвержденных слухов в MotoGP: Росси в Дукати, Стоунер в Хонда, Лоренцо там же в Yamaha. Немного ли для королевского класса?! Для разнообразия стоит заняться и WSBK.

Команда Aprilia хочет подписать с Максом Бьяджи двухлетний контракт, а также сохранить Леона Камьера, как второго пилота.

Наиболее интересные новости разворачиваются в BMW. Баварцы хотят удержать Троя Корсера у себя и выгнать Рубена Ксауса, которого могут заменить Якуб Смрз из Pata B&G (кстати, чех там получает всего 1000 евро в месяц) и Аиртон Бадовини. Последний сейчас доминирует в чемпионате Superstock 1000 на мотоцикле BMW S1000RR.

Согласно «Motosprint» BMW также смотрят в сторону британца Джонатана Ри, у которого контракт с Ten Kate Honda до конца 2011 года. Для его покупки придется выложить кругленькую сумму. С немецкой командой также связывают Марка Меландри, но итальянец врядле захочет уходить из MotoGP, хотя и получает там всего 500 000 евро в год.

Есть еще один очень интересный слух, согласно которому Кэл Кратчлоу перейдет в MotoGP, где заменит в команде Tech3 Бена Списа. В тоже время Бен перейдет в фабрику Yamaha, которая может быть будет называться в 2011 году Petronas Yamaha вместо Fiat.

Первый день тестов WSBK в Имола закончился невероятно хорошими результатами c лучшим кругом Леона Хаслама 1′47.966 на новых шинах итальянского производителя Pirelli. Похоже, Леон пытается найти хоть что-то для борьбы с неудержимым Максом Бьдяжи на Aprilia RSV4. Только в дневной сессии Хаслам прошел 40 кругов в условиях жуткой жары. Кэл Кратчлоу показал результат на 0.010 секунд хуже Хаслама, но стоит отметить, что британец «выстрелил» в заключительные минуты сессии.

Читать дальше

Подобьем итоги восьмого этапа WSBK в Мисано, в котором Макс Бьяджи сделал дубль. В двух видеороликах показаны все ключевые моменты, которыми вы можете насладиться, несмотря на итальянский комментарий.

Читать дальше

Во время квалификации восьмого этапа WSBK в Мисано можно было заметить, что сбоку на шинах было написано «Superpole». Таким образом, итальянский производитель покрышек Pirelli попытался прорекламировать персонализируемые шины Diablo Rosso Corsa. В честь страны Сан-Марино рядом с надписью изображен бело-голубой флаг этой крошечной страны.

Джорджио Барбье, директор Pirelli Moto, подтвердил, что теперь в каждой квалификации этапов WSBK будет подобная акция, только флаг будет страны, которая принимает гонку.