Путешествия

День 6 Побережье-Южно-Сахалинск. Пробег 100 км.
По прогнозу погоды сегодня и завтра должны были идти ливни, так что решено было ехать в ЮС, там остаться в хостеле и погулять по городу. Дождь постепенно усиливался, что не добавляло радости, так как куртка от дождевика была оставлена либо в гараже, либо дома.
Остановились сделать кадр у знака Такое, наш друг должен оценить.

Опасно, много фото




Заехали в ЮС и тут после проезда ж/д переезда джебель глохнет и отказывается заводиться, откатываемся на обочину.
Пока доставал инструменты рядом остановился парень, тоже мотоциклист, гоняет на ДРЗте 400м, он предложил подкурить, так как у него пару дней назад сдох гелевый аккум и мб у нас такая же проблема.
Но это не помогло, выкрутил свечу, проверил искру, а она фигачит не только между электродом, но и в принципе от всего корпуса. А ведь недавно я вспомнил, что забыл взять обе запасные свечи (:
Кстати током от свечи не особо сильно бьёт, так руку тряхнуло и всё (:
Еле как удалось завести джебель, поблагодарили парня за помощь и погнали в хостел.
День 7. Южно-Сахалинск. В поисках свечи, кофе, музея.





Первым делом поехали искать свечу, доехали до сахмото, прикупил там в добавок карбклинер, мало ли что.
После покупки отправились искать кафэшку, но не судьба прошли кучи километров, посмотрели на строящийся храм и реконструкцию какого то здания, увидели большую телевышку и лишь тогда наткнулись на машину с кофейным аппаратом.














даже НВ есть (:


Чехов грустит, а чего радоваться то такой погоде, но у него хоть зонт есть.


Фонтаны очень кстати (:


Дальше отправились искать краеведческий музей, по пути зашли в магазин спорт вещей, купили полиэтиленовые дождевики. Заметил, что у них были противоугонные цепи 25 и 30 мм дешевле чем у нас раза в 3, хотел купить, но жаба задавила.
Нашли музей, билет стоил 70р, куча классных экспозиций, рекомендовано к посещению (:


По территории музея тоже интересно побродить.




Наверно, в солнечную погоду тут очень красиво










Потом пошатались по сити моллу, офигел от цен на колбасный сыр. Купили еды и вернулись в хостел.
За что ж тебя так?


День 8 Южносахалинск- оз. Буссе- оз. Айруп. Пробег 218 км.
Утром пока я привязывал своё шмотьё, Наталька заменила свечу и джебель завёлся «с пол тычка» так сказать, что ж хорошая новость.
Итак по плану было проехаться на юг, посмотреть красивые озёра, потом сделать крюк обратно и зарулить на мыс великан, там встать с палаткой.


Доехали до Корсакова, сразу на въезде есть развалины какого то здания, я решил заехать туда, гравийный подъём вперемешку с глиной, заехал легко, а вот спуск был так себе, Наталька даже сняла видео по этому поводу и назвала его самым унылым (: На повороте к развалинам стоял киоск с хлебной выпечкой, там Наталька купила хлеб с водорослями, мне не особо понравился, а вот она была в восторге.








Сфотались с Ильичём, на памятнике показана история СССР от 1917 го до полёта Гагарина. Памятник явно давно не красили, даже зарос немного











Я так и не понял, куда нам надо было ехать на выезд по асфальтовой дороге, посему поехали по прибрежной дороге. После 3 лужи я взял джебель у Натальки, что бы разведать дальнейшую дорогу. А дальше был небольшая лесная дорога и выезд на аэродром Пушистый.







Проехали, остановились у леса, пошёл поглазеть чего там есть, а там была зелёная голубика ): былинный провал.
Проехали по полосе аэродрома, там каталось довольно таки много машин и выехали на асфальт.








Проехали по серпантину и нам открылся вид на Производственный комплекс СПГ Пригородное.
На подъезде было куча машин и какой то тусич на площади (вроде был день рыбака) Сам комплекс выглядел внушительно.








После Пригородного ещё пара км асфальта и дальше начинается гравийка разной степени убитости.







Проехали Озёрское, выехали к озеру Буссе, выглядело оно в такую погоду так себе, развернулись и начали искать, как попасть на оз. Большое Вавайское, где то по пути я увидел странный забор в лесу, решили свернуть туда, проехались немного и увидели ответвление в лес с кучей луж, прошлись немного вглубь и вышли на берег озера, оно тоже особо не впечатлило, а вот лес был красивый.
Честно говоря, я сначала подумал, что эта речушка и есть озеро (:







Загнал джебель в лес для пары кадров (:





Развернулись и поехали обратно в сторону Охотска.

Выехали из Озёрское, проехали кладбище и тут за поворотом я увидел как дорогу переходит Потапыч средних размеров (: начал ему сигналить, Наталька увидев его тоже врубила сигнал. Потапыч, приподнявшись на задние лапы, посмотрел на нас, понял, что какие то балбесы едут на своих тарантайках и свалил дальше в лес (:





На обратном пути в Дачном заметил какую то стоянку военной техники разных мастей и танки стояли и бтры, жаль не сфотографировал.

Дерево любви под ЮС






Дорога в Охотск




После Охотска асфальт кончается и начинается гравийка, а так как я уже нафиг весь промок и время уже к темноте, то остановились у оз. Айруп и заночевали.




День 9.мыс Великан-Аннива-Таранай. Пробег 170 км.
Новый день нас встретил туманом и неизвестностью в лице лесной дороги на Великан. Поворот на мыс перед небольшим поселением. Дорога нас встретила небольшими лужами, туманом и красивым лесом (:
Было пара глубоких и больших луж, но их преодоление не было сложным.
В какой то момент дорога начинала вести резко в верх с таким уклоном, что я думал, что сибиха не заедет. Для сравнения, некоторые подъёмы были круче чем подъём на Авангарде. Но мотоцикл ехал и даже не замечал подъёмов.
В некоторых местах по бокам от дороги были болотца, создавалось впечатление, что едешь в низине, даже после крутых подъёмов. Вода по бокам дороги образовывала красивые водоёмчики.

Доехали до таблички Великан, я так и не понял, что означают 120м, на высоту не похоже, да и до поворота не 120 метров, а уж до мыса несколько км ещё.






И наконец выехали к побережью, поставили мотоциклы и пошли гулять.
На право пойдёшь, красивые скалы увидишь, на лево пойдёшь водопад увидишь. Пока гуляли облака и туман рассеялись, стало тепло и красиво (:











Пока сидели у водопада заметил, как что то плавает в море, с помощью фотоаппарата разглядел, что это пара ларг или морских котиков.














Кстати, вода была такая чистая, что я решил открыть купальный сезон в охотском море, правда не долго, всего пару минут, вода была чуть теплее, чем на Байкале в прошлом году (:



У водопада выпирало какое то скальное образование чёрного цвета, похожего на уголь, взял на память пару кусочков (:
На обратном пути с перевала можно было разглядеть то, что до этого было скрыто туманом.












На одном из участков я заехал в глину, от чего мотоцикл решил прилечь на землю (:




Выехали из леса, расположились на поляне, что бы высохнуть.
Я по фотографировал птиц. В небе парил орёл и когда мы отъезжали, Наталька спугнула пару крупных птиц, которые тусили в кустах, одной из них и пообедал орёл.








По берегу летали стайки белых трясогузок.



Красивые озёра у дороги







В Охотске кто то строит фрегат (:

Остановились у кафэшки. Когда поели я пошёл сфотографировать ещё одно озеро и по пути заметил мотобот Натальки в кустах, а мусор, который мы выкинули был разбросан по всей дороге, подлая собака решила устроить вакханалию, пока нас не было.
Собака мотоботоворовака


По пути заехали в ЮС, на перекрёстке в сторону Холмска я проскочил, а Наталька осталась пропускать встречку, после чего проехала перекрёсток, за что на нее наехала тётка, мол какого хрена она не ломится под колёса тундры, а соблюдая правила, пропускает встречку. «Совсем охренела? поворачивать научись!!»

После Анива увидел какую то буровая вышка, толи газ качают, то ли нефть.
Проехали Таранай, съехали на берег моря и встали на ночёвку.
К нам подходил рыбак из рыболовной стоянки, спрашивал нас про путешествие, рассказал про своё дело, пригласил на уху, но мы скромно отказались (:

Заехал в песок так, что и подножку выставлять не пришлось (:





Думал, что наконец ночью воспользуюсь штативом, но нет, всё опять затянуло ):


Так и не понял, что такое вдали полыхает, может нефтедобывающая вышка?



П.С. Всё не влезло в первые две части, так что будет третья.