Опросы и голосования

Я б сказал потопорнее — "… потому что дурило". Сегодня видел парня на спорте в трениках, (забавно) до этого девушку и парня тоже на спорте, у него был шлем, а она вообще в «неглиже». Я не пойму, денег жалко что ли? Лечится дешевле? Ну да ладно, не мне судить…

Езжу на чопере. Шлем-интеграл на мне всегда! Куртка со встроенной защитой (локти, плечи, спина, грудь) тоже всегда! Наколенники иногда, они всегда с собой, но одеваю, в основном, в дождик, когда скользкие дороги или в дальняк.
Мотоботинки не использую. На мой растоптанный 47-й нелегко что-то нормальное найти…

Когда искал деньги на байк (хотя и полтинник), сразе решил, что ищу с запасом на экип.

сначало экип, потом права, потом байк…
лечение в нашей стране куда дороже чем экипировка

я так прошлым летом черепаху не одевал — слишком жарко в ней отстегивать мот, снимать чехол и прочее. Для этого купил куртку — чтоб одень непосредственно перед тем как с места трогаешься — а на ходу не так жарко)

Лучше взмокнуть, чем сдохнуть!

Так ведь остается только колени одеть, ну и обувь соответствующую :)

знаешь. я как-то пережил две аварии без последствий для коленей. один раз был в мотоботах и все норм. а вот второй раз был в кросовках -и порвал ногу. на след день был уже в мотоботах и свежекупленных коленях (кожаный штаны не всегда захочешь одевать, особенно по жаре).
к чему я это написал? отрицательный опыт мотивирует лучше всего. проверено.

это до первой бабули, которая решила, что она успеет на этот автобус. я всегда езжу в фул-экипе не столько по идеоологическим соображениям, а просто потому что он меня уже спасал и не раз в ситуациях, когда ну ничто не предвещало беды. а так же потому что знаю, что когда мот падает на ногу и прижимает голую лодыжку к асфальту, это больно и на 40 кмч.

когда действительно осознаешь-будешь в и булочную ездить в полном комплекте…

А Вы считаете что существует интеллектуальный (без кавычек) вариант?

не так часто езжу с пассажиром, но уже обзавелся всем нужным экипом для пассажира.

Без шлема не комфортно? Ну как тебе сказать, «не комфортно» — это когда доставляет небольшие неудобства. Вот, к примеру, прилетевшая в глаз жужа доставит ооочень много дискомфорта)

Здраво! Мне на разный экип пока денег не хватает. Поэтому деньги пока только в безопасность, потом будут в комфорт.

не знаю, я потею только в пробках, а когда скорость выше 70-90 уже не жарко

Потому полная защита в любую секунду может спасти жизнь.

Три недели назад у меня друг, перегоняя байк, попал в дтп.
Был практически полный экип. В защищенных местах — ни единой царапины.
Единственное место без защиты — таз и задница… и в итоге расхождение тазовых костей от удара о бак, операция, пластина и 6 болтов…

Думайте, кто еще жив и может думать. А я и мои друзья уже сделали выбор.

В первую очередь! :)

те кто голый ездит и возит голых двоек, даже не задаются вопросом- почему велосипедисты ездят по городу в защите…

главный враг экипа — пустая голова или отсутствие опыта падений… экип — это первое, сто покупает мотоциклист выйдя из больницы… правда в стоимость экипа (в этом случае) плюсуются расходы на медмицину-в результате экип влетает в ооочень большую копеечку.
Экипировка не спасает от травм и смерти… она просто экономит деньги на медицину.

Видимо и я неправильный чопперист))))) Ибо полный экип уже частично приехал и на следующей неделе жду оставшуюся часть!

мужики, третьим буду..)

это до поры..((((

У нас в Краснодаре таких как минимум 50% от общего числа мотоциклистов, а их не мало… Максимум шлем с перчатками… А так, и в шортах и в футболках, при чем в основном на спортах…

Тоже видал в кепочке, рубашечке, на нулячем BMW K 1300 GT. Так-то.

лучше потеть, чем истекать ©

Ну так Челябинск же xD

ну КАК он мог не увидеть велосипедиста!!! КАК!!?? Нет слов вообще!

На полном серьезе, у меня из окон офиса видно отделение Почты России на Вернадке, каждый!!! день аварии, они постоянно бьют машины, троллейбусы, грузовики! Каждый день, неоднократно видел, что там либо назло бьют машины, либо водят астронафты… в надежде на автопилот! Сегодня субарке зеркало свернули (то что из окна видел), вчера БМВ Х3 засадили и тд и тп.

А мимо ребятки даже без шлемов проезжают…

О чём это видео?

У меня чуть челюсть на пол не упала. Я, конечно, видел разные аварии, но такой полет… Жесть.

Данный опрос — просто очередная попытка донести необходимость использования экипировки. Пусть те, кто этого еще понял, почитают слова более опытных людей. И даже если хоть 1 человек прочитав комментарии одумается и оденет защиту, уже хорошо!

Как-то даже и не жалко их ни разу…

а водила в шлемчике бодрячком так встал)) не то что его дружбельник без шлема!

А водитель с регистратором молодец… взял левее, чтобы закрыть обзор и тому кто поворачивает и тому, кто в него едет.
То, что ребята без экипа и по-сути не правы не отрицаю.

он даже разулсо))))

Бронетрусы нафиг не нужны, это не удобно, это будет потеть, проще купить дорогие штаны со вставками на бедрах

Очень мудро поступаешь! Хороший пример подаешь!

Молодец. Правильный подход

Не осуждайте меня, но у меня всё на оборот :( Токо шлем есть.

хорошо больше не буду

Я так понимаю побежал морду бить :)

Еще один идиот. Надеюсь ему вломили за кадром. Я про мотоциклиста, если что…

чё он положил своего красавца? побоялся что не успеет затормозить что ли??!!! там вроде место ещё хватало!

тут опять чудо рюкзак)))))

там, что Брежнев по радио говорит? о_О!

а ты шутник

Эй, где вилоносцы и факельщики!? Сожгите его немедленно за ересь. )))

В принципе как только получится опровергнуть тезисы о том что:
1. голова разбивается об асфальт, порой напрочь
2. скользить голой жопой по тому же асфальту — больно-пребольно
3. мощности мотоциклов за последние 50 лет возросли в 5-6 раз
вся остальная концепция обретет логическую целостность. )))

Вот-вот. Но не только пафос. Запакованный «а ля Росси» гонщег считает, что купил индульгенцию от всех фонарных столбов и ПДД. :)

1 зря жука обижаете) он стоит своих денег.
2 про Италию, ну да ездят там на дукати в шортах, но нет там «умных» на спортах литровых в городе!)
да и на дорогах там можно просто включить поворотник и спокойно поворачивать зная, что тебя пропустят.
3 экип бывает разный, туристический, городской для трека нужно просто выбирать правильно!

в америке без шлемов ездят и Чо? так и надо? я б не рискнул.

Но! Есть несколько мыслей, которые наталкивают на мысль о том, что не так уж он и нужен.

Если быть 100% фаталистом, то он конечно не нужен…
Но тут вспоминается бородатый анекдот про еврея, наводнение, грузовик, лодку и вертолет.

Мой дядя Саша, заядлый мотоциклист советских времен ездил на байке годами, и даже зимой)

У человека привычка сформировалась тогда, когда экипа (в нашем понимании этого слова) и не было. Он не пример для подражания. Хотя, конечно, человеку — здоровья и долгих лет жизни! В т.ч. мотожизни :)

Производителям нужно продавать, в том числе и экип и телефоны и услуги.
…
Думаю, нечто похожее происходит и с экипом.

Никто не заставляет покупать комбез-реплику известного гонщика с его личным автографом :)

они очень удивлены тому, как развит в РФ мотоспорт и как много в России, оказывается, профессиональных мотогонщиков и треков

Я рад, что наши мотосалоны везут их вагонами — это говорит о том, что у нас экип покупают! Это классно!
По своему опыту, падение на 40км/ч в полном дайнезовском экипе промяло мне металлическое плечо куртки, ушибло плечо и ребра… и всё! Этот случай для меня лично еще больше подтвердил необходимость ВСЕГДА надевать ПОЛНЫЙ экип.

А за итальянцев я не отвечаю, пусть ездят в чем хотят — раздолбаи и есть раздолбаи :)

Добавлю пожалуй…
За эти пару месяцев, что сам заболел мотоциклами, я познакомился с достаточно большим количеством ребят и я могу сделать определенные выводы итак: профессиональные спортсмены мотогонщики делятся, как правило на две категории… одни в полнейшем экипе, другие шлем и перчатки. Чопперисты… в России в основном шлем/каска, перчатки и кожаная куртка, в Штатах… отдельная песня, каска… реже шлем, и совсем редко куртка с защитой! Италия… уже сказано!!! Спорты… вот тут еще веселее… днем в легком экипе, а вечером и выходные в полном, в зависимости от запланированных покатушек. В реальности, если дела в одном районе, то крайне редко полный экип и тут уже бывает весело… типа шлем, какие-нить модные штаны типа военных или джинсы, мотоботы и майка или ветровка! Я говорю не об одном человеке… далеко не об одном. А еще есть стандрайдеры… как правило кепка задом наперед и стильные кеды) Окна офиса выходят на Проспект Вернадского… постоянно в разъездах и вижу, что шлем у минимум 97% мотоциклистов, перчатки 99%, остальное(мотокуртка, мотоштаны, мотоботы) у 60-65% мотоциклистов.А сегодня ехал домой с ребятами на R1 и Джиксере литровом… они в обычных кофтах, джинсах, кедах и перчатках… мужикам на вид лет 40!!! в татуировках и кепках… задом наперед)
Это мои наблюдения, сам жду полного экипа, чтоб в город выезжать, у меня круизер.

Но факт остается фактом: в большинстве аварий, когда мотоциклист получал травмы, — экип как минимум смягчил бы последствия, а чаще вообще спас бы от увечий и серьезных травм.
К тому же там Европа с нормальными дорогами и, возможно, более адекватными водителями, а тут постсоветские не идеальные дороги и часто неадекватные водители.

1.Запаковаться в фулл готик армор и тошнить на чахотке в правом ряду сорок кымы./че. 2.Низко лететь на встречу судьбе только в шлеме и бронешортах.

ИМХО, первое как-то безопаснее :)
И таки да, я таки тошню в потоке (если он едет хотя бы 60) в фулл готик ч0рном-преч0рном арморе на большом-пребольшом круизере )))))) правда почти всегда в крайних левых полосах.

Сам одеваю полный туристический, опыта мало, лучше перебдю чем недобдю.

Читая такое, мне почему-то вспоминается кандидат (или уже лауреат?) премии Дарвина — американский мотоциклист, погибший на мотопробеге протеста против обязательного ношения шлемов, погиб потому, что был без шлема.

ну и не надо тебе туда, нас там и так много ))

Так что я против экипировки, против опасной и быстрой езды в городе

Насколько мне известно, 60-70% мотоаварий происходит по вине самих мотоциклистов.
Но не забывай об оставшихся 30%, которые происходят НЕ по нашей вине.

Не нравится экипировка?
Вот те раз: про байкера и отмену шлемов
Вот те два (особенно комментарии почитай): авария 30.05

хочу ЖЫРРР, хочу поллитровые цилиндры, два :)

Если что, у меня «ЖЫР» пожирнее будет. 2 цилиндра, каждый по 800 кубиков. Воздушка. В пробках (если не пролезаю в междурядье) варит яйца будь здоров. Несмотря на это, я без ПОЛНОГО, с*ка, ПОЛНОГО экипа никуда не выезжаю и не собираюсь! Хотя по твоей логике, мне на чоппере вообще экип носить не положено.

Меня не прёт скорость и мне очень нравится например медленно кататься на мотоцикле без шлема.

Товарищ, не поленись и спроси Stich или byte , с какой скоростью они ехали, наслаждаясь видами, когда в них влетело пьяное мудило на тачке со скоростью больше сотни… и про последствия этого «въезда» тоже поинтересуйся…

Еще один потенциальный претендент в тему «Ребята помогите собрать деньги».

Намекаешь на всего 15% честных? )