Мотоновости

вот почему не пресекут эт о дело мото и авто гиганты? мне ваще не приятно было б ездить на мото если бы была китайская копия…

vadopo

31 августа 2012 в 13:33

Ты что имеешь ввиду? Что купил Хонду, а стремно т.к. есть копия?

Kyryll

31 августа 2012 в 13:38

да нет не стремно, просто нерпиятно что есть менее качественная копия, вот если я беру харлей или хонду или бмв я не хочу что бы была дешевая копия китайская… которая еще и выглядит чуть хуже… чисто личное))

keira_che

26 января 2015 в 16:48

согласна!

masich

31 августа 2012 в 16:00

не переживай, копирование «ебриков» они уже прошли))) лэвэл апп)

здесь был ататат

b1smark

31 августа 2012 в 18:40

Не-а… это копия Suzuki GS с в-твином… да и не такой он плохой)

Samano312

20 сентября 2012 в 12:31

Девочки, не ссорьтесь, Хьюсунги они толкьо внешне на SV-шку похожи, у них разный конструктив. Там от сузуки тока название.

kma21

31 августа 2012 в 22:15

Это действительно удивительно, потому что Apple судится с Samsung по поводу схожести дизайна девайсов последнего. И выигрывает эти суды! (В Германии точно).

Kimura

31 августа 2012 в 22:36

Схожести не дизайнов а технологий, а именно копий ПО в которых просто уличить… Которые можно доказать… Да и не факт что Киатй не купил лицуху на модель… Кроме того Китайцы уже столько клонов Эпла наклепали -и что то эпл с Китаем не судится — -понимает что жопу порвать на этом можно

kma21

31 августа 2012 в 23:45

Судятся потому что Galaxy похож на iPhone, а не потому что на обоих есть текстовый процессор предустановленный.

kma21

31 августа 2012 в 23:46

А разве лицензия не обязывает делать всё по тем же стандартам, что и оригинальная машина («машина» в широком смысле слова)?

Onivaka

31 августа 2012 в 13:36

Если копии качественные, то я исключительно за. Мне, лично, глубоко по барабану сколько денег потеряют авто/мото-

гиганты, главное что я смогу купить мото дешевле.
Например, мне нравится моделька Stels 400 GT, которую китайцы откровенно скопировали с БМВ. Жаль только, что байк откровенно сыпится.

Kyryll

31 августа 2012 в 13:48

вот потому и не хочу что бы сыпалось мое смотрелось так же как то что сыпется…

keira_che

26 января 2015 в 16:50

хорошую вещь копией не назовут!)

31 августа 2012 в 13:55

Двигатель скопирован с кавасаки er-6n.
Cобственно как и сам мотоцикл — он у cfmoto называется 650nk.

У cfmoto продукция весьма качественная.

ARES

31 августа 2012 в 13:57

ох уж эти китайцы)что ни дай все скопируют))одним словом натцыя Клонов))

ellzar

31 августа 2012 в 15:12

вы будите удивлены, но в прошлом веке япония начинала так же — копировала, и японское было синонимом некачественного, как только «рука» набилась и мастера не только могли хорошо копировать но и делать что то свое уникальное — все изменилось.

китай сейчас проходит тот же этап, от некачественных копий, качественных копий, собственных качественных изделий разработанных и собранных у себя.

DragonTM

5 сентября 2012 в 16:32

современные китайцы не умеют ничего придумывать!

+10

masich

31 августа 2012 в 15:59

молодцы китайцы!
хоть и плагиат, но хоть что-то делают… у нас ни своего, ни копий(((

Papashel

31 августа 2012 в 16:08

Золотое правило: не можешь сделать сам — копируй. Но что-то делай!

masich

31 августа 2012 в 16:11

+1
на копиях учатся, потом свое делают…
японский автопром начался с запчастей к американским и европейским машинам, и в 50х с них на авто-выставках хихикали как сейчас с китайцев — а где теперь японцы?
потом были корейцы…
теперь очередь китайцев — и они нас еще удивят

smirenniy

31 августа 2012 в 16:41

Ага. Хоть что-нибудь бы скопировали.

sxe

31 августа 2012 в 16:10

Ох, не советую я (на личном горьком опыте) связываться с «Китайцами».
Реально рассыпаются прямо на глазах, даже если новые покупаешь.

Не гонитесь за дешевизной. Это как раз тот самый случай, когда лучше подкопить и купить чуть позже, но действительно качественную вещь.

31 августа 2012 в 16:36

это про CFMoto отзыв, или про сферического китайца в вакууме?

sxe

1 сентября 2012 в 0:41

С CF Moto не сталкивался. Пишу о тех «китайцах», с которыми сталкивался.
Hondы, Yamasaki всякие…

31 августа 2012 в 16:40

Я, если честно, не могу назвать их как две капли воды.
Здесь скорее не 10 отличий, а 10 одинаковых элементов стоит поискать.
Я вижу только каплевидную вставку на боковом пластике.

-1

TTeTpy4o

31 августа 2012 в 16:46

Не ну за копии большой минус — так как любое производство те же презервативы, она бы гордилась бы то что она выпускает а не копирует) да иии качество ничтожное будет…

xanadu

31 августа 2012 в 18:29

на CF както подножки пассажира неудобно расположены, кмк

keira_che

26 января 2015 в 16:52

нее, я бы сказала, что на Хонде логтип CF неудобно расположен ))))))))))))

b1smark

31 августа 2012 в 18:41

Удивлен что двигатель 650 кубов, а не 150-250))))

1 сентября 2012 в 13:43

В китае были какие-то ограничения законодательные на объем мотоциклов которым разрешен въезд в города. Это сильно сдерживало гонку вооружений, ведь на экспорт поставляются жалкие крохи внутреннего потребления, поэтому им небыло большого резона разрабатывать и производить большую кубатуру.
НО! У китайских производителей уже есть доступ к технологиям большого объема — как минимум у Qianjiang, Qinqgi, CFMoto, Loncin, Asiawing и других.
Loncin например делает 650сс для БМВ уже несколько лет и хвастается что в 2013 году получит на него лицензию.

Так что массовый выпуск объемных мото у китайцев дело нескольких лет.

sergei-77

1 сентября 2012 в 9:25

я вот на свой первый сезон буду брать именно китайца- недорогой «габаритно-весовой макет» мотоцикла.

Mr_Nick

1 сентября 2012 в 11:01

На сегодняшний день из китайско-тайваньских производителей стоит доверять только KYMCO и SYM, больше никому!

-1

Komsomolez

20 сентября 2012 в 13:59

а я вот езжу на Зонгшене, копии Хонды Вейв. и не имею при этом проблем с надежностью аппарата. масло меняю вовремя, и всё норм. это при том, что большую часть пробега наматываю с пассажиркой, один езжу редко. на следующий год собираюсь пересаживаться на более серьёзную машину, но варианты китайского происхождения уже не рассматриваю.

Triker

23 декабря 2013 в 5:11