Мотоновости

Hyosung усовершенствовали дополнительным инжектором системой впрыска топлива все мотоциклы диапазона, включая GT. Новый GT250FI 2010 будет иметь лучшие рабочие характеристики, чем предыдущая модель с карбюратором. Двигатель V-Twin (90°) обеспечивает хорошим вращающим моментом на средних и низких оборотах. Hyosung GT250FI 2010 имеет нержавеющий выхлоп 2-1.

Спецификация Hyosung GT250FI 2010:

Цена: 3499$
Габаритная длина: 2080 мм
Полная высота: 1120 мм
Габаритная ширина: 759 мм
Колесная база: 1435 мм
Клиренс: 195,6 мм
Высота по седлу: 762 мм
Главная передача: Цепь 520
Передний тормоз: 300 мм, плавающие два диска, 2 поршневых суппорта
Задний тормоз: 230мм, диск, 2 поршневых суппорта
Передняя подвеска: 41 мм перевернутая телескопическая вилка
Задняя подвеска: моно амортизатор, приспосабливаемый к предварительной нагрузке
Передняя шина: 110/70-17 54H
Задняя шина: 150/70-17 69H
Емкость топливного бака: 17 л
Масса: 150 кг

Двигатель: V-Twin, воздушное охлаждение, DOHC
Объем: 249 см3
Диаметр x Ход: 57 x 48.8
Степень сжатия: 10.3:1
Мощность: 27 л.с.
Крутящий момент: 24 Нм
Сцепление, многодисковая муфта в масляной ванне
Коробка скоростей: 5