Moto Guzzi

Смотря на текущие мотоциклы компании Moto Guzzi, все понимают, что они не соответствуют текущим стандартам, что они слишком тяжелые, старомодные и дорогие. Это большая проблема, поэтому Piaggio наняли Мигеля Галуцци (он приложил свою руку к созданию Ducati Monster, Aprilia RSV4) и Пьера Тербланша (Ducati Supermono, 999, первая версия Multistrada, Hypermotard). Оба проектировщика считают, что плоды их труда мы увидим в течении двух-трех лет.

Галуцци: «Guzzi — очень хорошо известная марка, но последние 10 лет их продукция ужасна. У Guzzi есть история, традиции, и теперь нам стоит открыть дверь в будущее. Идея с концептами V12 состояла в том, что показать сообществу, что Guzzi могут сделать уникальный мотоцикл.

В 1970 году мотоцикл V7 Sport был супербайком своего времени, и расположение двигателя стало фирменным знаком современности, то есть вся марка Guzzi держится на поперек установленном двигателе V-Twin».

Пьер Тербланш: »Я думаю, что мотоциклы, представленные на EICMA, хорошие. Мы сделали сознательный выбор и предложили товар, нацеленный на нового клиента не отчуждая уже существующих клиентов. Идея состояла в том, чтобы создать что-то классическое и современное одновременно".

Я думаю, что будет весьма интересно посмотреть на новые мотоциклы компании Moto Guzzi. Возможно, они смогут составить конкуренцию Ducati.