Moto Guzzi

Однажды Филиппо Барбаконе проснулся и понял, как же он недоволен своим двухколесным конем Moto Guzzi Griso 8V, поэтому он решил кое-что предпринять. Результатом его стараний стал настоящий бриллиант, только неоправленной формы, название сему чуду — the Moto Guzzi Diamante 1400, который будет представлен Барбаконе в ограниченном тираже, тираж составляет 30 мотоциклов.

Первое, что бросается в глаза, это пара односторонних свингармов с поворотной ручкой. Учитывая, что задний односторонний свингарм идет в стандартном наборе с Griso 8v, передний же был добавлен от Gilera CX125, являясь, конечно же, усиленным (армированным). То место, где должен распологаться топливный бак, по сути является покрытием для массивного воздухозаборника, созданным Barbacane, а настоящий топливный бак был перемещен под сиденье гонщика.
Этот бак служит также и в качестве охладителя двигателя, гоняя воздух по всем головкам цилиндра. Данное охлаждение просто необходимо, т.к. Барбакан заменил никудышний мотор Griso 1,151cc на более мощный 1,420сс, который набирает предельную мощность начиная со 110 и до 140+ лошадей.
Среди других особенностей отметим — низкопосаженный глушитель, который питается от специально заказанной коллекторной трубки, которая обернута вокруг мотора. Тормоза Brembo, также была создана специальная система сцепления для задней подвески.