Мото аварии

Я тут давеча попал в небольшое ДТП…


Забегая вперёд скажу, что признали меня невиновным целиком и полностью, а водителя авто — виновным. Хотите знать больше?

Двигался я по Нижней Первомайской между 14 и 12 парковыми в сторону 12й (кто не знает, это такая узкая очень медленная улица, с кучей пешеходных переходов, лежачих копов, выездов из дворов и ограничений на 20км/ч. На фото ниже:

Тут необходимо добавить, что вот та «сплошная полоса» с правой стороны на фото, она на самом деле не сплошная, а очень длинная прерывистая, которая сигнализирует, что скоро будет сплошная. Фото сделано почти с того места, где я выехал на обгон.

Обгонял я в строгом соответствии с правилами ПДД, хочу заметить. Скоростного режима и правил разметки не нарушал, маневр поворотником обозначил, все честь по чести, что мне потом и зачлось.
Ехал за тигуаном, никого не трогал, ждал пока встречка освободится, обогнать его чтоб. Освободилась в тот момент, когда он проезжал двух лежачих, ну тоесть на около нулевой скорости вообще. Я врубил поворотник, выехал на встречную полосу движения(через прерывистую линию, надо заменить и это важно!) Начал ускоряться для обгона. А он после лежачки тоже ускорился, что и сбило меня с толку… и вдруг он без всякого объявления войны резко (а что такое поворотники?!) поворачивает налево, во двор.
Я к тому моменту разогнался ну может до 30-40км/ч. Вижу, что оттормозиться ну никак не успеваю, мое переднее колесо уже на уровне его заднего. Пытаюсь тормозить и одновременно уходить влево. Не особо успешно, но сколько то скорости я погасил. Удар правым бортом в тачку, его левое зеркало буквально взрывается веером осколков, защита руки разносит его на атомы… красиво! Успеваю подумать, что до конца сезона не так много осталось .

Скрежет металла, дальше отлетаю от тачки и заваливаюсь вместе с мотоциклом. Дальше продолжаем движение уже отдельно, впереди мотик, скользит на дуге и крепеже кофра, аж искры летят, тоже красиво! Думаю, что запчасти, ититьихрастудыть, на BMW дорогие.
Лужа!

Мотик влетает в лужу, поднимая фонтан брызг, за ним в лужу влетаю я и поднимаю целое цунами, промокаю мгновенно, заливает шлем, за шкирку, я мокрый как помойный кот в ливень.


Газон!

Газон мягкий, мотоцикл взрывает дерн, во все стороны летит трава, земля… втыкается лобовиком в молодую берёзку и останавливается, и об эту же берёзку останавливаюсь я. Тут же вскакивают, глушу мот, прислушиваюсь к ощущениям организма. Вроде все цело, в шлеме играет Higway to Hell, с меня льется вода… фууух! Жив, цел, орел. Что с моим мотоциклом?!


Защитная дуга двигателя по левому борту.



Крепление бокового кофра по левому борту.
Кажется в этот раз пронесло. Пронесло мимо антипарковочного столбика, пронесло мимо бордюра, там где я летел он просел и его заасфальтировали, почему и лужа образовалась, пронесло мимо забора вокруг газона, которого не было, пронесло мимо пешеходов (мамаши с коляской, на тротуаре ) и мимо всего остального дерьма тоже пронесло.
BMW F800GS очень крепкий мотоцикл, со мной он побывал уже в 5ти ДТП, это третья тачка которой от него серьезно достается, его сметал трамвай, трамваю, кстати, тоже изрядно досталось. А Гусю хоть бы хрен, царапины, сколы, чуть гнутся дуги… в этот раз лопнул паук и кронштейн лобового стекла, но это все ремонтируется без проблем, особенно, когда ты сам — мотомеханик. =))


В общем будьте внимательны, осторожны, ставьте дуги и прочую защиту на мотоцикл.У меня отработало все по полной и защита рук/рычагов с обоих сторон и дуги и крепления багажных кофров боковых, которые тоже сработали как защита. Не пренебрегайте экипировкой. Меня здорово спасли мотоботы, колени локти в куртке. Никаких повреждений организма я не получил, а болящие на следующий день мышцы во всем теле — не считаются.



Я даже на маске следы от асфальта обнаружил… такие дела.