Мото гаджеты

Сережа (spamer080) создал неделей раньше прекрасную тему «Экип хороший и не очень». Сегодня я вынуждена создать похожую тему, но касательно охраных систем (сигналки, проще говоря) для наших мотоциклов.

Как-то у нас уже заходил разговор на тему популярной мотосигнализации Starline. Очевидно, мне установил ее криворукий человек и спустя меньше года, сигналка у меня начала дико глючить (Магнус был тому свидетелем и даже помогал мне снимать пластик с орущего байка, чтобы отключить блок сигналки). Но речь не о том щас.

Узнав об этих проблемах, знакомые бесплатно дали потестить мотосигнализацию Centurion Bike. Вообще, в просторах интернета я не раз натыкалась на нее, но мне даже в голову не приходило приобрести это чудо китайской техники (а сегодня вычитала, что ее вообще у нас собирают). Но, как говорится: на халяву и уксус сладкий. Почему бы не поставить сигналку? Все же лучше, чем ее отсутствие! Сказано-сделано.

Сигналка представляет из себя черный блок-крикун с кучей черных проводочков, на которых так себе держатся бумажные ярлычки с названиями этих самых проводов (в инструкции настоятельно рекомендуют снять эти ярлычки после подключения, тем самым сделав ее практически одноразовой! я уж молчу о том, что производитель по каким-то причинам не сделал провода разноцветными, как это принято). Размер блока приличный, на вскидку 8х8 см, крепежа для него тоже не предусмотрено. Так что готовьте пластиковые стяжки. НО! Не торопитесь крепить блок. Все настройки на (якобы) наклон, удар и чувствительность встроены в этот самый черный блок-крикун! То есть, нужно взять отверточку, отвинтить 4 шурупчика, вскрыть этот самый блок и повернуть внутри блока рычажок по часовой стрелке для усиления чувствительности (или против часовой для уменьшения). Атас! Рассказываю дальше.

Пульты. Пульты заслуживают отдельного внимания. Разумеется, они без обратной связи. Один пульт простой, с двумя кнопками. Производитель поленился нанести на него картинку, чтобы нам было понятно какая кнопка ставит на сигналку, а какая снимает с охраны. И (барабаная дробь) второй пульт сделан под часы, для нашего удобства, чтобы можно было одевать на руку. Даже на ремешке написано CASIO :DDDDDD А вы думали?!!))

Но и это еще не все! Centurion Bike умеет блокировать двигатель! Именно поэтому мы эту функцию даже не стали подключать (от греха подальше!)

Дальше. Расскажу вам про аварийное включение/отключение сигналки с помощью PIN кода. Тут внимание! Если вы по каким-то причинам не можете отключить или включить сигнализацию пультом, то в течение 20 секунд вы должны 20 раз вкл/выкл зажигание, после чего (если ваш мотоцикл не сойдет с ума от такого дрочева насилия) он будет подавать световые сигналы. На заданное число PIN (это может быть цифра от 1 до 31) мот надо завести и по идее сможете уехать)) Или наоборот-поставить на охрану. Если, конечно, не оглохнете от душераздирающих компьютерных звуков, которые издает сигналка, когда срабатывает =)

Ну и наконец! Если вы действительно любите свой байк и желаете ему сохранности, не покупайте эту «сигналку». Потому что даже настроив его на сааамый чувствительный уровень, сигналка не срабатывала ни на то что мы его сняли с подножки, на на то что катали по двору, ни на удары.