Чтиво

Сразу прошу не критиковать этот пост слишком сильно. Дай Бог, эта информация вам не понадобится.

Я хочу поднять такой вопрос как сахарный диабет и вождение мотоцикла.





Если диабет компенсирован, то можно управлять мотоциклом. Но, всегда надо помнить, что диабет — штука тонкая.
Самое главное тут — контролировать уровень глюкозы в крови. Если он слишком низкий или слишком высокий, то это уже опасно. И не только для самого человека, но и для окружающих.
Обычно в таком состоянии (высокий или низкий уровень глюкозы в крови) человек чувствует сонливость, головокружение, спутанность сознания или затуманенность зрения; весьма ухудшается реакция при вождении.
Всё это совсем не на руку.

Итак.

При сахарном диабете человеку необходимо быть уверенным, что он в состоянии управлять мотоциклом.

Начнем с ситуаций, когда, к сожалению, вождение мотоцикла временно стоит прекратить, или, что печально, прекратить вообще.

• Если изменилась схема лечения, то надо воздержаться от вождения около недели, пока не будет ясно как влияет на состояние новая терапия.
• Нельзя управлять мотоциклом, если у человека уже появились осложнения, препятствующие безопасному вождению. Такие как диабетическая ретинопатия (пониженное зрение); проблемы с нижними конечностями (диабетическая стопа, снижение чувствительности ног).
• Нельзя управлять мотоциклом, если человек перестал чувствовать приближающуюся гипогликемию ( Для тех кто не знает, гипогликемия — это понижение уровня глюкозы крови ниже нормы. Обычно сопровождается не очень приятными симптомами, показанными на картинке ниже).

Человеку необходимо точно знать свои симптомы и способы предотвращения и лечения (купирования) гипогликемии.



Теперь, что делать, когда можно. Просто сесть и поехать не получится. Диабет требует постоянной проверки и подготовки. Тут «на авось» не прокатит.

• Тщательно планируйте все Ваши передвижения. Учитывайте риски. Прикидывайте, где Вы сможете перекусить.
• Всегда имейте при себе набор для определения уровня глюкозы в крови (глюкометр, сейчас их куча продается разных в аптеках, на любой вкус, размер и цвет) и сахароснижающие препараты.
• Всегда имейте при себе карточку или любое другое подтверждение о наличии у Вас сахарного диабета. Это очень важно и для гаишников, потому что если у Вас вдруг подскочил сахар, то есть вероятность, что тест покажет промилле.
• Держите в кофре или в сумке, или в рюкзаке, да где угодно, легко усвояемые углеводы (сахар, глюкозу, фруктовый сок). Газировка тоже хорошо (только не ЛАЙТ! ), но сами знаете, каково ее возить на моте с собой.
• Никогда не отправляйтесь в путь на голодный желудок.
• Желательно перекусывать каждые два часа.
• Если Ваш уровень глюкозы крови ниже 5 ммоль/л то ехать категорически нельзя. Вам надо поесть, довести уровень хотя бы до 7 ммоль/л, и вот тогда только ехать.

Все это, конечно, не так-то просто. Есть еще уйма разных других факторов при диабете, я описала лишь основные. Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.

Конечно, такой постоянный контроль может значительно снизить энтузиазм. Но все в ваших руках. Тем более, ради такой мечты как мотоцикл.

Всем удачи!