KTM

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 619 | Постов: 434

KTM Sportmotorcycle — Австрийский производитель мотоциклов. Компания была основана в 1934 году инженером Хансом Трункенпольцем в городе Маттигхофен. Данный блог посвящён владельцам или просто фанатам данной марки мотоциклов.

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (617)

Bodya Mila Osama ginecolog DiYamaha RedLine RMZS 3dinfo Wishka Bike-TV Vacelica Hydrophonic shakawkaw gsxrider pmg Marcus olegrem Raptor504 gera Sonique tamino delet13 dcvfk 3axap Lelik Sanya198311 Ilona LoneTiger Ruslan_7000 sjbrodiaga Casual webrunner Aperson Snegov Sheva BeavieS Doberman d1manscool Sergun alekhinsasha motoshilo KataFalk LORD FastRider uglytp stuntman Rayn mdisdm RealKorvin SDenis

Все читатели

KTM → Шпионские фото трех прототипов KTM 790 Adventure

Компания KTM продолжает тестировать прототип KTM 790 Adventure, туристическую версии нового нейкеда KTM 790 Duke.

Австрийский производитель представил прототип KTM 790 Adventure R на EICMA 2017 и, понятное дело, не остановился на этом. Некоторые зарубежные СМИ опубликовали шпионские фотографии трех прототипов, которые имеют общую основу, но отличаются деталями (расположение переднего крыла, седло, кофры и так далее). Производитель, судя по всему, тестирует различные модификации (R, T, S), рассчитанные на немного разный стиль эксплуатации. Прототипы испытывали и на асфальтированных, и на грунтовых дорогах.

Все три прототипа комплектуются 2-цилиндровым рядным мотором KTM LC8 799 см3, который на KTM 790 Duke производит 103 л.с. при 9000 об/мин и 86 Нм при 6500 об/мин. Вероятно, для турэндуро мотор настроят на другие характеристики.

kim
Ким
26 ноября 2017 в 14:30
оценка: +8

Комментарии (12)

RSS свернуть / развернуть

lumen

26 ноября 2017 в 17:54

↓

Это, я так понимаю, новый 950/990?

Magpul68

26 ноября 2017 в 19:46

↑

↓

Скорее 1090-й теперь занимает ту нишу, а этот будет конкурировать с Тигром 800, Мелко-Гусями, ну и Ямаховской будущей турындой этой же кубатуры.

здесь был ататат

Magpul68

26 ноября 2017 в 19:47

↑

↓

А, ну и новой Африкой.

moto_vet

27 ноября 2017 в 13:44

↑

↓

Нет. Новая Африка, о ней это КТМ 1090.
А вот 790 это новое веяние, это ответ производителей на просьбы о «турынде» с массой до 200 кг. вменяемыми сервисными интервалами и бодрыми ходами подвесок. Ямаха то же предложит свое видение через год. А вот 800 гуси набирают и вес и мощность и тянутся к литрам.

JarikBSU

27 ноября 2017 в 12:00

↓

что у него снизу под пастиком? Такие прям большие ниши, что на том что был на выставке, что на этих прототипах… Что туда могли засунуть?

Радует защита двигателя и отсутствие «прогрессии».