Компания Levis Motorcycles выпускала мотоциклы в Бирмингеме, и долгое время была одним из ведущих британских производителей мотоциклов с двухтактными двигателями. Они выпускали двухтактные машины с 1911 года, а четырехтактные модели появились в 1927 году. Но в 1941 году производство было закрыто в связи с войной.

Читать дальше

В 2008 году немецкие кастомайзеры из «Сustom Garage» построили мотоцикл «X-Wedge Dragon» в честь тогдашней 50-ой годовщины S&S. Немудрено, что мотоцикл оснащен силовым агрегатом S&S X-Wedge и шестиступенчатой коробкой передач этой же компании. В то же время дизайн мотоцикла довольно строгий с мифологической аэрографией.

Читать дальше

После ночи Альваро Баутиста принял решение сделать операцию этим утром в больнице «Hamad Medical Corporation» в Доха. Операция по восстановлению поврежденного бедра прошла успешно без каких-либо осложнений.

Читать дальше

Появляющиеся время от времени посты с описанием аварийных ситуаций привели меня к мысли, что это именно то, о чём действительно нужно писать.

Не фотографии очередных уродливых кастомов, не промежуточные результаты тестов низшего мотогоночного класса и даже не истории «болезни», а именно реальные и потенциально опасные дорожные ситуации с описанием причин и выводов.

Недавно проведённый опрос показал, что большая часть аудитории байкпоста — новички либо с минимальным опытом, либо без опыта вовсе. Считаю, что более опытные товарищи имеют отличную возможность принести реальную пользу и поделиться опытом, который, возможно спасёт чью-то жизнь.

Начну с одной из своих историй…


Читать дальше

Удивительным мотоциклом Kawasaki W650, сделанным в британском стиле, обладает парень по имени Дэйв Сейдман (Dave Seidman). Дэйв был далеко не лучшим мастером, когда решил сделать что-то своими руками. Сначала он думал над перестройкой какого-нибудь автомобиля, но его друг вовремя посоветовал ему начать с мотоцикла, так как это немного дешевле и проще с технической стороны.

Читать дальше

Предлагаю посмотреть небольшую компиляцию отрывков из мотогонок MotoGP (и не только), где гонщики выполняли столь сложные приёмы как дрифтинг и слайдинг. Думаю, весьма уместное зрелище в преддверие начала сезона MotoGP 2011 и завтрашней гонки в Катаре.

Для компании Brembo текущий сезон мотогонок будет весьма важным. Восемь из десяти команда MotoGP используют на своих мотоциклах тормозные системы именно Brembo. Среди них все четыре: Ducati, Honda, Suzuki и Yamaha.

Читать дальше

На фото представлен стритфайтер, построенный на базе спортивного мотоцикла Honda 929. Мотоцикл имеет хвост от Suzuki GSX-R600 2008 года выпуска, внедорожный руль, кастомное крыло и морду в виде черепа. Модификации довольно поверхностные, тем не менее, зверек получился отменный.

Читать дальше

Британская компания Barbour в этом году празднует 75-ую годовщину со времен создания первого мотоциклетного комбинезона Barbour International, который стал родоначальником всех мотоциклетных курток. Сейчас данная марка не слишком известна, но еще лет 40-50 назад многие известные люди, включая Стива Маккуина, экипировались в Barbour. Чтобы отпраздновать 75-ую годовщину, компания Barbour в 2011 году выпустила нейлоновую куртку International в семи различных цветах, а также видео «Barbour International, 75th anniversary»

Читать дальше

Новая мотоигра MotoGP 10/11 дебютирует на Xbox 360 и Playstation 3 уже 18 марта, а тем временем компания Capcom опубликовала небольшой трейлер, демонстрирующий прелести игры.

Согласно одному австралийскому дилеру, компания Ducati собирается выпустить для новичков мотоцикл небольшого объема, который бы придерживался схемы получения прав в Австралии. Я не слишком знаком с их законодательством, очевидно, у них права выдаются на кубатуру (мощность) в зависимости от стажа. «Fraiser Motorcycles» сообщают, что новая модель достигнет берегов Австралии в ближайшие месяцы и будет измененной версией мотоцикла Monster 696.

Читать дальше

К сожалению, мы не увидим в воскресной гонке Гран При Катара единственного гонщика команды Suzuki. Речь идет об Альваро Баутиста, который во время третьей свободной практики на повороте 15 улетел в серьезный хайсайд. Сообщается, что Баутиста сломал левое бедро и очевидно пропустит гонку.

Читать дальше

Морган Дриссен (Morgan Driessen) — молодой дизайнер и поклонник мотоциклов. Морган создал данные картины, будучи студентом, но он был, вероятно, отменным учеником, так как получил высшее образование с отличием. Парень не концентрировался на создании концепций с нуля, Морган брал готовые мотоциклы и придавал им своего графического видения. На фото выше его работа над гоночным мотоциклом Honda RC212V, также ниже есть Yamaha YZR-M1 и еще несколько примеров.

Читать дальше

Компания Bridgestone остается официальным поставщиком покрышек для серии мотогонок MotoGP еще на три года. Новое заявление означает, что шины Bridgestone будут устанавливаться и после перехода премьер-класса на 1000-кубовые мотоциклы. Японцы начали поставлять свои покрышки в MotoGP еще в 2002 году. За этот период они выиграли 4 чемпионских титула, 70 Гран При и 197 подиумов. Кроме того они изжили из серии всех конкурентов и не трудно догадаться, что в копилку побед Bridgestone можно с уверенностью теперь вписать будущие победы во всех чемпионатах и гонках до 2014 года.

Кейси Стоунер опять выиграл третью свободную практику, причем австралиец еще добавил в своем гоночном темпе, улучшив свой результат. Стоунер прошел лучший круг за 1’55″035, что чуть более чем одной десятой секундой быстрей, чем рекорд круга 2008 года — 1’55″153, установленный тогда австралийцем на Ducati.

Читать дальше

И так, у меня сегодня появилось вдохновение написать пост о том как я захотел боббер!
Все началось еще давно, помню я писал о своем старом моте Yamaha Dragstar, после которого я пересел на Hayabusa…
Хорошие воспоминания, и я захотел вернуть себе старый мот!
Долго искал нового хозяина, и нашел его только через полицию.
Позвонил! Чувак сказал что мот в отличном состоянии и если я очень интересуюсь то он подумает о цене и на след день даст мне знать о своем решении!
Думал он думал, и выпалил мне цену которая в 2 раза превышала цену за которую он сам его купил!!! Послав этого кренделя нах… я начал поиски именно такого же мота и как можно ранней модели.
Драг начинал выпускаться с 1996 года.
Так вот, что то я отошел от темы! Спрашивается, а нафик он ваще нужен???
Отвечу вам — как то напоролся я на сайт Японских кастомайзеров и просто афигел!!! Многим известно что Японские самураи уже давно превзошли пиндосов в постройках именно бобберов!!!
И вот я загорелся! Хочу боббер!!!

Читать дальше