Сегодня в Туле сфоткали вот такого боевого деда, который на старом велике едет «Севастополь-Новороссийск-Мурманск». Он из Севастополя, Сахарная голова кажется, если кто может его найти — скину фото на почту в большом формате.



Читать дальше

Томас Люти из команды «Interwetten-Paddock» показал настоящий мастер-класс в дождевой гонке Гран При Ле-Мана. Швейцарец одержал первую победу в сезоне, проехав 26 кругов за 50'02.816.

Читать дальше

Выходные это всегда что-то приятное, хорошее и светлое :) Весь рабочий народ ждёт их с нетерпением, а некоторые даже в календарике крестики ставят ;)

Выбрались давеча пофоткать ребят, и заодно потестить новые плюшки на фотик.
Спасибо Marcus и morfey ! :)




Читать дальше

В течение последних двух с половиной месяцев я собирал различные картинки, мото приколы, ретро фото и т.п. фотографии и постеры, которые попадались мне на глаза, и по одной публиковать было бы не интересно. Собственно 40 самых разнообразных мото фото и постеров, включая старинные черно-белые фотографии.

Читать дальше

Гран При Ле-Мана класса Moto3 прошло в невероятно дождливых условиях. В связи с этим гонка превратилось в борьбу за выживание, так как многие гонщики попадали, включая практически всех лидеров, претендовавших на победу. Финишную черту смогли пересечь всего 15 гонщиков — меньшая половина.

Читать дальше

Кастомайзинг и реставрация стареньких мотоциклов хорошо развиты по всему миру, и теперь данная культура добралась до Китая, где «Bandit9 Motorcycles» строят интересные мотоциклы. Один из последних проектов — Black Bridge.

Читать дальше

Сегодня в Ле-Мане дождливо и холодно, поэтому высокие скорости гонщики физически показывать не могут. В сессии прогрева лучшее время показал Кэл Кратчлоу, пройдя быстрый круг 1'46.095, однако гонщик Yamaha Tech3 достиг предела и в одном из поворотов уложил свой мотоцикл в гравий.

Читать дальше

Подкат дело нужное и с этим никто не будет спорить. Есть разные типы подкатов для разных целей.
Мне нужен был подкат для дорожного мотоцикла для определенных целей — смазка и регулировка цепи, установка мотоцикла на длительное хранение с развесовкой задней оси и снятие/установка заднего колеса. Поэтому классический подкат мне для этого подходил и я пустился по просторам Интернета на поиска кандидата на покупку.



Выбор и тест-драйв дальше...

Читать дальше

Компанию Benelli давным-давно основала Тереза Бенелли в итальянском городе Пезаро. На дворе был 1911 года, таким образом, Benelli можно считать одним из самых старых европейских производителей мотоциклов, который дожил до наших дней. В своей истории у компании Benelli были и взлёты, и падения. Итальянская фирма многого добилась на арене мотогонок.

Читать дальше

Саймон Уильямс — австралийский изобретатель, построивший забавный электрический трёхколёсный байк. В интересах исследования он проработал полтора года почтальоном, чтобы понять реальные потребности данной профессии. Хотя скорей так просто получилось.

После анализа данных исследований Саймон Уильямс пришел к выводу, что почтальон нуждается в простом экологически чистом транспортном средстве без коробки передач. Прототип австралийца весит 120 кг и оснащается двумя 3.5-сильным электродвигателями, установленными в ступицах задних колёс.

Серийное производство не планируется, скорей данный проект можно отнести к разряду хобби.

Лидер чемпионата Марк Маркес выиграл поул в квалификации Гран При Ле-Мана, несмотря на падение в середине сессии. Испанский гонщик команды CatalunyaCaixa Repsol взял третий поул подряд, пройдя быстрый круг 1.37’710. Над квалификацией класса Moto2 постоянно весела угроза дождя, а Марк Маркес в какой-то момент даже заставил своих фанатов поволноваться, так как ушел в лоусайд за 25 минут до конца сессии. Однако испанец сумел добраться до боксов и вскоре вернулся на трек.

Читать дальше

В очень динамичной и переменчивой квалификации Гран При Ле-Мана испанский гонщик Дани Педроса опередил своего партнера по команде Кейси Стоунера и выиграл первый поул в сезоне. Первые 30 минут сессии прошли во влажных условиях, после чего трек начал подсыхать, позволив гонщикам использовать слики. Первым решился переобуть свой байк Штефан Брадль, за что и поплатился хайсайдом, в котором немного повредил ногу.

Читать дальше

Погода во Франции преподнесла небольшую пакость, так как начал срываться дождь. В таких условиях Маверик Виналес из команды «Blusens Avintia» одержал уверенную победу в квалификации Гран При Ле-Мана. Все практики прошли в сухих условиях, поэтому многие были не готовы к столь изменчивым условиям и попадали.

Читать дальше

Итак, за плечами не одна тренировка и много новостей.
Первая, и самая главная — мы-таки отыскали площадку. Прямо рядом с гаражом — друзья путём тщательного исследования окрестностей обнаружили въезд на территорию заброшенного аэродрома. Там много места для манёвров — длиннющая прямая, достаточная ширина для разворотов и отработки различных полезных навыков. Правда, покрытие — плиты, но вполне себе ровные.

На этот раз к месту тренировок меня заставили ехать самостоятельно) Дорога к аэродрому – находка для эндуристов. Яма на яме, рельсы с небольшой насыпью (между рельсами тоже ямы), потом посадка – узкая виляющая меж кустов и деревьев дорога с глубокими колеями, ухабами и кочкарями.

Читать дальше

В заключительной практике Гран При Ле-Мана в классе Moto2 испанский гонщик Пол Эспаргаро на мотоцикле с шасси Kalex установил самое быстрое время. Следом за пилотом команды «Pons 40 HP Tuenti» расположились Скотт Реддинг, Клаудио Корти, Марк Маркес и Томас Лути. Остальные гонщики пелотона уступили лидеру сессии более одной секунды.

Читать дальше