Еще одно коротенькое видео, от проекта BORN FREE.
Странная для обывателя жизнь настоящего любителя дороги, кастома и всей байкерской романтики… где скорости переключаются рукой, а спина болит не из за тяжелой «офисной» работы, а из за желания ездить на тру сухой раме… где глаза болят от сухого ветра и под курткой прячется хрупкий, но настоящий друг.

Читать дальше

Несмотря на то, что в субботу Массимо Мерегалли утверждал, что команда Yamaha Racing пропустит после гоночные тесты в Каталонии, вчера Хорхе Лоренцо и Валентино Росси появились на испанской трассе. Выиграв воскресную гонку, испанский гонщик продолжил доминировать на испытаниях, проехав лучший круг дня за 1 минуту 41.904 секунды — результат, который лучше любого круга Лоренцо в гонке и немного хуже квалификационного времени пилота Yamaha.

Читать дальше

Посвящаю пост своей любимой, Татьяне и своему FZX'у!



Читать дальше

Одесса встретила нас дождём, провожала тоже дождём) Но в перерыве между дождями нам удалось не много потренироваться.По всей трассе поехать не удалось, ездили по верхней части трассы, на которой был четкий трамплин.На его освоении мы и сосредоточились. Что-то получалось, что-то нет. В итоге тренировкой остались довольны) Спасибо Одесским мотокроссменам за правильные советы во избежании травм.

Тестовая команда Suzuki впервые участвует в официальных тестах MotoGP на европейской земле. Спустя более чем два года после ухода из чемпионата японский производитель наконец-то представил свой мотоцикл. Пока речь не идет о готовом прототипе, но испытательная машина выглядит вполне достойно. В любом случае Suzuki вернутся в чемпионат аж в 2015 году, поэтому у них еще много времени на развитие и тесты своего байка.

Читать дальше

Каждый третий понедельник июня считается днем мотоциклиста, а за рубежом этот день еще называют «Ride To Work Day» (День езды на работу на мотоцикле). Суть акции заключается в том, чтобы поехать на работу на мотоцикле, а не на автомобиле, и показать, что:

Читать дальше

Многие не воспринимают малокубатурные мотоциклы с обтекателями за настоящие спортбайки. Конечно, с литровыми супербайками им тягаться сложно, но в целом 300-кубовый спорт достаточно быстр, и данное видео тому наглядное подтверждение.

Читать дальше

В воскресенье вечером, 16 июня, на ж/м Победа 1 байкер столкнулся с Mitsubishi Outlander.



По словам водителя внедорожника, он разворачивался на светофоре на разрешающий сигнал, а мотоциклист обгонял по разделительной полосе автомобили, которые двигались в крайней левой полосе и врезался в правое крыло его автомобиля.


Читать дальше

Наконец-то официальные новости из штаба японского производителя Suzuki. Компания из Хамамацу подтвердила возвращение в чемпионат мира MotoGP, однако произойдет это в 2015 году. Сейчас тестовая команда Suzuki находится в Каталонии и впервые будет работать на одной трассе с участниками текущего чемпионата.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо планировал проезжать круги Каталуньи быстрее 1 минуту 42 секунд, но из-за высокой температуры асфальта после первых трех-четырех кругов скорости значительно упали. В связи с этим времена кругов выросли до 1:43 и выше. Тем не менее, Хорхе Лоренцо удалось держать стабильный темп в течение всей гонки, несмотря на все неудачи в квалификации и практиках. Очевидно, что ему и его команде удалось нормально настроить мотоцикл, чтобы противостоять дуэту Honda Repsol. Кроме того, на последних кругах Хорхе удалось даже оторваться от Дани Педросы и Марка Маркеса.

Читать дальше

В какой-то момент мне надоело бегать с наплечной сумкой, пихать ее в кофр или возить за спиной. Я озадачился поиском компактной альтернативы и нашел ее в виде сумки от Cameron с забавным названием Mordor. Сумка оказалась не очень дешевой, думаю за цену в 100 убитых американских енотов можно было найти что-то еще, но терпелка победила жабу.

Важным приоритетом были компактность и крепление на бак. У этой сумки оказалось 4 довольно крупных (около 5 см в диаметре) магнитов. Два из них расположены вверху и внизу сумки и два на откидных «ушах». При креплении сумки на мой плоский бак, магниты «ушей» цепляются хоть и крепко, но не полностью лежат на баке. Решение было найдено довольно простое — сдвигаем «уши» к центру и получаем нормальные 4 точки. Держится вся эта конструкция довольно крепко, плюс впереди сумки есть ремень, для закрепления на передней части бака. В принципе, для моих задач штука бесполезная так как стоит большой ветровик и «уехать» сумка под потоком не сможет.

Читать дальше

«Iron & Resin» — небольшая компания в Калифорнии, занимающая одеждой и классической мотоэкипировкой. Фактически ее основали несколько друзей-энтузиастов, умеющих получать удовольствие от жизни. Кроме того, ребята умеют делать действительно классные видеоролики, заряженные позитивом и хорошим настроением.

Читать дальше

Компания Yamaha анонсировала обновленный скутер Yamaha Vino Classic 2014. Новинка оснащается 49-кубовым двигателем, сочетая в себе новый ретро дизайн и некоторые современные технологии. Теперь мотор скутера питает инжектор Yamaha последнего поколения, в то время как 3-клапанная конструкция SOHC наряду с высокоэффективной системой зажигания обеспечивают точный отклик дросселя.

Читать дальше

Специалисты "Death Spray Customs" всегда уделяют огромное внимание аэрографии и создают действительно интересные мотошедевры. Они занимаются как кастомами, так и шлемами. Ранее мы рассматривали и те, и другие проекты мастеров DSC. Сейчас же предлагаю оценить новый проект классического интегрального шлема. На первый взгляд может показаться, что ничего особенного, тем не менее, придумано здорово и сделано в фирменном стиле «Death Spray Customs».

Читать дальше

На домашнем Гран При в Каталонии испанский гонщик Дани Педроса провел 200-ую гонку за команду Honda Repsol. К сожалению, Дани не удалось победить, и поэтому он немного разочарован вторым местом. С другой стороны Педроса доволен набранными очками, поскольку он продолжает лидировать в чемпионской гонке.

Читать дальше

Эффектный выход нового кастома от Giancarlo Thompson (Джанкарло Томпсон) из Панамы.
За основу взят YAMAHA XS 650 1979 года выпуска.
Максимум обнаженки… Все коротко и очень ярко.


Читать дальше