- Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
- Читателей: 2777 | Постов: 330
Ремонт, обслуживание и бережный уход за мото другом
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (2769)
kim Mila none9 forcer Tosia NalVal Kyryll Integra HAYABUSA JuliaXJR1300 Osama Temy4 boomkie KOSHKA Stich glyaks100 anro CriggerMarg Denis Zhilinsky ArSoron ezhische swamprunner7 spamer80 Konditer dedal tapin13 Maxi nbaksalyar AXS smile KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha Fanya249 RedLine insideR Turners Satt 3dinfo voron gnus Wishka SirNik Vacelica Magnus abc Alan SanyaВсе читатели
Гараж → Электронное реле поворотов из трех деталей
Часто попадаются темы в которых при замене указателей поворотов на светодиодные, возникает проблема не корректной работы реле.
Приходится менять реле поворотов на электронное или ставить дополнительные сопротивления. Сопротивления кстати, тупо жрут электричество когда загорается поворот и реле думает что в повороте лампа накала.
Но оказывается, можно сделать электронное реле самому, из трех деталей.
На эту схемку я наткнулся еще на ЮБР форуме, спасибо Матросу: «Сама по себе схемка состоит из трех деталей – мощного полевого транзистора, резистора и мигающего светодиода. Все детали не являются дефицитными или дорогостоящими и могут быть куплены в любом радиомагазине или радиорынке. Схема и цоколевка деталей приведена схеме. По словам автора, лучшие результаты получаются с мигающим светодиодом красного цвета. Паяется все в лоб навесным монтажом, вывод к выводу.»
У меня получилась вот такая конструкция.
Потратил меньше 2$ и полчаса времени.
Приходится менять реле поворотов на электронное или ставить дополнительные сопротивления. Сопротивления кстати, тупо жрут электричество когда загорается поворот и реле думает что в повороте лампа накала.
Но оказывается, можно сделать электронное реле самому, из трех деталей.
На эту схемку я наткнулся еще на ЮБР форуме, спасибо Матросу: «Сама по себе схемка состоит из трех деталей – мощного полевого транзистора, резистора и мигающего светодиода. Все детали не являются дефицитными или дорогостоящими и могут быть куплены в любом радиомагазине или радиорынке. Схема и цоколевка деталей приведена схеме. По словам автора, лучшие результаты получаются с мигающим светодиодом красного цвета. Паяется все в лоб навесным монтажом, вывод к выводу.»
У меня получилась вот такая конструкция.
Потратил меньше 2$ и полчаса времени.
artabrosimov- Артем
- 12 февраля 2012 в 22:22
- 33
- +28
- littleboy62
- 12 февраля 2012 в 22:27
- ↓
=))))я как раз сегодня прикупил секастые поворотники. пост в помощь. спасиба, автор!
- gritsenich
- 12 февраля 2012 в 22:46
- ↓
Мощность примененного светодиода(ов) в люменах? Заменяет ли схема штатное реле или работает с ним в связке? Если заменяет, то какова частота мигания?
- artabrosimov
- 13 февраля 2012 в 0:45
- ↑
- ↓
Заменяет, частота мигания зависит от мигания светодиода, который будет применен.
- gritsenich
- 13 февраля 2012 в 9:53
- ↑
- ↓
Основной вопрос — максимальная яркость и цветовая температура светодиода, который можно применить. Один диодик в трафике и при ярком солнце — мертвому припарка.
- gritsenich
- 16 февраля 2012 в 9:48
- ↑
- ↓
Да, применен т.н. «мигающий» светодиод. Частота мигания поворотников четко регламентирована ГОСТом. Использовать данную схему в качестве основного индикатора поворота не рекомендую, т.к. в солнечный день от одного светодиода толку мало. В качестве вспомогательного — пожалуйста.
Для 6 вольт ничего собсно менять не нужно, резистор в схеме токоограничивающий для задающего светодиода (чтоб не сгорел ибо он 3х вольтовый).
Вот калькулятор для расчет сопротивления cxem.net/led_calc.php
сопротивление можно взять и чуть больше
Вот калькулятор для расчет сопротивления cxem.net/led_calc.php
сопротивление можно взять и чуть больше
Вставлю свои 5 коп.
Стоковое реле умеет определять обрыв цепи в поворотнике по току для чего и нужны сопротивления. Без сопротивлений научить реле определять обрыв сложно.
Частоту мигания можно и в стоковом реле изменить, нужно лишь заменить на большую емкость или добавить конденсатор где то в 1,5 раза в самом реле.
Что я у себя и сделал.
Стоковое реле умеет определять обрыв цепи в поворотнике по току для чего и нужны сопротивления. Без сопротивлений научить реле определять обрыв сложно.
Частоту мигания можно и в стоковом реле изменить, нужно лишь заменить на большую емкость или добавить конденсатор где то в 1,5 раза в самом реле.
Что я у себя и сделал.
скажите пожалуйста как сделать дома электронное реле поворотов 24 вольта? [email protected]
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (33)
RSS свернуть / развернуть