Совкоциклы

Друзья, я не хейтер, но мне правда интересно будет, если кто-то пояснит в чем заключается ценность этих мотоциклов? Объективно глядя на цену и ТТХ предлагаемую за нее — возникает резонный вопрос: зачем?
15.000 долларов за 41 л.с. аппарата из прошлого века. И я понял бы, если б речь шла о какой-то мировой классике типа H.D. с невероятным дизайном, но этот крокодил просто страшен. Я понимаю Ураловодов, которые востанавливают советские мотоциклы, но и бюджеты там иные. А тут мы видим СОВРЕМЕННЫЙ мотоцикл, который выходит с конвеера с технологиями отставшими на 20-30 лет. Я так же понял, если бы актуален был подход «дешего и сердито», но даже на российском рынке URAL продается за 600.000р. А это цена отличного японского мотоцикла из салона превосходящего по-характеристикам урал ВО-ВСЕМ!

+14

blackfire

14 ноября 2015 в 13:49

Затем, что когда у человека уже есть отличный японский мотоцикл и/или HD (некоторые из которых не менее страшны), он покупает Урал, как что-то необычное. Или по старой памяти, если дело у нас происходит.

Nikit-OSS

14 ноября 2015 в 14:38

Затем же, зачем покупают Royal Enfild, это рас, два Урал в наши дни по-моему единственный мотоцикл серийно выпускающийся с каляской

ushakov_ivan

15 ноября 2015 в 22:28

с ведущей коляской, я видал видюхи, где Солдаты американской армии в Ираке на таких гоняют по холмам и бездорожью

+14

Ivan72RUS

14 ноября 2015 в 15:34

ценность что у Тебя будет световой меч (выдвижной-телескопический) за 400 тыров рублей, им очень удобно будет грязь выковыривать из под крыльев, а ну ещё можно на ходу не хороших людей колотить, как в компьютерной игре.

Alekssb2

14 ноября 2015 в 13:43

— 3-дюймовый телескопический световой меч (1 метр)

Хахаха!..

Asfaltero

15 ноября 2015 в 23:48

А это законно?

14 ноября 2015 в 13:56

Световой меч? серьезно? Я очень уважаю усилия руководства завода Урал по поддержанию спроса, но еперныйкачкардак, когда будет новый мотор и коробка?, когда новая рама? ну уже хватит спец. версий совнархоза 2.0, пора делать что-то новое, тем более, что опытных образцов на заводе хоть попой жуй.

SpeedSG77

14 ноября 2015 в 14:26

Еперныйкачкардак

О как завернул… Надо запомнить :-)))

14 ноября 2015 в 15:04

В моем «Избранном» есть еще интересные выражения, если выйдет еще одна спец. версия от Урала… простите Ural — поделюсь))))

14 ноября 2015 в 16:22

Какие опытные образцы… какой завод… нет ничего уже давно, кроме рамы и железа там ничего не делают уже давно, даже картера и те в китае отливают.

14 ноября 2015 в 16:29

Откуда инфа?

14 ноября 2015 в 16:32

Инфа от владельца завода, интервью с ним более чем достаточно в интернете.

14 ноября 2015 в 16:38

Ознакомлюсь, благодарю.

здесь был ататат

slimshedykof

14 ноября 2015 в 23:39

NatashaS

14 ноября 2015 в 14:21

Первоапрельский розыгрыш напоминает ) На 41 лошадке к звездам точно не улетишь )
Хотя, если задуматься… Мотолюлька идеально подходит для того, чтобы возить мастера Йоду. Это факт!

Af0nya

15 ноября 2015 в 18:27

Надо было «капитанский мостик» в люльке делать. Люльку сделать двухместной, перенести туда органы управления и назвать серию «Millennium Falcon». За штурвалом сидит гордый и седой (от счастья, видать) владелец, на месте штурмана его заросший друг, который уже потерял человеческий вид и ревет в пьяном угаре.

operator

15 ноября 2015 в 23:59

Я аж кофеем подавился! :-)

andreylob

14 ноября 2015 в 14:36

Если есть спрос то значит есть и предложения. С удовольствием себе купил бы, как второй мот, если бы были лишние 600 тр., так Уралу желаю только удачи, так, как больше никто не может ничего выпускать у нас в России. И как говориться пока есть Харлей у мастеров всегда будет работа, это в защиту Урала. Доводилось ездить на легендарном H.D. никогда себе не куплю!

здесь был ататат

14 ноября 2015 в 16:11

Если убрать «это круто», то больше ничего хорошего и не останется, пардон, я забыл про МЕЧ…

здесь был ататат

14 ноября 2015 в 16:20

Урал выпускается для любителей трахаться стоя в гамаке :-)

14 ноября 2015 в 16:26

А как трахаетесь вы?

14 ноября 2015 в 16:54

Это риторический вопрос?

14 ноября 2015 в 20:32

Нет, но из ваших ответов ниже я нашел ответ и на свой вопрос

14 ноября 2015 в 20:55

Я хотел бы, чтоб у нас в стране выпускались разные, конкурентоспособые мотоциклы мирового уровня, но вот у Урала я таких перспектив не вижу.

здесь был ататат

14 ноября 2015 в 23:04

Можно подумать у Урала оригинальная конструкция.

здесь был ататат

14 ноября 2015 в 23:34

Завтра трусы и носки на аукционе продам, а на вырученные деньги открою завод по производству мотоциклов :-)

здесь был ататат

14 ноября 2015 в 16:58

Лично для себя при наличии желания и свободных средств я бы купил немецкий мотоцикл времен ВОВ: БМВ, НСУ или Цундапп, но никак не Урал.

здесь был ататат

14 ноября 2015 в 17:11

Для моей семьи пока двухместного мотоцикла достаточно :-)

здесь был ататат

14 ноября 2015 в 18:01

Это ответ на твой предыдущий комментарий: «И поехал бы на раритете в кругосветку с семьей?»

здесь был ататат

14 ноября 2015 в 18:34

На ЗАБОТЛИВО подготовленном БМВ поехал.

здесь был ататат

14 ноября 2015 в 20:51

Сколько платишь, столько и получаешь…

15 ноября 2015 в 0:47

Как бы сказать…
Новый Урал gear-up стоит 665000 рублей
На одной известной площадке по продаже б/у техники прямо сейчас висит объявление о продаже R1150GS с коляской за 600000 рублей. И, чёрт возьми, если бы у меня был кейс с баблом и я должен был бы выбрать между новым Уралом и поюзанным гусем, я бы не раздумывая взял гуся. И цена меньше, и байк технологичнее…

здесь был ататат

15 ноября 2015 в 13:57

Почему некорректное-то? Если НОВЫЙ Урал проигрывает по технологичности б/у бэхе, произведенной 15 лет назад, то это камень в огород Уралу. Даже не просто камень, а валун.
А если сравнивать б/у и б/у, то я не знаю, сколько сейчас стоят уралы «новой волны» после 4-5 летнего поюза, чтоб привести конкурента.

14 ноября 2015 в 16:24

Александр, никто не спорит с тем что у Урала есть поклонники и целая куча плюсов (у меня есть Урал Турист, поэтому знаю точно). Смешно то, что вместо серьезной модернизации штампуются спец. модификации.
Да, можно вспомнить о внедренном впрыске, дисковых тормозах, новом электрооборудовании и прочее, НО это по прежнему мотоцикл разработки 30-х годов прошлого века. Я уверен, что нужно внедрять в производство пятиступенчатую коробку передач, нужен более мощный мотор (я для своего всерьез рассматриваю вариант установки Фольксвагеновского оппозита).
Часть аудитории Уралом завоевана, надо теперь с ней работать, с аксессуарами потихоньку разбираются, но спрос пока не удовлетворен (например, нет комплекта для установки фаркопа, нет заводского прицепа, нет комплекта с закрытой коляской, заводского комплекта сумок), нужно продвигать комплекты существенного (хеви) тюнинга. На Харлей, например, можно вкорячить любого размера мотор, любую коробку и целый океан всяких хахарешек.

14 ноября 2015 в 16:31

На уральском заводе со средней зарплатой в 15к рублей… и штатом 100 человек включая уборщиц и дворника, вы смеётесь? Кто это всё будет делать то, 2,5 конструктора которые там есть или владелец гражданин США? А плюшки о которых вы пишите и свистелки-переделки будут эт можно не сомневаться, но ни какого серьёзного изменения мотоцикла нет и не будет ибо тут нужны серьёзные инвестиции, и данное «гаражное» производство их врятли где то сможет найти. Ну тока что как ходили слухи перенесут производство в Прибалтику.

14 ноября 2015 в 16:37

Вы сударь так безапелляционно об этом говорите, видимо вам видней.
Не могу для себя понять как связана стратегия развития бизнеса в части модернизации продукции, штат и зарплата работников (к слову- сказать нужно спасибо, что завод вообще существует, и зарплата хоть какая-то но платится… Москвич — автогигант, не чета Уралу, рухнул как подкошенный).

Если цели владельца — гражданина США в том чтобы выпускать сотню мотиков для любителей марки, то это один разговор, а если же речь идет о развитии марки, то другой. Я беззаветно верю в последний вариант.

14 ноября 2015 в 16:47

Есть законы рынка, стратегия владельца простая — занять пустую нишу классических мотоциклов с коляской и сделать качественный надёжный продукт для этого сегмента. Что собственно у него с блеском и получилось. Лезть в другие сегменты смысла нет так как нет денег на это, ну и быстро заклюют конкуренты. А так как говорится и волки сыты и овцы целы. По крайней мере пока производство в России всё будет так, но владелец пару раз оговаривался что если какие проблемы начнутся у него уже всё готово для переноса производства в Прибалтику, ибо там и развиваться проще и рынок сбыта ближе и бизнес у него «отжать» сложнее.

14 ноября 2015 в 20:35

Что мешает совершенствоваться в пределах сегмента я так и не понял. Прибалтика? ну может быть, хотя если уж на то пошло, почему не освоить крупноузловую сборку в Штатах?

15 ноября 2015 в 8:23

Пока что мешает позиционирование мотоцикла как «русский мотоцикл». Как бы клиентура не оценит «русский мотоцикл» производящийся не в России. Мешает совершенствоваться отсутствие денег, на продаже 1000 мотоциклов в год особо не разгуляешься.

Yamahin

16 ноября 2015 в 8:27

Если б не этот гражданин США, Урал бы уже давно был похоронен.

16 ноября 2015 в 13:49

Ну гражданство США было упомянуто в контексте того что деньги человек считать умеет, как и реально оценивать ситуацию на рынке.

SDenis

14 ноября 2015 в 16:48

В инстаграмме Эван МакГрегор попросил скидку на этот Урал, мол световой меч у него есть свой. )))
Кто не в курсе, это исполнитель роли Кеноби из звездных войн.

ninja_zxr

14 ноября 2015 в 17:10

И, само собой, ему отказали))))

slimshedykof

14 ноября 2015 в 23:53

Аргументируя тем, что скидка только для представителей темной стороны =)

Pontiy

14 ноября 2015 в 19:04

Двадцать пять мотоциклов — это серьёзно, ура. Даёшь рабочие места.

vindikat

14 ноября 2015 в 21:47

Да многие на самом деле были бы им благодарны за урал, но по нашей цене. Например новый урал за 200 тысяч без старых косяков.

здесь был ататат

15 ноября 2015 в 1:00

Не в лошадях счастье же, ну. Архаичный двигатель, отсутствие 5 передачи, максималка 110км/ч(что не даёт комфортного поведения на трассе, попробуй обгони колонну дальнобоев с разницей в скорости 20км/ч), открытым(для меня) вопросом является ломучесть и капризность мотоциклов, высокий жор бенза… Много минусов, короч, за те деньги, что за него хотят(665000 за gear-up, если что).
При этом его уделывает обыкновенная сибиха чесотка во всем, кроме, пожалуй, проходимости. Не знаю, где в чесотке понты, помогите найти.

здесь был ататат

15 ноября 2015 в 1:25

Да мне самому фотки нравятся и, признаться, себе бы Соло Ретро купил бы в качестве второго мото для неспешных покатушек по пригороду, будь он дешевле своих 559 килорублей, уж больно внешность нравится.

XELFAER

14 ноября 2015 в 23:30

Выглядит более чем достойно.

здесь был ататат

-1

15 ноября 2015 в 8:24

Так надо было до кризиса покупать, на старые деньги как раз 300-350…

здесь был ататат

SNOODY

15 ноября 2015 в 1:52

Молодцы разводят на бабос буржуинов заморских))

Docka_40_ka

15 ноября 2015 в 10:14

все вот пишут про внешний вид и какие то модернизации, а по сути сколько он может пройти без серьезного вмешательства?

-1

15 ноября 2015 в 10:55

Пока вроде у здешних диванных аналитиков денег нету на покупку и проверку…

Motochemist

15 ноября 2015 в 13:56

Спонсор светового меча — Рособоронэкспорт
Спонсор ценника на мотоцикл — РЖД

MaximRa

15 ноября 2015 в 14:10

Эх, мечта…

Yamahin

16 ноября 2015 в 8:29

Световой меч мечта?))

MaximRa

17 ноября 2015 в 20:37

Конечно, а сам мотоцикл это уже так, дополнение к мечу))

bvn2

16 ноября 2015 в 1:01

Нормалёк. И наших пердунов потролить и забугорным кошельки протрясти

aswer777

16 ноября 2015 в 12:01

В индийских Шималаях встретили француза, который уже 7 лет путешествует по миру на Урале с коляской. До этого он путешествовал на БМВ 4 года. Дядька говорит, что с Уралом гораздо меньше геморра и ему он оч.даже нра. Интервью с этим французом можно посмотреть тут bikepost.ru/blog/58883/Masala-Trip-6.html

-1

16 ноября 2015 в 21:30

Я так понимаю что он на антиграве, иначе такую дикую цену за этот анахронизм из 30-х годов прошлого века объяснить не получается. Зачем тогда ему колеса?

-1

16 ноября 2015 в 22:12

И не лень же вам ботов регать…

16 ноября 2015 в 22:55

Сам ты бот. Возьми словарик Даля и почитай сто означает слово — сарказм.

16 ноября 2015 в 23:26

Ага… видимо Урал для вас такая животрепещущая тема что вы только ради этого зарегистрировались на сайте чтоб насрать в комментариях именно к этой новости и ни к какой другой…

17 ноября 2015 в 11:29

Удивиться неадекватной ценой — значит насрать? У вас с головой все в порядке?

17 ноября 2015 в 11:44

Попробуйте начать работать… может появиться понимание ценности денег и вещей.

17 ноября 2015 в 16:05