Cafe Racer

Тритон — неповторимые мотоциклы и классика британской мотокультуры. Первые модели «Triton» были уникальными машинами, созданными британскими гонщиками-энтузиастами. Фактически Тритон — одна из первых разновидностей кафе рейсеров. Эти мотоциклы отличались рамой Norton Featherbed, в которую устанавливали рядный двигатель Triumph Bonneville. Дело в том, что родные двигатели Norton отличались низкой надежностью особенно при эксплуатации на высоких оборотах, поэтому моторы Triumph Bonneville пользовались намного большей популярностью благодаря нескольким преимуществом: пара карбюраторов, высококлассные распредвалы и прочные поршни.

Читать дальше

Triton (TRIumph+norTON) — одна из разновидностей классических британских кафе рейсеров золотой эпохи 60-ых годов. Мотоцикл представляет из себя комбинацию известной рамы Norton Featherbed с рядным двухцилиндровым двигателем Triumph, а также целым рядом кастомных деталей, цель которых — сделать мотоцикл быстрее!

Читать дальше

Вчера мы рассмотрели кафе рейсер Triumph Bonneville Monkee Hook, построенный датскими специалистами «Wrenchmonkees» специально для итальянского магазина «Hook Motors». Однако в коллекции HM есть и другие интересные мотоциклы. К примеру, необычный кафе рейсер YABSA с элементами стрит-трекера. Ребята Hook Motors построили его на базе Yamaha XS650 при помощи известного итальянского специалиста Роберто Тотти, который имеет колоссальный кастомайзерский опыт. Вместе они сделали действительно интересный мотоцикл, в котором сочетается прошлое и настоящее, детали различных эпох и дизайн нескольких классов мотоциклов.

Читать дальше

«Hook Motors» — магазинчик в Болонье, Италия. Он функционирует с 2011 года и рассчитан на тех, кто ценит моду, элегантность и старинные мотоциклы. В магазине можно найти стильные предметы одежды, специализированную литературу, предметы искусства и модные мотоциклы, под которыми подразумеваются уникальные винтажные байки и кастомы: Harley-Davidson Knucklehead 1947, YABSA (двигатель Yamaha XS650 и рама BSA), NX650 Honda Special, Triumph T100 Special, BSA Hornet 650, BSA Thunderbolt 650. Среди всех наибольший интерес вызывает Triumph T100 Bonneville, построенный ребятами из мастерской "WRENCHMONKEES".

Читать дальше

Когда дело касается постройки кафе рейсера или другого ретро мотоцикла, кастомайзеры зачастую ищут вдохновение в самых разнообразных винтажных вещах и пытаются не использовать высокие технологии. Тоби Грабб (Toby Grubb) и Джастин Льюис (Justin Lewis), будучи работниками орегонского агентства «Instrument», категорически не согласны с этой традицией. В связи с этим ребята черпали вдохновение в компьютере MacPro G5 и философии компании Apple.

Читать дальше

В Швеции производятся хорошие автомобили (Saab, Volvo) и грузовики, но так же есть и отличные кастомайзеры. К примеру, Адам из мастерской «Adam's Custom Shop» и его кафе рейсер Honda CBX1000.

Читать дальше

Майкл Вулавэй (Michael Woolaway) из американского отдела Deus построил новый кафе рейсер на базе BMW R100S. Кастом представлен на выставке «One Motorcycle Show», которая проходит сейчас в Остине, США.

В свое время BMW R100S был одним из самых спортивных мотоциклов баварцев. Он проходил 402 метра за 13 секунд. К тому же модификация S оснащалась дисковыми тормозами, имела более низкий руль, небольшой обтекатель и гоночное седло. Майкл поставил перед собой задачу построить кафе рейсер, который едва ли напоминал бы донорский BMW. Конечно, от оппозитного двигателя никуда не денишься. Он в любом случае выдает происхождение мотоцикла, но все остальное тщательно переделано.

Читать дальше

Дастин Котт (Dustin Kott) из собственной мастерской "Kott Motorcycles" построил новый кафе рейсер под названием Ruby Red. За основу своего проекта он использовал мотоцикл Honda CB750 Supersport 1976. В первую очередь Джастин уделил внимание дизайну кастома, сочетанию компонентов и линий. Он даже подогнал форму коробки аккумулятора под наклон трубы задней части рамы. В общем, мотоцикл продуман до мелочей.

Читать дальше

В последнее время специалисты из мастерской "Maria Motorcycles" набрали неплохих оборотов и строят мотоциклы один за другим. Сегодня хочу рассмотреть кастом-байк Hurricane Jane, построенный на базе Kawasaki W650. Как всегда получилось очень опрятно и стильно — классика в лучшем своем проявлении.

Кастом Hurricane Jane основан на Kawasaki W650 2002 и вдохновлен классическими автомобилями 60-ых годов, которые были до безобразия простыми и красивыми — кузов, двигатель, стильная отделка и ничего лишнего. Всё это мастера «Maria Motorcycles» постарались воплотить в кастоме Hurricane Jane.

Читать дальше

Сугубо металлические мотоциклы обладают своеобразной магией и красотой. Однако на такие байки стоит смотреть в первую очередь с эстетической точки зрения и не пытаться искать рациональность или какие-то удобства. Для примера возьмем металлический кафе рейсер Yamaha XS, принадлежащий Сину Данлапу (Sean Dunlap). Кастом основан на японском мотоцикле Yamaha XS360 1977 и имеет целый ряд кастомных компонентов: клипоны, жгут проводов, крепление аккумулятора, седло, трубы, подножки, красно-металлический дизайн и многое другое.

Читать дальше

Как-то в одном из комментариев на БП прочитал интересное мнение, что в отличие от зарубежья в России очень слабо развит кастомайзинг и слишком много «колхоз-проектов». Спорить можно долго, так как достойные кастомы все же есть, как и кастомайзеры. Однако сейчас хочу рассказать о подрастающем поколении, и очень классном кафе рейсере Honda CB500T 1976. Его построил 16-летний мастер Сэм Максимовский из "Caffeteria 36".

Читать дальше

Дастин Котт — американский специалист по мотоциклам Honda CB-серии. Он работает в мастерской "Kott Motorcycles", располагающейся в Ньюхолле, Калифорния. «Saint & Sinner» — новый проект Дастина. Кафе рейсер основан на Honda CB750 Super Sport 1976 г/в. Цель проекта заключалась в облегчении мотоцикла, а также стремлении сделать посадку более агрессивной, а сам мотоцикл — немного более управляемым.

Читать дальше

Специалисты "Santiago Chopper" построили кафе рейсер Road Rage в честь известного мастера Джорждиса Мартина (Georges Martin), который в прошлом занимался производством мотоциклетных шасси и недавно вернулся в мотопромышленность и кастомайзинг. Рамы Джорджиса были очень популярными в 70- и 80-ых годах, их зачастую использовали гонщики и кастомайзеры.

Читать дальше

Кафе рейсер Suzuki GT500 — еще одна работа специалистов "Cycle Sports" из Хьюстона. Кен Фонтенот обладает изрядным терпением, переделывая старые японские мотоциклы в действительно опрятные байки. Правда, на сей раз, в сравнении с кафе рейсером Honda CB160 он работал с менее убитым Suzuki GT500, но все равно результат достойный.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB160 1968 построил Кен Фонтенот (Ken Fontenot) из мастерской "Cycle Sports" в Хьюстоне, Техас. Мотоцикл получился миниатюрным, но в то же время очень красивым. Он является наглядным примером того, что можно сделать из малокубатурного старого мотоцикла, при этом имея ограниченный бюджет.

Читать дальше

Данный мотоцикл Moto Guzzi 850 T3 является отголоском прошлого и тенью былой славы итальянского производителя. В руки француза по имени Оливье он попал в поломанном и ржавом виде. Мастер решил починить итальянский байк и вернуть в рабочее состояние.

Читать дальше