Хочу поделиться впечатлениями о своём втором трипе за сезон23, проходил он по следующему маршруту: Тверь-Нижний Новгород(ночевка)-640 км.-ВОЛОГДА( через паром в Новодашково), тоже ночёвка! где то 580 км., затем через Череповец вдоль Рыбинского водохранилища в сам Рыбинск(прогулка и обед), далее через Калязин и Кашин в Тверь.
Поездка состоялась с 15.08.2023 по 17.08.2023. была солнечная и тёплая погода, температура днём поднималась до +27*. Намотано было почти 2000 км.
Сборы утром заняли 40 минут, в один центральный кофр: смена белья и обуви, насос, провода и мыльно рыльные. Выдвинулся на м 11, оттуда по ЦКАД до нижегородской трассы, заправка и вперед по бесплатной, узкой и, как всегда перегруженному горьковскому шоссе. Иногда встречались платные отрезки новых идеальных магистралей.
Ничем примечательным дорога не запомнилась. Въезд в нижний- это отдельная песня! Двухполосное московское шоссе(в каждом направлении) с очень плотным трафиком, из-за большого количества фур, троллейбусов и поломавшихся в жару транспорта, занимающих целую полосу. Еще целая куча светофоров, мостов с сужением дороги. В междурядье не протиснуться и приходилось оттачивать мастерство вождения, петляя поперек дороги, объезжая всех и вся!
И вот я в гостинице заречная на проспекте Ленина. Кстати в НН есть метро, две ветки всего на одной 11 станций, на другой -5. Я прокатился на метро(з0 руб., можно приложить банковскую карту), что бы сэкономить на такси. Метро не глубокое реку пересекает по мосту( мост двухэтажный: по первому этажу-метро, по второму транспорт). Вышел на станции Горьковская и направился в кремль. Город разделен рекой ОКА на две части: нагорная и заречная. Виды открываются взору прекрасные: на слияние двух рек, на стрелку, на канатную дорогу. Перепады высот больше 158 метров( по-моему так). Очень мне понравился город. Понравилось бродить по «стрелке», понравился храм Александра Невского. Много ещё нужно сделать, но впечатление приятные остались.
Утром погуляв немного, в 12-08 выезжаю в Вологду. Дорога по уже известному «Московскому тракту»., потом поворот на Чкаловск и начинается второстепенная дорога с плотным трафиком и множеством ЖД переездов. До Костромы всё очень прилично в плане асфальта., при въезде в Ярославскую область дорога ещё приемлемая. И вот я сворачиваю на паром в селе Новодашкино и дорога кончилась. Примерно 12-15 км. плохого асфальта и скорости около 40 км/ч. Я выезжаю к Волге и вижу приближающую баржу с авто на борту. УРА!, я успел. Паром мне обошёлся в 90 руб и занял минут 15-20, с заездом и выездом.
После парома немного хорошего асфальта и снова ужасные ям и полностью разбитое полотно дороги между лесов и полей. Так до самой М8., там пошёл более сносный асфальт и куча наземных камер, стреляющих в зад. Так я добрался до Вологды. Уже стемнело. Что меня удивило в Вологде, так это большое количество встречающихся мотоциклистов. Добрался до гостиницы под названием Светлица, отличная гостиница. Современный номер с кондиционером и завтраком обошёлся всего в 3800/скутки.Так как приехал поздно, то решил поужинать в кафе и ложиться спать, поэтому дошёл до ближайшего заведения под названием «дрова», там попробовал местную хреновуху и местного борща, вернулся в номер и уснул.
Утром прогулялся, бродил по «кружевному» пешему маршруту, посмотрел памятник букве «О».,, дом с резным палисадом, кремль и набережную реки Вологда. Мне показалось, что в этом городе остановилось время., было безветренно, малолюдно и тихо. Кругом в основном деревянные дома одно и двухэтажные. Говорят, что Вологда-это душа «русского севера». И вот я выезжаю по м 114 в сторону Рыбинска., через Шексну. Непонятная дорога, почему-то перекрыли, или ещё не открыли встречное направление магистрали, и все должны плестись по однополосной, в каждом направлении дороге. Так я доезжаю, с переменной скорость от 40 до 180 км\Ч до Череповца.Проезжаю город насквозь, за 10 минут и мне открывается прекрасный вид на «Рыбинское водохранилище». Вдоль водохранилища идёт идеальная дорога с новым асфальтом.
Она идеальна, пока не начинается Ярославская область., вот здесь всё, просто всё! Её нет! Совсем нет! Я не понимаю, как живут жители тех деревень, через которые она проходит, они ездят там каждый день!., а некоторые ещё и на местном рейсовом автобусе( который и сам не уверен-доедет он до конечной или…). Почти до самого Рыбинска длились эти мучения. И воооот Рыбинск! И мост! Мост через Волгу ремонтируется и имеет одну полосу реверсивного движения. Меня хватило минут на 15 ожидания в полном экипе, под палящим солнцем, и я поехал, просто поехал, наплевав на все последствия!..
Остановился в центре- посмотрел красивую набережную, отведал ухи в неплохом заведении: «Дом Культуры и Отдыха», взобрался на коня и помчал в сторону Углича. Про дорогу можно выразиться так: местами можно проехать по асфальту, а так в основном по его остаткам.
После Калязина дорожное покрытие улучшилось, но не много. И так до самого выезда на Бежецкое шоссе.
И вот на этом последнем этапе и начались настоящие приключения: стемнело, сверкали молнии и, как следствие, пошёл дождь. Там, где шоссе пересекает «северный обход Твери», всё было совсем печально! Я каким то чудом не разложился на мокром асфальте и доехал до дома.
Как только я въехал в гараж, меня обуяло двоякое чувство: я был рад увидеть семью и дом, был рад, что путешествие на три дня и 1975 км. Закончилось благополучно., но в то же время, мне с тало грустно, что оно закончилось. И завтра не надо будет натягивать на себя термобельё, весь экип, прокладывать новый путь, рассчитывать километраж до заправки и обгонять фуры, наслаждаясь ветром, скоростью и свободой. Вся жизнь-В путешествиях!