НУ вот и я решил расписаться что же всё таки произошло, почему я попал в аварию.

Так как после прописанных мне лекарств, которые восстанавливают нейронные связи в мозгах + нервные окончания, я всё же вспомнил в чем суть всей трагедии для меня.
Но в этом посте я хочу рассказать не только про аварию, но и про наших с вами уважаемых стражей порядка ГАИ :D

НУ так вот начало истории поехал я дурак после продажи своего байка за новым так как жена тоже сдала категорию и хотела кататься, отгоняла она на 250 кубовом кросаче, какой точно сказать не могу и на honda cb-1,cb400 так как я прежде посмотрел как она ездиет я мог с легкостью сказать что это её и что она может управляться с байком. Посидев с ней вместе и подумав, решили взять Yamaha YZF-R6 2008 года.
Нашел объявы в инете созвонился, договорился, объездил парочку мест не че не понравилось. Так как при осмотре то болтики у панели приборки были коцанные значит, скручена была, возможно, и пробег снят, то глохнут, не держат обороты, что то со сцеплением походу прогорело.
НУ ладно, что то я отвлекся, нашел я мот, поехал не кому не сказал, решил так сказать сюрприз сделать.

Договорились с человеком, встретились, поехали на место.
Когда он показал сие чудо у меня был восторг, восторг был и от того когда мы его завели, с пол-оборота завелся, держался ровно, прогрелся обороты упали всё нормал!
Решил проехаться по площадке, мот держится нормал, новая резинка, то есть всё как нужно. Откатавшись, решил его дальше осмотреть. Лишних дефектов, сколов, скруток не чего не нашел и был приятно удивлен, цепь натянута, стоят слайдеры, под сидушкой поверкомандер, на руле Роторный демпфер GPr.

Ну подумав, пораскинув, говорю владельцу " Ну что поехали переоформлять!"
Переоформив, заехав в банк — снял баблоcину, поменявшись он мне доки я ему деньги, всё как нужно! Доехали до гаража завелся, прогрелись, я установил GPS, поехал!
доехав до нужного поворота, я с радостью смог сказать МСК. жди меня! НУ и поехал, гнать сильно не стал поначалу ехал 80, потом уже 100 и крейсерскую скорость, набрав 120 так и поехал в сторону МСК.
Пролетая дорожные знаки указателя, решил я мальца байку дать просраться, не сильно, но 190 нормал, да и летать я не решался, так как дорога предстояла долгая и дальняя…
проехав посты областей посмотрел на показателя, решился заправиться увидел заправку ТНК заправился по полной и опять в путь через несколько км решил остановиться так как передохнуть, попить воды и покурить.
Остановился всё как нужно покурил, попил водицы, включил плеер, поставил свой любимый трек и дальше в путь.

Леса, поля, дорога, как же всё таки красиво, как я давно не выбирался за пределы МКАД подумал я и продолжил путь.
По дороге мне встретились братья, мотоциклисты поздоровались парочку ехали со мной просто рядом в колонне, ну и пути наши разошлись кто куда, а я дальше прямо.
Автобусы, машины… Трафик стал более плотный.
Мима машин в шахматном порядке и я опять вырвался в разряженную обстановку, опять притопил и опять на стандарт 120.
через парочку км мельком пробежался по приборке, посмотрел в зеркало, за мной прет тачила почти в притир и я подумал надо бы притопить…
и вот он самый тот момент которого я так долго не помнил, собираясь переключаться я не успел так как машина резко бьёт мне в заднее колесо с притиром права…
НУ и начался цирк кувырканий!
байк повело в лево я его перевел в право да и может и не надо было, но что было того уже не миновать.
байк начал закладываться на правую сторону, нога под байком, зацепившись за что-то больно хрустнула…
Когда уже начал смещаться в сторону обочины разделительной байк вылетел на песок и заднее колесо попало в ямку, от оборотов колеса жопу резко швырнуло вверх после чего я исполнил полет шмеля. Летел высоко видел много, но когда приземлился опять темно, опять не помню.
Очнулся я после трех недельного сна в реанимации. Понял что что то тут не так как до этого не помнил что произошло, в больнице понял что что то случилось значит я разложился, спросил число у мед сестры и где я!?
Когда мне ответили что сейчас май месяц 15 число меня привело в страх, так как я ехал 20 апреля…
ну ладно процедуры там, что со мной творили, сколько я провалялся эт уже проехали и писать не буду, в к рации ЗЧМТ, вывихи обоих рук в плечевых суставах, Выбитые зубы, перелом таранной кости, отбитые легкие.

НУ вот и подошли к той самой части про Гайцов))

так как я валялся в больничке мот стоял на штраф стоянке.
НУ надо было его от туда забирать и чем скорее тем лучше.
Батек мой поехал на стоянку хотел его от туда забрать, но менты сказали мол вот он может только сам его забрать и не кто другой. Бред полный.
Самый бред, точнее абсурд того что когда произошла авария менты не отдали никаких документов Скорой даже не сообщили что сколько мне лет и как меня зовут! Мои Родные нашли меня только в интернете и то под биркой МАЛЬЧИК МОТОЦИКЛИСТ, так же меня и в областной больнице прозвали пока я находился там, в реанимации, потому что не было известно, как меня звать и сколько мне лет документы менты не отдали сопроводительные!

НУ ладно суть в том что, приехав ком, не объяснив всю ситуацию я отпросился у врача так как уже находился в травматологии и месяц был июнь.
Отпросившись буквально на несколько часов съездили с батьком к нотариусу и сделали ген доверенность на него!
В тот же день он забрал мот, но менты ему отдавать не хотели, после таких слов он пошел к начальнику ГАИ и ему предъявил определенные действа!
Мент охренел и дал распорядок, что бы отдали!
Мот батяня отвез на свою стоянку договорился, поставили, накрыли и он дожидался меня! но так как меня ждать приходилось ещё полтора месяца почти до августа мот решили перегнать на дачу! Я с батьком поговорил, говорю, разбери его сними то что сломано и выкинь!
Когда меня уже выписали первым делом после однодневного отдыха я поехал на дачу смотреть разбитого другу и тут я взялся за голову!!!!!(((

Ну вот теперь окончательный Эпилог сей истории...

Теперь я хочу донести до вас вот такие сведенья!
Если не дай бог случилось с вами ДТП, не дай бог!
То если вы в своем сознании и с вами не отправили документы в больницу то вы должны в первую очередь переговорить с глав врачом что бы он выдал справку с подписями и печатями что вас транспортировали в больницу без фамилии имени возраста и вообще без документов!
Это нужно для того что бы наказать кто не боится и подать в суд на ГИБДД

Второе, прежде чем забирать мот со штраф стоянки Гаи убедитесь, что с него не его не скрутили, осмотрите крепления бака, траверс и видимые част около двигателя!

Так как мот забирал не я у меня скрутили следующее, сняли все арм-шланги, сняли демпфер, скрутили траверс верхний, сперли контр гайку по сути мелочи, но ко всему этому сперли левую подножку водителя, из под бака пропала проводка, некоторые релюшки, понятное дело аккум, но самое что не наесть беда сперли Инжектор, сигналку, оторвали имболайзер ну и не вернули Поверкомандер, приборку и парочку ключей, так как у меня их было 3 вернули 1 остальные два скомуниздели потому что сперли имболайзер!
Для чего нужен весь осмотр вообще, если имеются фотки с момента аварии именном фотки мотоцикла то по ним можно предъявить то что сперли и вообще состояние! Опять можно подать в суд!

Третье если вы приезжаете в ГАИ для подписания протокола но вот вам так и не возвратили права и начинают намеками говорить что мол заплати вот такую круглую сумму и мы те вернем! то вы с лёгкостью можете сказать что вы их восстановите по причини утери и то что вы уже сообщили в ГАИ по месту жительства что потеряли!



А так по сути всей Народ старайтесь не попадать в такие ситуации!
Будьте благоразумны, осторожны и внимательны на дороге!