Продолжение. Часть 1: bikepost.ru/blog/96308/Majaki-Kryma-CHast-1.html

Утро началось у Евпаторийского маяка.
Евпаторийский маяк:
1. Стоит в отдалении от берега, между ним и морем дорога, санаторий с оригинальным названием «Маяк», еще дорога и пляж.
2. Находится на территории военной части.
3. Выкрашен как полосатый бело-красный носок.
4. Относительно свежей постройки -1970 год, но на месте предыдущих маяков (с 1861 года).
5. Светит на 20 морских миль.
6. Некрасивый.






Все же хотелось его снять в контексте моря и немного пришлось покататься. Зашли на заброшенный причал, куда проход закрыт.



После чего поехали в Севастополь.

От Евпаторийского маяка идея была продолжать ехать по побережью, карта сообщала, что фиг его знает, есть ли проезд или нет.
Ехали, ехали, местами по песку, местами даже по глубокому, но все равно было несложно, пока не уперлись в огороженную военную территорию, которая на викимапии отмечена, ни много ни мало, как «водозабор для паровой катапульты». Там я решила искупаться, так как день был солнечный, но вода была очень-очень бодрящая.
Стали возвращаться, чтобы выехать на ДОП и проехали мимо аэропорта, где садились катапультируемые самолеты.



Севастопольский маяк находится на мысе Херсонес и потому называется Херсонесским, это самая западная точка Севастополя.

1. Красивый, построен в тот же 1816 год, как и Тарханкутский, даже по тому же проекту.
2. У маяка погибли последние участники обороны Севастополя. Маяк был разрушен.
3. Восстановлен в 1950/51 году.
4. Находится на территории военной части, но можно подъехать и подойти довольно близко с двух сторон.




Рядом с маяком находится РЛС Днепр в состоянии античных развалин, но территория живая, звуки выстрелов доносятся со стрельбища, которое неподалеку.






К вечеру добрались к 21 береговой батарее, к маяку Кая-Баши. В очередной раз дали красивый закат.
Ужинали, сидя на высокой скале, совсем рядом с маяком. Севшее солнце подсвечивало большое белое облако, внизу проплывали кораблики, горел микро-костерок. И когда совсем стемнело, высыпали звезды. Хотя Персеиды уже давно прошли, а время Драконид еще не наступило, я всегда люблю посмотреть на звезды.





Утром проехали Кадыковский карьер и поехали по ЮБК в Форос.


Что сказать про Форосский маяк… Форос — это по гречески «Маяк» — греки жили тут в средние века.
Так что маяк «Маячный» или Сарычский (на мысе Сарыч). Построен в 1898 году.
О Форосе узнал весь мир, когда на своей даче был заблокирован Горбачев в дни ГКЧП.
Территория находится в ведении Управления делами Президента, поэтому везде высоченные заборы, камеры, машины полиции. Везде висят знаки «Полеты дронов запрещены».
Залезли в каменистую и лесистую горку для фото, пока я фотографировала, на соседнем здании на балкон вышли люди в форме и стали меня разглядывать в бинокль.
На фото видно, что с одной стороны свет от маяка закрыт — это для того, чтобы его свет не мешал отдыхающим на этих спец.объектах. На многих других маяках свет со стороны суши также закрывают.


Это Ялтинский маяк. А вообще по основной ЮБК ехать невкусно и грустно. Хотя мы и заезжали к Форосу через Орлиное, и это было ничего так, но вот все остальное после красивых грунтовок вдоль побережья воспринимается просто как тоскливая неизбежность.

В моем инстаграм @terminatorr есть и короткие видосики из путешествия.

Продолжение следует…