Всем здрям.
Многие зарубежные мото-блохиры нахваливают монтажки BeаdPrо Tire Beаd Breаkеr. При этом даже сами забугорные мотоциклисты жалуются на дороговизну данных инструментов. В пересчете на рубли получается около 7тр, что меня, человека взрощенного в традиции мрачного скопидомства и укушенного евреем-оборотнем, приводит в состояние легкого ступора.

Однако же
а) легкость, с которой Брет Тракс разбортирует колеса такими монтажками (а в одном видео он делает это изображая человека с одной нерабочей рукой)
б) стоящее в гараже колесо Mitas E-07 Dakar, на жесткость которых многие жалуются
в) планируемое на лето путешествие по говнам на 1600км
заставляют мои мысли раз за разом возвращаться к этим чертовым монтажкам и обозначают их как необходимый атрибут сумки с инструментами.

В общем и целом я уже почти смирился с необходимостью купить их, но перед этим решил попробовать путь неистового рукоблуда.

Сразу скажу, никогда до этого не моделировал ничего в 3d, опыта не имею. Но решил попробовать сваять модель и посмотреть как пойдет. Я СкетчАпом пользуюсь первый раз в жизни, если нарушил какие-то правила хорошего тона среди инженеров и моделеров — не серчайте.
Вот оригинал, если кто не видел


Вот что получилось за вчерашний день у меня


Это я примерял как будет работать рычаг, который срывает покрышку с бортика (собственно основная фишка этих монтажек)


По Картинкам вроде как должно работать нормально, но надо тестить.

И тут я взываю к коллективному разуму. Предлагаю обсудить следующие вопросы:

1. Как бы нам это дело протестить с минимальными расходами?
Я предполагаю, что можно распечатать на 3d, причем не обязательно целиком монтажки, достаточно передние части, до расширения (до первого отверстия). Мне знакомый обещал помочь, но через пару недель. Если кто может распечатать сам, вот вам сама модель. Если нужен другой формат — пишите, будем думать как добыть.
Понятно, что распечатанной в 3d вы колесо не разбортируете, но посмотреть правильность углов, толщин и как работает рычаг — можно.
Если кто может это все прокрутить в чем-то более крутом (Solid Works?), да и в принципе понимает как это проверить на компе — велком. Только чур делиться результатом со всем честным народом.

2. Размеры?
Оригинальные длиной 250мм, ширина и толщина не известны. Я прикинул на пальцАх и сделал 50мм шириной (в самых широких местах, где вилка и рог и расширение под хват), толщиной 6мм (для прочности), а длину увеличил до 300мм (потому что, а почему бы и нет, если да). Сомневался за ширину, вырезал дома из картонки макет — вроде в руке лежит удобно. Длина тоже кажись норм, но можно и уменьшить до родных 250. Возможно более короткие удобнее запихивать под тормозной диск для фиксации при разбортировке. Выскажите мнение, только обоснуйте.

3. Из чего делать?
Для сохранения легкости хотелось бы использовать тоже люминь. Насколько я понял АМГ5 или 6 отлично подойдет для этого дела, потому как хорошо свариваются, в отличии от какого-нибудь Д16т. Тут еще момент — на единорогой монтажке сам этот рог надо приваривать (по моему разумению), иначе никак такую фиговину не сделать. Не, понятно, что можно отфрезеровать из единого куска, но цена получится запредельная. А поскольку рог имеет ту же толщину 6мм, что и сами монтажки, то его вырезать можно из той же пластины.
Если я не прав насчет сварки (например Д16т и другие дюрали тоже варятся) — пишите.

4. Как делать?
Поскольку есть модель, то здорово было бы вырезать на каком-нибудь ЧПУ станке. Я даже нашел на авито объявление, что лазером режут люминь, но мне ответили, что толщина максимум 3мм. Цель, естественно, чтобы это было минимально по цене. В ручную, понятно, будет дешевле всего. Но вдруг кто знает (сам работает с металлообработкой или имел опыт) более быстрые и не дорогие способы.

5. Дополнительные приблуды на монтажке?
Сейчас никаких ключей на моделях нет, но ничто не мешает воткнуть вместо отверстий. Причем можно локально сделать расширение под накидной ключ вплоть до 22 или даже больше. Наверное стоит сделать как минимум под квадрат 1/2 или 3/8, это позволит убрать из инструмента вороток.