В основном статья про отделку кофра, но и пара слов про сам кофр ZubrCase (на 40л).
Про отделку может быть отнесено к любому кофру, особенно нюансы в работе с «глубокими» ящиками.
КДПВ

Часть 0. Про кофр

В начале напишу пару слов про сам кофр, а точнее про производителя. Так каr кофр я получил только в начале зимы и про использование ничего сказать не смогу.
Сам кофр сделан хорошо, на вид никаких огрехов качества или инжиниринга не видно.
Конструкция герметизации крышки выглядит надёжной, никакой дождь попасть не должен.
Фурнитура у меня стоит «улучшенная». Как я понимаю она их собственного изготовления. При заказе очень понравилась отзывчивость ребят. Отвечают на все вопросы, готовы что то изменить под ваши требования.
Например я покупал органайзер в крышку, но хотел иную конструкцию перегиба кармана. Ответили что сделают без проблем и доплат. Позже написали что будут так делать и на всех последующих органайзерах. Приятно.
Так же просил доп.петли и они в одном месте конфликтовали с заклёпками дна. Это тоже сделали без проблем — сделали кофр под меня, а не со склада.
Общий вид при получении и на мотоцикле

Часть 1. Виброизоляция

Для начала наклеил на 3 стенки битумную виброизоляцию СТП.
Клеил её маленькими квадратами в шахматном порядке. Грел, прикатывал.
Эффект «металлического ведра» ушёл сразу.

Здесь вы можете поспешить в комментарии и написать что это абсолютно лишнее и даже вредное.
Но во-первых веса она прибывила не особо много, 400-500гр. Я специально взвешивал куски. Во-вторых была ли она необходима? Скорее всего можно было обойтись и без неё, но какой был бы результат без неё — хз.
Делал по максимуму, 400гр погоды не сделают.

Часть 2. Крепление вещей

Вещи надо как то крепить ко дну для их сохранности.
Можно прикрутить к дну резиновые ленты с фастексом, как это сделано на фирменных.
Но резиновые стяжки могут быть низкого качества, растянуться и потерять эластичность. А заменить их после оклейки дна будет сложно.
Поэтому решил сделать на дне 4 петельки, а за них уже можно цеплять что угодно. Сетку, резиновые жгуты, привязывать верёвкой.
Сами петельки сделал из старых шнурков, нарезал кусочков и сшил из кольцами. Смотрятся нарядно, материал прочный и износостойкий.
Для крепления использовал скобы под саморез, они имеют подходящее расширение на сгибе, куда будут вставлены петли.
Скобы приятнул имеющимися болтами крепления петель на дне (все они установлены опционально) и одно отверстие пришлось досверлить. Так же потребовались более длинные болты.
Собрал все на фиксаторе резьбы, как оно было изначально у ЗубрКейса.

Часть 3. Шумоизоляция

Дальше идёт оклейка вспененой шумоизоляцией, тоже СТП, тоже давно лежит в гараже.
Если бы материал пришлось покупать новый — то предпочёл бы туристические пенки, прочтите в заключении сноску про материалы.
Разумеется здесь она не для шумоизоляции, а для того чтоб сделать стенки мягкими.
Материал самоклеющийся, реж да клей.

Часть 4. Финишная отделка

Финишная отделка карпетом. Материал конечно — сказка. Тянется, подгоняется, стыки не бросаются в глаза.
Вместе с карпетом купил аэрозольный клей. Клеит отлично, практически всё ко всему. На колпачке есть носик, который можно поворачивать и клей будет наноситься либо вертикальной, либо горизонтальной полосой.
Но надо быть аккуратным, так как этот клей запросто летить во все стороны, образует паутину на краях и может испортить работу. Это можно увидеть у меня на дне. Особенно сложно подклеивать края, когда надо аккуратно прыснуть чуть чуть. Поэтому надо заранее продумать последовательность оклейки, чтоб видимые стыки шли первыми, а сложные участки можно было чем то закрыть, делать стыки не на видных местах.
Верхний край карпета вышел у меня не аккуратным, но стенка имеет загиб вовнутрь, и это скрывает все косяки. На фото видно что торцы не видны.

Часть 5. Необязательная

В конце решил закрыть всё неаккуратное на дне. Был кусок изолона (вспененый целофановый материал с фольгой на одной стороне), вырезал из него кусок по размеру дна, обтянул карпетом.
Всё тот же клей в изолону хорошо схватился.
Раскалённым гвоздём сделал отверстия под петли. Возможно это лишнее, время покажет. Снять поставить — 1 минута, так как держится только за счёт плотно продетых петель.

Часть предпоследняя. Материалы

Все материалы, кроме карпета, использовались потому что они уже были.
Вибру покупать только для кофра я бы не стал.
Вместо Сплена лучше использовать туристические коврики. У Сплена очень крепкий клейкий слой, если за что то зацепился — отклеить практически нереально. Будет расслаиваться сам Сплен, но клей не отпустит. Не удобный материал.
Плюс он не очень упругий и прочный. Если сильно продавить, то форму может не востановить. Если положить что то угловатое — можно порвать. Надеюсь что карпет поможет это сгладить.
И вообще самоклеющиеся материлы в таком глубоком кофре очень сложно использовать.
Клей тоже лучше взять в бутылке и смотреть чтоб он сох не моментально.
Когда то обтягивал дверный карты карпетом и был у меня отличный гелеевидный клей. Но было это давно и что за тип клея уже не узнать. Но возможно просто универсальный клей.
Карпет — отличный материал при работе с ним, но чувствую пыль в нём будет собираться очень хорошо. Если был бы вариант — предпочёл бы что то более плотное