Приветствую.
Пишу первый пост, думаю, что эта история как раз для него) Я счастливый обладатель Кросстуриера (пока что) и двух маленьких детей (4 мес. и 2.5 года), в связи с этим любой выход из дома должен быть аргументирован и подтверждён, иначе никак, дети побеждают по всем фронтам, однако, шило спокойно жить не даёт! Назрела рабочая командировка в Крым, Севастополь, решил, что именно это мой шанс на какой-никакой дальняк в этом году, решил в понедельник 8.06, десятого утром выехал. План был следующий — домчать до полуострова, а там как дела пойдут, на следующий день встреча в Севастополе, потом домой — отвага и слабоумие наше всё!
Дорога до Ростова далась легко, было бы ещё легче, если бы ни одно но — резина michelin anakee adventure, за 2000 км. перед поездкой поставил её вместо стоковой, О, какое же это разочарование! по песку, и сыпучим грунтам зацепа никакого, по асфальту на скорости от 185 переднее колесо начинает рыскать, руль в свою очередь начинает воблить, сплошное разочарование. Её единственное предназначение, как мне показалось, это асфальтовый «срез» — прогнозируемо и понятно, все остальные типы дорог — просто ужас. Ростов удивил) за 50 до 30 после сплошной ремонт и обилие людей в фуражках и с палочками, прям группами, камера на жёлтый знак, через 300 м. 3-7 человек выдёргивают машины из потока, и так, без преувеличения, через каждый 5-7 км. Прям удивил, такого я ещё не видел.
Далее, получился крюк, не поехал в Тимошевск, а махнул почти до Краснодара, виной тому — Sena и сервисы Яндекс, ну не хочет Йода, точнее Яндекс Навигатор голосом Йоды мне говорить в уши о маршруте при заблокированном Iphone, когда играет Яндекс Музыка, почему то не хочет, гад.
Далее Крымский Мост и встреча с другим путешественником на моте) совместный трип до Феодосии, обсуждение разных темпов (прям отдельный пост когда-нибудь напишу об этом, для меня это проблема, почти неразрешимая, не получается у меня получать удовольствие в совместных покатушках с людьми, за редким исключением, из-за разных манер езды, прям требует обсуждения) и «докат» до Симферополя на ночёвку. В Симферополе меня отказались селить в гостишку, без командировочного, пришлось делать на месте. Обратил внимание, что в Крыму прям сильно опасливо люди реагировали на приезжих из-за сложившихся условий, при мне на мосту половину легковых развернули назад, в том числе и с детьми, меня спросили есть ли подтверждающие документы о визите без предоставления оных. Чуть не забыл — надо переставать быть законопослушным подумалось мне, когда уезжал с Поста на Цукеровой Балке, увидев что за ним стоят какие-то палатки и большинство машин отправляют туда, поинтересовался (остановился сам, позвал товарища милиционера сам...) зачем всё это, в итоге очередь в палатку, выписка вьездного документа, который потом вообще не пригодился, потеря 40 минут. Знаете, пандемия, как мне кажется, вскрыла вопрос неспособности власти бороться с подобными вещами, замещая результат всяческими ненужными и неэффективными барьерами, это был один из них. Итого 1350 км.
Следующее утро — дорога в Севастополь. Крым прекрасен, правда, я тут 3-ий раз и каждый раз всё лучше, лично у меня было некое дежавю с Италией, Грузией и Черногорией, очень колоритный регион! Все, абсолютно все ключевые дороги в ремонте и строительстве (виадуки, развязки...) Я искренне не завидую людям, которые стартанут сюда на 4-х колёсах, стоять придётся много, очень много. Перед очередной стройкой развязки ко мне навстречу выбежал росгвардеец и спросил почему я еду по встречке) на что получил ответ, что это разделительная и что ему конкретно надо, был подозван сотрудник ГИБДД и меня отправили — тадам, на тест COVID в соседнюю красную палатку с 3-мя молодыми девушками в купальниках защитных костюмах, которые поковырявшись у меня в носу и рту палочками и записав контактные данные отпустили с Богом, кстати, ответ — болен ли я не получен до сих пор, видимо, нет.
Севастополь, встреча, вкусный обед в Чайхоне на 3-м этаже на Центральной Набережной (прям рекомендую, вкуснее я в Крыму не ел ни до не после) и решение ехать обратно через Южный Берег (Ялта, Судак, Коктебель).

Первые 50 км. были чудесны, среднего качества асфальт повороты, в основном под 2-ю передачу, ВИДЫ, но вот за Ялтой началось! отличный серпантин, ну прям отличный, с невероятно плохой дорогой, скатанный асфальт, песок, сошедшая 2 назад с дождём глина, короче говоря, чудом не упал я раза 3 точно! Спицованые колёса — невероятно полезная вещь. Ближе к Коктебелю руки дрожали, темп приходилось держать хороший, потому как ограничен во времени, что меня чуть не сгубило.



Чудесный мост, нормальная заправка, звонок от жены — Краснодар закрыт, время 19-00, пилить до Ростова, занавес. Собрался и поехал, быстро) Переезд в Тимошевске, объехав пробку поздоровался с крымчанином, едущим на сбр из Крыма, его потёртый правый бок, как на шлеме, так и на мотике, был отпечатком того самого серпантина между Ялтой и Судаком) хорошо говорили, перед переездом, пока сзади не подкрался негодяй с палочкой. Краткий диалог, фото моего заклееного номера (не клеил ехал туда, обратно, узнав, что надо до Ростова — решил залеплю, на всякий пожарный, оказалось на гаишный) Сначала пытались инкреминировать статью за встречку — вышел посмотрел, «не, ну тут вы проехать не могли» (машина самих стоит на обочине, посему видео- фото- фиксации быть не могло), говорю — пишите что хотите, в комментариях будет несогласен, возмущение! Ну как так, уточняю у товарища — права у Вас категории А есть? Нет) Говорю — когда будут, тогда обсудим можно тут было проехать или нельзя! (хотя, конечно же, нельзя). Итог выписанный протокол за заклееный номер. Ростов, заселение в очень уютную и спокойную частную гостиницу на окраине. 970 км., очень тяжёлые 970!
Следующий день — после обеда я был дома.

Итоги — вибрировал 2 дня после, резину нужно менять, жду протокол и готовлюсь к суду. Но доволен, доволен невероятно, тем, что вырвался, тем что устал, тем, что выспался в гостинице (у кого маленькие дети — ох как меня поймут), жизнь прекрасна, Товарищи!