Всем доброго утра! Подвернулся мне в прошлом году 1100-й гусь. Никогда до этого на BMW не ездил, и не тянуло даже. Сила стереотипа, что старые BMW ломучие, а запчасти очень дорогие останавливало как-то. Опять же есть Honda, надёжность которой подтверждена уже многими десятилениями. Но захотелось чего-то такого, что будет возить двух человек, кучу багажа и по асфальту и по хреновому асфальту и по грунтам и вообще почти везде. Причём после достаточно форсированной 800-ки (VFR 800) хотелось в мощности не потерять, то есть Трансальп и старая Африка не рассматривались. В итоге остановил выбор на 1100-м гусе. Это была предыстория.

Прошёл год, за это время к мотоциклу с его «необычными пультами» привык, двигатель нравится, подвески так вообще обалденные, как и тормоза с ABS. Но, мотоцикл которым я владел был уже подуставший, с колхозом от предыдущего хозяина, из Японии, с неправильной фарой и чёрного цвета. А мне всегда хотелось жёлтый мотоцикл, но перекрашивать и менять документы было влом. Хотелось, чтобы он внешне выглядел так, как будто ему максимум 10 лет, а не 25, и чтобы там совсем не было колхоза, никакого! И вот в один замечательный день такой мотоцикл появился на рынке.




Продавец по имени Кирилл привёз его из Швейцарии в начале 2018 года, внешне он выглядит на твёрдые 4+++, а так как продавец ведёт свой ютуб канал, то на нём есть все видео по ремонту, обслуживанию и поездкам. В общем эдакая сервисная книжка. Я загорелся сразу и понял, что НАДО БРАТЬ. Попросил своего друга mototurist Алексея из Санкт-Петербурга посмотреть его, послушать. Через некоторое время получил вердикт: «Надо брать!». Теперь сомнений точно не оставалось, но оставалась одна проблема — у меня на руках нет денег, а есть мотоцикл. Было несколько стрёмно, что выбранный вариант могут увести, но включил фаталиста, раскидал объявления по сайтам и стал ждать. Была не была. И вот, когда я уже мысленно смирился с тем, что быстро продать не получится, приехали ребята из Воронежа и забрали моего гуся. А на следующий день я уже стал обладателем серо-жёлтого гуся в Питере. Помимо состояния на нём были интересные плюшки, как заниженные подножки, переходник руля с выносом, двойное стекло, крепление навигатора, дуги. Я добавил к этому ещё часть того, что снял с предыдущего мотоцикла и всё стало совсем прекрасно!


Несколько затянулась доставка до меня, потому что толи в связи с кризисом ОЧЕРЕДНЫМ, то ли наглостью, но цена за доставку всеми компаниями была просто неадекватной. В конечном итоге как и предыдущего гуся доставляла ПЭК (у них был самый адекватный ценник), и через две недели после покупки мотоцикл встретился со своим новым хозяином.


Пока не встал на учёт, а погода радовала жаркими тёплыми деньками решил съездил к родителям в гости за 120 км, опробовать технику, заодно им похвастаться)