Harley-Davidson FLHTCUI Ultra Classic Electra Glide 2008 → Обкаточная покатушка на Селигер, в главной роли - БМ
Ну или Бабий Магнит, он же туринг, он же желтый чемоданчик, он же FLHTCUI Anniversary.
Вот вам КДПВ, и погнали фпадкат.
![](https://sun9-6.userapi.com/c857620/v857620002/206acb/o5usMgDrnVM.jpg)
Всего-то 600 км в одну сторону, клубнохоговская покатушка, причем бОльшая часть по М11, казалось бы, что может пойти не так, Уолтер, план надежный как швейцарские часы!
Собирались в пятницу с утра на заправке на КАД. Накрапывал дождь, иногда он даже переходил в такой, знаете ли, чисто питерский горизонтальный подсикунчик, который всегда идет тебе в лицо, как бы ты ни поворачивался.
![](https://sun9-2.userapi.com/c858532/v858532002/1b0700/gRsyBtVHjHw.jpg)
БМ был к поездке подготовлен не на все сто процентов — не успели поставить ручки с подогревом. Так бывает, так случается. Мы несовершенны, мир несовершенен, планы надежные как… впрочем, это уже было.
В итоге на стоянке должно было быть 25 мотоциклов — приехало меньше. Старт в 9-45 утра, и грохоча прямотоками, плюс-минус двадцать турингов (и даже два спортстера!) заняли эшелон на КАД и потянулись в загоризонт к съезду на М11.
Выехали из Питера — дождь кончился, засияло небо, дождевики были отправлены в бездонные кофры, музыка стала громче, щщи — чуть попроще. Ну а дальше начался банальный перегон по М11 (дано: идеальный асфальт, ноль дураков, обгоняющих по встречке, попутный трафик в следовых количествах, знай едь да отдыхай, да прислушивайся к себе и турингу, да составляй список того, что надо заменить или улучшить).
Так вот, без приключений, доехали до Торжка, где должен был быть обед.
![](https://sun9-32.userapi.com/c857732/v857732002/1fb63e/7-2rdMcCcAg.jpg)
Ничего хорошего про Торжок как центр туризма сказать не могу, увы. Может, когда-то очень давно это и был финансовый центр, но сейчас дырявые крыши и вид с холма на руины нагнетают только лишь тоску.
До Осташкова, где мы заняли целую базу отдыха, предстояло ехать еще 130 километров, и тут началось месиво.
Опять пошел дождь, и шел он местами. Колонна, разумеется, останавливаться не будет, так что все ехали как ехали. По дороге, на которую заходили еще немецкие мессершмидты, стараясь разбить колонны советской бронетехники. В общем, я опять порадовался инвестициям в подвеску — «нет пробития!»
Доехали опять же без потерь. Никто не упал, не улетел с дороги, в общем, все чинно-благородно. Ну как, без потерь…
![](https://sun9-43.userapi.com/c857332/v857332002/13c195/sh3Thbh7yok.jpg)
ХЛГ в чистом виде.
А вид с базы был чудесен.
![](https://sun9-37.userapi.com/c857524/v857524002/2075d9/wF_TC4H40tg.jpg)
Движуху на базе, с вашего позволения, оставлю за кадром своего повествования, а то надо будет вешать на запись рейтинг 23++. Ограничусь упоминанием о Нило-Столобецкой пустыни, которую мы посетили.
![](https://sun9-59.userapi.com/c857232/v857232510/1ad8a9/NgJh0avt0Fg.jpg)
Очень большой, красивый монастырь, основанный чудотворцем Нилом, давшим обет не ложиться и успешно этот обет соблюдавшим до конца жизни.
![](https://sun9-44.userapi.com/c857124/v857124510/191eab/k1i_sLeBZws.jpg)
Фоточек самого города Осташков у меня почти нет, потому что уныние почище Торжка.
![](https://sun9-35.userapi.com/c854120/v854120510/230b01/Vu9FIws1mDY.jpg)
За 20 минут обошли треть города и поняли, что лучше бы на базу. К мопедкам.
![](https://sun9-67.userapi.com/c858036/v858036510/1fb96a/Sk7y223OMAI.jpg)
В воскресенье поехали домой… и опять же спокойно доехали. Яжговорил, план надежный как швейцарские часы.
По мопедке — поставить новые накладки на платформы, разобраться с проводкой по правому борту, поставить подогрев рукояток — и можно ехать в следующую поездку. Расход по трассе чуть меньше 7/100, высоковат, но километров на 250 все равно хватает, а там уже надо ноги разминать.
Вот вам КДПВ, и погнали фпадкат.
![](https://sun9-6.userapi.com/c857620/v857620002/206acb/o5usMgDrnVM.jpg)
Всего-то 600 км в одну сторону, клубнохоговская покатушка, причем бОльшая часть по М11, казалось бы, что может пойти не так, Уолтер, план надежный как швейцарские часы!
Собирались в пятницу с утра на заправке на КАД. Накрапывал дождь, иногда он даже переходил в такой, знаете ли, чисто питерский горизонтальный подсикунчик, который всегда идет тебе в лицо, как бы ты ни поворачивался.
![](https://sun9-2.userapi.com/c858532/v858532002/1b0700/gRsyBtVHjHw.jpg)
БМ был к поездке подготовлен не на все сто процентов — не успели поставить ручки с подогревом. Так бывает, так случается. Мы несовершенны, мир несовершенен, планы надежные как… впрочем, это уже было.
В итоге на стоянке должно было быть 25 мотоциклов — приехало меньше. Старт в 9-45 утра, и грохоча прямотоками, плюс-минус двадцать турингов (и даже два спортстера!) заняли эшелон на КАД и потянулись в загоризонт к съезду на М11.
Выехали из Питера — дождь кончился, засияло небо, дождевики были отправлены в бездонные кофры, музыка стала громче, щщи — чуть попроще. Ну а дальше начался банальный перегон по М11 (дано: идеальный асфальт, ноль дураков, обгоняющих по встречке, попутный трафик в следовых количествах, знай едь да отдыхай, да прислушивайся к себе и турингу, да составляй список того, что надо заменить или улучшить).
Так вот, без приключений, доехали до Торжка, где должен был быть обед.
![](https://sun9-32.userapi.com/c857732/v857732002/1fb63e/7-2rdMcCcAg.jpg)
Ничего хорошего про Торжок как центр туризма сказать не могу, увы. Может, когда-то очень давно это и был финансовый центр, но сейчас дырявые крыши и вид с холма на руины нагнетают только лишь тоску.
До Осташкова, где мы заняли целую базу отдыха, предстояло ехать еще 130 километров, и тут началось месиво.
Опять пошел дождь, и шел он местами. Колонна, разумеется, останавливаться не будет, так что все ехали как ехали. По дороге, на которую заходили еще немецкие мессершмидты, стараясь разбить колонны советской бронетехники. В общем, я опять порадовался инвестициям в подвеску — «нет пробития!»
Доехали опять же без потерь. Никто не упал, не улетел с дороги, в общем, все чинно-благородно. Ну как, без потерь…
![](https://sun9-43.userapi.com/c857332/v857332002/13c195/sh3Thbh7yok.jpg)
ХЛГ в чистом виде.
А вид с базы был чудесен.
![](https://sun9-37.userapi.com/c857524/v857524002/2075d9/wF_TC4H40tg.jpg)
Движуху на базе, с вашего позволения, оставлю за кадром своего повествования, а то надо будет вешать на запись рейтинг 23++. Ограничусь упоминанием о Нило-Столобецкой пустыни, которую мы посетили.
![](https://sun9-59.userapi.com/c857232/v857232510/1ad8a9/NgJh0avt0Fg.jpg)
Очень большой, красивый монастырь, основанный чудотворцем Нилом, давшим обет не ложиться и успешно этот обет соблюдавшим до конца жизни.
![](https://sun9-44.userapi.com/c857124/v857124510/191eab/k1i_sLeBZws.jpg)
Фоточек самого города Осташков у меня почти нет, потому что уныние почище Торжка.
![](https://sun9-35.userapi.com/c854120/v854120510/230b01/Vu9FIws1mDY.jpg)
За 20 минут обошли треть города и поняли, что лучше бы на базу. К мопедкам.
![](https://sun9-67.userapi.com/c858036/v858036510/1fb96a/Sk7y223OMAI.jpg)
В воскресенье поехали домой… и опять же спокойно доехали. Яжговорил, план надежный как швейцарские часы.
По мопедке — поставить новые накладки на платформы, разобраться с проводкой по правому борту, поставить подогрев рукояток — и можно ехать в следующую поездку. Расход по трассе чуть меньше 7/100, высоковат, но километров на 250 все равно хватает, а там уже надо ноги разминать.
Sardi
- Дмитрий
- 8 июня 2020 в 19:26
- ?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (15)
RSS свернуть / развернуть