Мой первый экип. / Блог им. crazy

Лаконично.

27 февраля 2020 в 21:23

ШЛЕМ HJC IS-33 II

Неудачный выбор. См. статистику по ударам о шлем при аварии. Больше 35% ударов приходится в область подбородка. А фирма классная.

MCP Мотокуртка Missuri

Ну такое… Скорее всего изорвётся в хлам при падении, увы. Не хватает утолщений на локтях, плечах…

MCP Защитная вставка в спину Guard Level1

Level 1 соответствует примерно тому, что даёт усилие на позвоночник, в два раза превышающее безопасное, при прилёте кирпича со скоростью 40 км/ч. Level 2 — минимально безопасное.
Но уровень защиты относительно хороший. Тут есть оговорка — если по ней попадёт. А она мелкая, все шансы промахнуться налицо.

MCP Мотоперчатки Wild

Хорошо. На 4- по защите в абсолютном весе, ИМХО. Лучше б слайдеры пожирнее и мизинец к безымянному пришитый. Но прям норм.

Мотоботы MCP Minnesota

Можно было взять высокие трекинговые боты. Правда, дороже б вышло.

-1

27 февраля 2020 в 21:40

А если он хочет ездить на скутере?
И вообще, почему бы не начать с открытого шлема, а потом прийти к тому, что действительно нужно

27 февраля 2020 в 21:45

А если он хочет ездить на скутере?

Ты никнейм его видел?

Hena21

27 февраля 2020 в 21:48

Почему бы не начать ездить без шлема, а потом перейти на хоть какой-нибудь?

27 февраля 2020 в 21:52

Не в той стране родился

27 февраля 2020 в 21:54

А если он хочет ездить на скутере?

А на скутере что, скорости другие? Асфальт мягче? Машины шелковистее? Не устаю повторять: скорость 50 км/ч развивается при падении с пятого этажа. Любой скутер ездит 50.

27 февраля 2020 в 22:53

На скутерах ездят в открытых шлемах

27 февраля 2020 в 23:04

Я понял, кэп.

здесь был ататат

27 февраля 2020 в 21:42

Ну а скажи, кто умер в открытом шлеме, а в закрытом бы прямо выжил?

27 февраля 2020 в 21:56

Вот это вряд ли. Скорее всего, в открытом шлеме удар смягчит челюсть, а в закрытом — шлем. В первом случае будешь жрать через трубочку несколько месяцев, и потратишь несколько сотен тысяч, чтобы в итоге делать это своими зубами, а во втором — купишь новый интеграл :)

27 февраля 2020 в 22:22

wladi4

27 февраля 2020 в 23:18

я как то видел в мотомагазе дядьку с лицом франкенштейна. В районе носа и рта/ подбородка нарощенные лоскуты кожи. Зрелище так себе…

-1

27 февраля 2020 в 21:41

Ну а сшитые пальцы это вообще перебор, только для спортбайкеров, и на треке

27 февраля 2020 в 21:59

только для спортбайкеров, и на треке

Аргументируй, почему в других условиях это не нужно. Там нужно, а нам не нужно. Как так?

27 февраля 2020 в 22:20

Всегда говорю, что пальцы сшиты, чтобы оторвало сразу оба)))) (у самого сшиты)

27 февраля 2020 в 22:24

А у меня в мизинце есть кое-как сросшийся перелом со смещением и отрывом сухожилия разгибателя. Ищу теперь сшитые перчатки на лето. Зимние и так сшиты.

27 февраля 2020 в 22:27

Любые топовые и пре-топовые спортбайкерские, какие удобнее сядут на руку. У меня уж так вышло, что дружба с кроем астарсов во всем.

27 февраля 2020 в 22:34

Мне тоже А* нравятся, более-менее, относительно остальных :) Хочу ещё попробовать Komine, у них интересные модельки весьма. Но я всё ж городской, трассовый и просёлкодорожный ездун :) Ну или HELD…

27 февраля 2020 в 22:39

Хельды офигенно крутые в плане цена-качество. Очень классные.

Астарсы мне не очень нравятся в плане качества пошива. Молнии могут расходиться начать, какие-то нитки торчать, один раз без видимых причин шоп поплыл. Для такого ценника — это ГОВНО. Но это единственное говно с высоким уровнем защиты, которое на меня садится по фигуре. Так что в этом плане у меня просто нет выбора. Гонял бы в дайнезе, да просто не садится ничего: в комбезы мелковаты в плечах и ляхах, зато огромные в пузе, перчатки не сидят на руке, боты не по форме ноги… печаль-беда.

27 февраля 2020 в 22:59

Астарсы мне не очень нравятся в плане качества пошива. Молнии могут расходиться начать, какие-то нитки торчать, один раз без видимых причин шоп поплыл. Для такого ценника — это ГОВНО.

Страдания юного Вертера :)

27 февраля 2020 в 23:19

Ну а что делать)) приходится страдать)

-1

27 февраля 2020 в 23:22

Всё — говно. Хоть сам шей и делай. Жизнь — боль.

27 февраля 2020 в 23:25

А сам не сделаешь, если только совсем уж разориться на брендовый индпошив от того же Дайнеза) в том-то и дело, что проблема не в качестве защиты, не в ее размещении, не в исследованиях, предшествовавших созданию комбезиков, бот, перчатках, не в моделях, не в крое, а именно в качестве пошива… дешевая рабочая сила дает о себе знать.

27 февраля 2020 в 23:28

Ну хорош! Я и без тебя понимаю, что жизнь — боль, куда не плюнь, даже если готов вложить бабло в безопасность.
Перевожу тему: что касается сабжа — там хоть очевидно, без вариантов…

27 февраля 2020 в 23:59

Ладно, не расстраивайся. А что до топикстартера, у всех свой бюджет. Это лучше, чем ничего.

29 февраля 2020 в 10:40

За экип не скажу. Но перчатки у альпины хороши. У меня ходят по 30+ тысяч км (сейчас очередную пару взял) перворированные sp-air.
Можно и дольше ездить: протирается внешний слой на ладони и на подушках пальцев. Это при том что я в них езжу от нуля и выше и в любую погоду. В тепличных условиях дольше бы ходили.
Так что за свои деньги вполне себе достойный вариант.

-1

27 февраля 2020 в 22:49

Потому что банально неудобно.
Но если хочешь понтоваться как у гонщиков на треке, то ничего против не имею

27 февраля 2020 в 23:09

Дохера что неудобно. Экип, например, неудобный. Дело не в том, чтобы понтоваться, что как на треке, а в том, чтобы остаться с целыми конечностями. По возможности. Наиболее вероятно.

Hena21

28 февраля 2020 в 10:22

Да вполне удобно, если ездить, а не расхаживать по улицам и сидеть в кафе

29 февраля 2020 в 10:43

Неудобно в носу ковырять или что? Объехал полевропы в срощенных и по городу в сезон меньше десятки не выходит. Никаких неудобств. Рычаги или двумя пальцами или всей ладонью.
Не могу придумать в какой момент это неудобно?

29 февраля 2020 в 10:45

Мне тоже страшно представить когда это может быть неудобно.

29 февраля 2020 в 10:55

Могу предположить, что мизинцем в носу неудобно ковырять и неудобно в кафешке брать чайную чашку и оттопыривать мизинец

29 февраля 2020 в 11:00

Не могу придумать в какой момент это неудобно?

Да запросто! Козу рукой показать слабо? Вооот! А для кого-то это может быть необходимо, чтобы нормально комфортно ездить.

Ru_s

28 февраля 2020 в 3:41

Изорвется в хлам — и фиг с ней, новую купит — главное, чтоб успела отработать. Про Пальцы сшитые вдруг подумалось, а есть, наверное вариант самому пришить, или там особая технология?

28 февраля 2020 в 8:52

Визуально ничего сверх нет. Доп лоскут кожи снаружи. Но насколько полезно этт будет, фиг знает.

asharikoff

27 февраля 2020 в 21:28

Не забудь что-нибудь от дождя.

Turo

27 февраля 2020 в 21:43

Неудачный выбор

Ну такое

Хорошо

Можно было взять

Ну, слава богу, гуру мотоциклизма одобрили выбор неофитом доспехов :D. Только забыли спросить у автора на чем и где он собрался ездить, чтоб дать особо ценные советы.

И, стесняюсь спросить, а нафига на мотоцикле трекинговые ботинки?

Hena21

27 февраля 2020 в 21:49

нафига на мотоцикле трекинговые ботинки?

Потому, что они дают лучшую защиту и вполне удобны при городском использовании

-1

27 февраля 2020 в 21:50

Только забыли спросить у автора на чем и где он собрался ездить, чтоб дать особо ценные советы.

Или автор забыл написать, не? Или после того, как кто-то напишет нечто ХЗ зачем, надо его расспрашивать обо всех подробностях?

И, стесняюсь спросить, а нафига на мотоцикле трекинговые ботинки?

Примерно так же не уместны, как обозначенная выше поделка. Из контекста дёргать не стесняешься — и тут не стесняйся.

Turo

27 февраля 2020 в 23:05

Таки туринговые, походу, а не трекинговые… Дошло.

crazy_speed

27 февраля 2020 в 21:57

мот — чесотка Yamaha DragStar 400, в основном город.

27 февраля 2020 в 22:08

О, а я думал, спортовод. По никнейму скорее это читается. В любом случае, как и у всех в первый раз — половина относительно удачного, половина, ИМХО — мимо. Но это не страшно. Я тоже первые две пары обуви, считай, выкинул. И не только :)

-1

Unfragged

27 февраля 2020 в 21:57

Эмм… что в этих ботах «мото» кроме внешнего вида?

-2

27 февраля 2020 в 22:03

Ну вот и я про то же. От какой-нибудь треккинговой обуви можно ожидать гораздо лучшей защиты носка и пятки, жесткости подошвы и поддержки голени.

-1

Unfragged

27 февраля 2020 в 22:36

Я тоже сторонник той мысли, что в выборе между начальными «мотоботами» за 6-8к и приличными трекинговыми\строительными\армейскими ботами за те же 6-8к, мотоботы будут не лучшим вариантом.

27 февраля 2020 в 22:52

Туринговые мотоботы будут лучшим вариантом для температур воздуха от +4 до + 20 по критериям удобство, водонепроницаемость, лёгкость одевания.
А кататься можно хоть в горнолыжных ботинках — вот будет защита :)

27 февраля 2020 в 23:10

И где туринговые мотоботы за 6-8к? Их не существует как класса.

Overlander

27 февраля 2020 в 22:39

Подшлемник купи, с виндстопером для шеи и верха спины. У тебя все вещи на прохладную погоду получились, а подшлемник на жаркую. Да и шапочки эти в общем-то для кросса и эндуро сначала были предназначены, ну и для тех, кому не нравятся классические балаклавы.
Куртка, сапоги и перчатки у тебя на температу до 20-25 примерно, тем более по городу, где скорости нет, а толкотня есть. И ты нуб, будешь во всем этом потеть и нюхать выхлоп автобусов.
Так что готовься еще к ботинкам с ветиляцией, к летним перчаткам продуваемым, дождевику-бахилам и к сумке на мот, где это все возить.

ItalloEspan

28 февраля 2020 в 8:22

тоже остановился на этой фирме. подшлемник не брал, сапоги Аркс такого же фасона. штанцы думаю найти под куртку высокие… но душа лежит больше к джинсам тоже.
и все окропить святой водой

Dzhaks

28 февраля 2020 в 9:27

Нормальный экип, главное, чтоб удобно было. Если неудобно, то это провоцирует что-то не надеть, не выезжать и во время езды отвлекает от дороги, провоцируя ДТП.

Я 2 года откатал в 3/4 классическом и похожем на твой, пришёл к выводу, что для меня идеален был бы модуляр. Дело не в защите нижней челюсти, а в аэродинамике. Трясущаяся на скорости или в потоке воздуха за фурой башка так себе ощущение.

28 февраля 2020 в 9:32

Не надо ездить за фурами ;)

Dzhaks

28 февраля 2020 в 9:53

А как их обгонять?))) В 3/4 с бабл визором обгоны грузовиков превращаются в клип push the tempo)))

28 февраля 2020 в 11:06

А как их обгонять?

Побыстрее :)

Sardi

28 февраля 2020 в 12:35

Дождался места, где можно обгонять, открыл ручку вместе с перестроением, через три секунды завершил обгон, спокойно едешь дальше. Примерно так обгонять.

-1

quoter

28 февраля 2020 в 12:46

И здесь тоже оставлю мнение — что на первый сезон можно купить экип б/у. За те же деньги ты получаешь больше комфорта и защиты, сравнительно недорого пробуешь, что тебе пойдет, а что нет. Дешевый экип такого впечатления может не дать

28 февраля 2020 в 12:53

Дешёвый экип — он разный. Надо просто тщательнее выбирать

quoter

28 февраля 2020 в 12:55

Может быть
Но экип подороже чаще обозревают и инфы по нему больше. Проще выбрать к чему прицениваться

28 февраля 2020 в 12:57

Это да. И ещё цена, очень часто, это за универсальность, бюжетно и универсально — редкость

DriverXX

28 февраля 2020 в 15:28

Первый экип- как первая женщина. Запоминается надолго и меняется быстро.

29 февраля 2020 в 10:49