Здравствуйте, все) С Новым Годом вас и Рождеством!
Свободного времени стало гораздо больше, поэтому есть возможность поделиться еще одной работой.
Некоторое время назад, один мой коллега попал в ДТП. Мопэд расхлестал, и сам пострадал (полтора года на костылях передвигался). По мере своего выздоровления и по возможности, приводил в порядок и свой Ёбрик. Запчасти, расходники, ремонт, то, сё… Сам пластик собирал и ремонтировал, а по покраске обратился ко мне. И раз уж красить, то как-нибудь необычно. Ну хоть задание и не конкретное, но не стандартное, а значит мне интересно.



Решения принимал он, работал я.

Красить он решил только ветровик и крышку центрального кофра, уж не знаю почему только их, ну да ладно. И если крышку кофра просто в серебро, то ветровик непременно должен быть черный и необычный. А необычности ему добавит сюрреалистичный оскал.
Начинается работа с разработки макета… А нет, с исправления косяков. Не буду вдаваться в подробности, там всё стандартно: шлифование, выравнивание, шпатлевание, грунтование… Все те моменты, которые не учел хозяин. А вот теперь можно и макетом заняться. Измеряю основные размеры детали.






В известной программе по работе с векторной графикой начинаю делать заготовки и параллельно ищу вдохновение в Сети. Были и зубы акулы, и оскал Венома из Человека – паука, и еще что-то… но в итоге я отрисовал с черепа собаки, местами дополняя, слегка изменяя форму, подгоняя ее под деталь, и используя элементы от других персонажей. Получилось вот это.



Форму языка позже пришлось немного изменить, были мысли вообще от него отказаться, но без него было как-то куце. Режу на плоттере пробный трафарет и примеряю вживую на деталь.
В моем случае, в размер попал с первого раза. Режу насколько трафаретов. Убираю примерочный трафарет, и на загрунтованную и подготовленную деталь наношу белую базу. После высыхания, устанавливаю вновь вырезанный трафарет (пусть красный цвет трафарета вас не смущает, просто у меня много красной пленки)



Убираю те части трафарета, которые должны быть красными, и наношу уже красную базу.



Тут для удобства переноса, ввиду контраста базы и трафарета, я использовал белую пленку.



Разумеется, сушу. Дальше следует процедура маскировки красного выкраса. Та деталь трафарета, что была предназначена для формирования красной области, вновь устанавливается на прежнее место (естественно из нового трафарета, тот, что оторван идёт за борт), поверх красной базы. И теперь, крашу основной, чёрный цвет. Не дожидаясь, когда база высохнет, отрываю все трафареты с детали и получаю следующее



Покрываю лаком.



Результат работы.



А вот и владелец.