Китайский мотоцикл Chang Jiang CJ 650 "китайский Урал" / Блог им. capitan

Это уже шиза какая-то. Сначала делать реплики советских реплик немецких довоенных мотоциклов, а потом туда еще и новый мотор вкорячивать.

8 октября 2019 в 13:40

У китайцев нет мотора, удовлетворяющего современным нормам выхлопа и шумности. Вот и лепят, то что влезет. А влезает 650-кубовая копия мотора Кавазаки. Если есть спрос значит будет и предложение.

TovarischChe

8 октября 2019 в 14:19

Спрос где? Если этот монстр Франкенштейна не покинет границ Китая, то пусть клепают )

8 октября 2019 в 15:14

Обзор как бы во Франции, значит «монстр Франкенштейна» уже покинул Китай. Объявлены и евровые цены.
В той же Франции уже продаётся китаец колясыч Mash

The_TEHb

8 октября 2019 в 15:23

Фароискатель установлен посередине багажника? Как минимум странное решение…

8 октября 2019 в 19:31

видно, что это не ездовой мотоцикл, из разряда казаться, а не быть. По городу ездить пойдёт, а куда забираться, тот кто этим будет заниматься переделает

DriverXX

8 октября 2019 в 23:42

видно, что это не ездовой мотоцикл, из разряда казаться, а не быть

почему? Если не обращать внимания на дизайнерские изыски типа стопаков, то вполне себе ездовой мот.

9 октября 2019 в 9:59

а то что дорожный просвет меньше ладони под каталиком?
Я посмотрю как он на сухую траву наедет
БМВ хоть старается каталик выше уровня поддона картера поднять
Урал наши люди делают, каталики на хомутах, за 5 минут можно поменять просто трубы

DriverXX

9 октября 2019 в 12:42

Ну на Уралах глушаки тоже висят внизу достаточно низко. Немцы пишут, что китаезы украли дизайн у Иванбоббера)))

9 октября 2019 в 14:48

Но не ниже нижней кромки поддона картера

DriverXX

8 октября 2019 в 23:39

лебедку вкорячили даже… Смотрю и офигеваю каждый раз, как китайцы умудряются производство так быстро налаживать.

Jah

9 октября 2019 в 9:38

В каком языке SA читается как ЗА?

PR0SPER0

9 октября 2019 в 10:11